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精准服务助力一带一路 “巨蟹”出江彰显引航担当

来源:中国水运网 作者:王韧 时间:2023-10-07
导读:10月4日10时30分,载运总价值7142万元抓斗桥式卸船机、外形酷似“帝王蟹”的中国籍“钰洲启航”轮在长江引航中心张家港引航站两名高级引航员精准操作下,克服船舶超宽、超高等不利因素,在航宽仅200米的大新专用航道内顺利掉头,平稳离开港新重装码头驶往马来西亚。

10月4日10时30分,载运总价值7142万元抓斗桥式卸船机、外形酷似“帝王蟹”的中国籍“钰洲启航”轮(船长142.8米,船宽32.25米,水面以上最大高度57.7米,货物超出左舷11.41米,超出右舷39.25米,总宽82.91米)在长江引航中心张家港引航站两名高级引航员精准操作下,克服船舶超宽、超高等不利因素,在航宽仅200米的大新专用航道内顺利掉头,平稳离开港新重装码头驶往马来西亚。长江引航员以拼搏实干献礼祖国74周年华诞,为“中国智造”走向世界提供强力引航支撑。

港新重装码头位于张家港大新水道最上游,航宽仅200米,以出口“一带一路”设备为主,装卸要求比较特殊。张家港引航站一直为该重点企业提供“一企一策”精准引航服务,制订“T”字型靠泊、“倒航”离泊等多种引航方案。

接到该轮引航申请后,张家港引航站深入践行《长江引航八项服务承诺(2023版)》,主动对接、多次实地调研,提供优质服务:一是精准对接多措并举,树牢服务快线。多次召开引航评估会,充分研判离泊与航行风险,为该特种船舶定制“一船一策”引航方案;二是精细谋划周密部署,守牢安全底线。着力提升“先进典型培树、引航技术创新”工作室效能,选派技术骨干,发挥引航技术优势,克服专用水道窄险限制,确保引航船舶安全;三是精益求精做足预案,筑牢风险防线。深化引航安全协同防控机制,从严从细落实“一拖一艇”护航安全措施,全力做好引航风险防控。

凝心聚力再出发,挺膺担当再作为。下阶段,张家港引航站将积极对接长江经济带发展战略与共建“一带一路”倡议,把主题教育成果转化为“建新功”的火热实践,在聚智调研上“下真功”、在服务战略上“见新章”,在推动发展上“求实效”,接续谱写长江航运现代化高质量发展新篇章。

 

责任编辑:傅童
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