“流动的中国”尽显活力

交通重大工程具有单体投资多、社会影响大、带动作用强的特点，是扩内需、稳增长、促就业的重要领域之一。“今年一季度，我国完成交通固定资产投资7125亿元，投资规模仍保持高位运行，为推动我国经济回升向好提供了坚实的保障。”在4月29日举行的交通运输部4月份例行新闻发布会上，交通运输部综合规划司副司长侯振兴介绍。

今年一季度，我国交通重大工程建设情况如何，下一步将怎样继续推进？运输结构调整工作进行得怎么样？在4月29日举行的交通运输部新闻发布会上，相关负责人就有关问题回应社会关切。

扎实推进重大项目建设

4月7日，西部陆海新通道（平陆）运河跨线桥梁永福大桥、金海湾大桥、G325钦江大桥三座保通桥顺利贯通投入使用；4月17日晚，深中通道伶仃洋大桥完成动静载试验，目前，深中通道的机电、交安、路面、房建附属等工程正在全力推进，向6月具备通车条件冲刺。

“目前，世界最大跨径拱桥广西天峨龙滩大桥建成通车、兰海高速控制性节点木寨岭隧道全线贯通；深中通道、北京东六环改造工程进入冲刺阶段；京港澳、沪渝等高速公路陆续扩容改造；平陆运河、小洋山北集装箱码头等一批重大工程加快推进；武汉都市圈环线高速、杭上高速公路浙江段等一批重点项目有望年内开工。”侯振兴介绍，国家“十四五”规划的102项重大工程中，涉及交通运输项目开工、完工超过260个，总投资超过1.3万亿元，为推动我国经济回升向好提供了坚实的保障。

此外，交通运输部目前已经编制完成了《国家综合立体交通网主骨架路线方案》，明确各条轴廊通道的路线走向和枢纽节点，“6轴、7廊、8通道”由“示意图”变成了“路线图”。“目前，主骨架空间布局已基本完成，路线里程超过26万公里，建成率约90%，已连通了全国超过80%的县，服务全国90%左右的经济、人口总量。”侯振兴说。

侯振兴表示，下一步，在推进重大工程项目建设方面，交通运输部将督促指导地方加快在建项目实施，尽快形成更多实物工程量，做深做实项目前期工作，加强项目储备。进一步优化流程，提高效率，压缩审查审批时间。同时，积极推进基础设施数字化升级、绿色低碳转型、大规模设备更新等一系列工作，不断发掘符合新质生产力方向的增长点。

全力提升行业服务水平

“我们已经连续三年春节在大连港坐船出行了，因为这里的服务好，让我感觉很温馨。今年大连湾客运站还启用了电子客票，我们在网上买票，刷身份证就可以登船，真是太方便了！”春节期间，游客任先生高兴地对记者说。

交通运输部今年对“水路客运服务提升行动”进行了部署。交通运输部水运局副局长郑清秀介绍，“国内水路客运服务提升行动”将聚焦深入推进水路客运航线电子船票应用、便利旅客开具临时身份证明、持续改善水上客运服务设施等方面，鼓励客运港航企业和其他水路客运相关经营管理单位加大投入，根据当地实际情况和条件，增加进一步提高水路客运服务质量和安全管理水平的创新举措。

“如在改善水上客运服务设施方面，继续在水上客运场所新改建一批卫生间、空调、母婴室、老年人或残疾人等特殊人群便利设施、候船廊桥或遮雨棚、电动汽车充电桩等便民服务配套设施；鼓励具备条件的省市全面实现每个港口客运站配备一个母婴室，每个水上停靠站点、渡口配备一个卫生间、一个遮雨棚。”郑清秀说。

接下来，交通运输部将要求各级交通运输主管部门细化工作方案，进一步提升水路客运服务保障能力，努力为人民群众提供更便捷、更贴心、更暖心的水路出行服务，不断增强旅客水路出行的获得感、幸福感、安全感。

公路方面，交通运输部不断推动公路沿线充电基础设施建设，为电动汽车公路出行提供保障。截至目前，累计已建成充电桩2.36万个。随着服务区充电设施的不断完善，电动汽车车主上高速、跑长途的"补能焦虑"正在逐步缓解。

交通运输部公路局副局长郭胜介绍，针对提升重大节假日高速公路充电基础设施服务保障水平，交通运输部近日会同国家能源局从增加充电设施总量、加强繁忙区域充电供给、完善充电保障预案三个方面入手，全力保障重大节假日新能源汽车安全、便捷出行。

加快运输结构调整优化

据中国物流与采购联合会近日发布的数据显示，今年一季度多个重要物流枢纽区域多式联运支撑作用有所增强，江苏省完成集装箱公铁联运量40.85万标箱，增长近20%；湖北省集装箱铁水联运量完成5.58万标箱，同比增长近30%，占比创历史新高；辽宁港口海铁联运量同比增长29.3%，多地协同推进高效联运方式加速发展。

2023年初交通运输部联合自然资源部、海关总署、国家铁路局、国铁集团印发了《推进铁水联运高质量发展行动方案（2023-2025年）》，提出了具体目标、明确了工作任务。

“一年多来，我们加强部门间合作，共同采取措施大力推进，取得积极成效。2023年，我部联合国家铁路局、国铁集团制定印发了2023年度工作要点并推动全面完成。在国务院物流保通保畅工作领导小组办公室下成立协同推进铁水联运发展工作专班，并推动全国20个省份相应建立了工作机制，强化协调和调度督导，凝聚各方合力。2023年，全国港口集装箱铁水联运量达1018万标箱，同比增长15.9%。今年一季度全国港口集装箱铁水联运量达281万标箱，同比增长18%。”郑清秀介绍。

在4月23日召开的集装箱铁水联运发展推进会上，交通运输部部署了下一步集装箱铁水联运重点工作：加快推动设施一体衔接，提升联通水平；是持续强化运输组织协同，完善联运品牌网路；进一步提升联运服务效能，创新组织模式，拓展联运增量；持续优化铁水联运发展环境，持续完善铁水联运标准体系；强化组织协同和示范效应，加大政策支持，从以上五个方面和十八项具体任务共同发力，协同推进集装箱铁水联运高质量发展。