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铁路货运创新高 经济腾飞新动力

来源:现代物流产业网 作者:未知 时间:2024-07-16
导读:近日,中国国家铁路局集团有限公司发布数据显示,6月份,国家铁路发送货物3.32亿吨,完成货运周转量2665亿吨公里,同比分别增长6.1%、5.3%,多项指标创出历史同期新高。

近日,中国国家铁路局集团有限公司发布数据显示,6月份,国家铁路发送货物3.32亿吨,完成货运周转量2665亿吨公里,同比分别增长6.1%、5.3%,多项指标创出历史同期新高。(7月14日 央视网)

车轮围着需求转,列车向着民生开。作为国民经济发展晴雨表之一的铁路货运以“创纪录”的优异成绩,在保障国民经济平稳运行、服务国家战略和民生需求方面,再次交出了一份亮眼的成绩单。

铁路货运量的持续攀升,是我国经济韧性与活力的有力见证。在6月份,国家铁路发送货物 3.32 亿吨,货运周转量 2665 亿吨公里,同比分别增长 6.1%、5.3%,这一增长绝非偶然。面对复杂多变的国内外经济形势,铁路货运的稳定表现为各行各业的发展提供了坚实的支撑。化肥农药运量的大幅增长,为农业生产注入了强大动力,保障了粮食安全和农业丰收;煤炭日均装车量以及集装箱、商品汽车、冷链货物发送量等创历史同期新高,反映出能源供应的稳定、制造业的繁荣以及消费市场的活跃。这些数据的背后,是铁路部门与相关产业的协同发力,是供应链产业链的有序运转,更是中国经济强大内生动力的体现。

境内运输网络的完善,是铁路货运服务能力提升的关键。连接内陆物流节点城市的多式联运快车覆盖各省会城市,连接港口和内陆腹地城市的铁海快线班列覆盖全国主要港口,这一完善的运输网络犹如一张巨大的“血管网”,将货物高效、精准地输送到全国各地。它不仅降低了物流成本,提高了运输效率,还促进了区域间的协调发展。对于内陆地区而言,更加便捷的货运通道有助于其资源优势转化为经济优势。而对于沿海地区来说,能够进一步发挥其对外开放的窗口作用,加强与内陆的经济联系,同时将沿线国家的“洋货物”也进入了“寻常百姓家”。这种互联互通的格局,为构建国内国际双循环新发展格局奠定了坚实基础。

国际联运的量质齐升,凸显了中国铁路在全球供应链中的重要地位。6月份,中欧班列累计开行 1719 列,发送货物 18 万标箱,同比分别增长 15%、11%。在全球贸易面临诸多挑战的背景下,中欧班列的稳定运行,有力保障了国际供应链产业链的稳定畅通。它不仅是一列列装满货物的列车,更是传递着合作共赢的信号,加深了中国与沿线国家的经贸往来和人文交流。中欧班列的常态化、规模化发展,让“中国制造”走向世界,也让各国优质产品走进中国,为推动共建“一带一路”高质量发展发挥了重要作用。

好风凭借力,扬帆正当时。铁路货运量保持高位运行,为形成以国内大循环为主体,国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了有力支撑,铁路货运也必将以“按下快进键,跑出加速度”的执行力,为经济腾飞注入新动力!(文/杨丹)

 

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责任编辑:李思远
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