贵阳国际陆港开行“黔链达”海铁联运首发专列

贵州远海陆港发展有限公司(以下简称“远海陆港公司”)揭牌仪式14日在贵阳举行，仪式上发布了全程供应链产品——“黔链达”，并开行了贵阳国际陆港“黔链达”海铁联运首发专列。

12月14日，贵阳国际陆港开行“黔链达”海铁联运首发专列。(贵州远海陆港发展有限公司供图)

　　“远海陆港公司”由中国远洋海运集团有限公司、贵州铁路投资集团有限责任公司、贵阳综合保税区共同组建，致力于通过“航运+港口+物流”一体化运营，强化港航资源与供应链延伸资源的联动。

　　与“远海陆港公司”成立同步发布的“黔链达”，是依托西部陆海新通道，围绕贵阳国际陆港全力打造的覆盖铁路、海运、公路、仓储、拖车、车务、关务、船务、港务等物流环节的物流供应链组合产品。

　　“‘黔链达’通达全球，主要面向欧美、中东等地区和《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国。”“远海陆港公司”总经理周斌介绍说，“‘黔链达’具有实时询价、即时订舱、自助单证、在线结算等一站式服务功能，可为进出口企业提供高效便捷全程物流解决方案，节约货物运输成本和时间，提升国际贸易便利化。”

　　作为西部陆海新通道的重要枢纽节点，贵阳国际陆港与多个沿海港口建立了“组合港”发展模式，在中国首发开行跨省铁海联运“铁路一港通”班列，实现了“中老班列+中欧(中亚)班列”顺畅衔接，常态化开行西部陆海新通道班列，图定开行黔粤班列。

　　数据显示，2023年1月1日至11月29日，贵阳国际陆港到发集装箱1.39万大箱、65万吨。

　　周斌说：“我们将大力发展以海铁联运为核心的全程多式联运，推进中欧(中亚)、中老等班列高效贯通运行；以‘黔链达’等全链物流产品，提供定制化物流方案，推动贵阳国际陆港打造成为内接西南腹地、外连全球市场的重要国际物流枢纽和国际贸易中转集拼地。”