春运愈发彰显中国的热气腾腾和勃勃生机
40天!90亿人次!今日,2024年春运拉开大幕。
如今畅达的交通,已让远方不再遥远,但怎样让每个人都平安、便捷、舒畅地到达,仍需全国交通运输行业全力以赴。当亿万群众踏上旅途的那一刻,运力保障足一些,出行就更快捷;服务用心多一点,旅途就会更温暖。
按照国务院的部署要求,交通运输部牵头成立了综合运输春运工作专班,先后出台了2024年综合运输春运服务保障和安全生产总体方案等多份政策文件,部署全行业以最大能力、最实举措、最佳状态、最优服务,全力做好春运组织协调和服务保障,更好适应公众出行结构变化新特点,有力应对低温雨雪冰冻等极端恶劣天气影响,全力确保人民群众平安便捷温馨出行、交通物流畅通高效运行。
春运期间,包括铁路、公路、民航、水路客运在内的传统营业性运输客运量预计18亿人次。各地交通运输部门将动态研判客流变化趋势,按照充分准备、按需投入、及时响应的原则,强化组织调度、动态调配运力,切实增强运输组织弹性和韧性。
各种运输方式的互通衔接至关重要,空铁联运、空巴联运等无缝衔接,将大大提升旅客换乘便利化水平。各地应充分发挥综合运输优势,加强火车站、汽车站、港口客运站、机场等重点场所运力投放,做好城乡客运与干线运输方式的信息共享和有效衔接,畅通旅客出行“最先和最后一公里”。
除了客流的大幅增长,结构性变化也是新考验。今年春运自驾出行将创历史新高,预计达到出行总人次的80%。面对超大流量和路网压力,各地疏堵保畅压力巨大,需要以多样化措施来应对结构性变化,其中既要完善应急措施、增强应急处置能力,也要将配套服务落实落细。
自驾出行最大的痛点是堵车,交通运输部联合公安部提出了重大节假日保障公路出行的“八项措施”,各地各部门应加强拥堵路段的疏导,提高收费站通行能力,优化清障救援等服务,及时、多渠道发布路网、客滚航线信息,为公众提供“伴随式”服务。要加强高速公路服务区运营管理,满足好自驾旅客停车、充电、加油、就餐等需求。要在保通保畅的基础上打足余量,充分利用信息化手段加强高速公路网运行监测、调度,推进一张网运行、智慧化管控、分层级调度、实时化引导、高效率抢通、安全化管理,确保公路通行安全畅通有序。
变化,是考验,也是契机。可以预见,自驾出行人数的激增将催生火热的旅游市场。一方面,各地交通运输部门需要强化与文旅部门对接,加强旅游重点地区及景区客流规模、出行方式等信息共享,引导道路客运和城市客运经营者开行旅游专线、旅游直通车、定制客运线路,指导汽车租赁企业加大租赁车辆投放力度、加强运维调度,提供优质精准的服务保障。另一方面,各地可借此机会充分发挥服务区文化展示窗口的作用,以暖心服务和地域特色擦亮交旅融合新名片,将客流量转变为“客留量”。
纵观全国综合交通网,总里程已经超过600万公里,“人享其行、物畅其流”的美好愿景正在加快实现。但当目光聚焦于每一节车厢、每一个候车厅,仍会发现一些问题,换乘是否方便、环境是否整洁、应急物资是否充足……当我们努力实现运得多、跑得快的同时,更要服务好。各地交通运输部门仍需在服务的硬件软件上不断推陈出新、优化升级,提升旅客出行体验,如优化改进售票功能,保障好重点群体出行;增加便捷换乘服务,方便旅客联程中转;对老幼病残孕等重点群体,提供针对性关爱服务。同时,也不要忽略坚守在春运一线的万千交通人,多给他们一点理解和关爱,让服务者奉献者的心也暖暖的。
千里回乡路,平安是归途。“平安春运”的实现,需要全社会上下共同努力。各地交通运输部门应将“严”字贯穿始终,严格开展安全督导检查、严格排查整治安全隐患、严格实施安全提示提醒、严格做好突发事件应对处置,让人民群众过一个美好、幸福、平安、温馨的春节。
运力供给更充足,运输组织更高效,服务保障更优质,人们出行实现了从“走得了”到“走得好”的转变。春运,这道中国独有的流动风景,也将愈发彰显中国的热气腾腾和勃勃生机。
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