湖南永州首趟铁海联运常态化专列发车

5月8日，首趟湖南永州铁海联运常态化专列发车。　广铁集团供图

　　5月8日8时55分，首趟湖南永州铁海联运常态化专列(永州陆港-深圳盐田港)，满载着25个标准货柜橘子罐头，从永州北铁路物流园缓缓开出，将经湘粤非铁海联运国际货运通道出口至美国。这是该物流园成立以来，永州本土产品首趟出海货柜专列。

　　永州北铁路物流园自2022年4月25日正式投入运营以来，实现了铁路与公路运输的无缝衔接，并已成功对接中欧班列，链接亚太、中东、非洲、拉美等区域的湘粤非铁海联运通道以及向西南出海东盟的西部陆海新通道，为本地企业提供便捷、绿色的运输方式，促进了进出口贸易增长。2022年，永州铁路货运量从100万吨/年迅速增长到220万吨/年。

　　据悉，首趟专列转载的货物为湖南果秀食品有限公司生产的橘子罐头，为永州本土产品。为确保此趟“橘子罐头班列”的顺利开通，保障永州铁海联运常态化专列成功组织开行，广铁集团货运部、长沙湘通国际铁路港有限公司提供全方位服务，永州北铁路物流园积极对接公司，并多次参加市政府的协调会，提前掌握客户生产情况和发运安全。

　　“为做好此次专列的开行，我们根据客户提报的开行需求，提前安排好吊箱计划，确保按时装箱。提前申报专列的计划，确保提前一天保证专列所需要的平板空车配备到位，保证提前一个小时完成专列装车，具备挂车条件，便于车务部门编车。”长沙湘通国际铁路港永州分公司经理张靖介绍。

　　“铁路部门为果秀打造湘粤非专列运输，依托这条运输动脉，我们能够进一步减少运输成本，提升运输效率，增强国际贸易竞争力，与世界市场紧密地联系在一起。”湖南果秀食品有限公司董事长阳国秀说，本月还将经此通道陆续发送55个货柜到美国，总货重约1600吨，总货值约300万美元。

　　据了解，永州预计本月开出3列湘粤非班列，今年计划开行50列左右，从而实现湘粤非班列实现常态化运输，为永州地区的外贸货物进出口提供充足的运力支出。