2023年三峡库区“重滚运输”共完成汽车运输量25.96万辆

1月15日，重庆航运交易所发布的数据显示，2023年，三峡库区载货汽车滚装船运输企业（简称“重滚运输”）共计完成汽车运输量25.96万辆，与上年同比增长14.3%；完成司乘人员运输27.88万人次，与上年同比增长1.5%。

2023年，三峡库区重滚运输市场共有40艘船舶投入运行，截至年底有5艘船舶暂时停航。

重庆邮轮中心供图

2023年，三峡库区重滚码头共计完成港口吞吐量51.92万辆，其中，万州红溪沟码头完成6.58万辆，占12.7%；忠县新生码头完成8.41万辆，占16.2%；重庆郭家沱码头完成10.97万辆，占21.1%；宜昌秭归码头完成25.96万辆，占50%。

从载货汽车流向来看，2023年，下水航线完成运量13.87万辆，同比增长12.5%，占总量的53.4%；上水航线完成运量12.09万辆，同比增长16.5%，占总量的46.6%。下水航线中，万州-宜昌航线完成3.88万辆，占 27.9%；忠县-宜昌航线完成4.49万辆，占32.4%；重庆-宜昌航线完成5.5万辆，占39.7%。上水航线中，宜昌-万州航线完成2.7万辆，占22.3%；宜昌-忠县航线完成3.92万辆，占32.4%；宜昌-重庆航线完成5.47万辆，占45.3%。

从车辆运输货物种类来看，2023年，三峡库区重滚运输主要货类为：钢铁、矿物性建筑材料、农林渔牧业产品、机械设备及电器、粮食等。其中，排名前5的货类分别为：钢铁，占5.8%；矿物性建筑材料，占4.6%；农林渔牧业产品，占4.4%；机械设备及电器，占4%；粮食，占3.7%。

从车牌归属地来看，2023年，三峡库区重滚运输车辆涉及全国31个省（自治区、直辖市），前五位省份共计19.5万辆，占总量的75.1%，分别为：重庆第一，占20.7%；湖北第二，占16.8%；河南第三，占14.4%；四川第四，占12.5%；安徽第五，占10.7%。其余省共6.46万辆，占总量的24.9%。

从运价来看，2023年全年运价趋于平稳，各航线运价具体标准根据载货汽车全车长度、载重量、车辆轴数等因素确定，主流的6轴半挂车，全年下水均价为：重庆-宜昌2150元/车，万州-宜昌1375元/车，忠县-宜昌1450元/车；全年上水均价为：宜昌-万州1400元/车，宜昌-忠县1735元/车，宜昌-重庆2275元/车。