两部委联合发文 发挥交通运输作用促进全社会高质量充分就业

就业是最基本的民生，事关人民群众切身利益，事关经济社会健康发展，事关国家长治久安。交通是中国式现代化的开路先锋，是扩内需、稳增长、促就业的重要领域。《指导意见》明确指出，全面贯彻劳动者自主就业、市场调节就业、政府促进就业和鼓励创业的方针。一方面，以推动交通运输高质量发展为基石，通过发展新质生产力，改造传统产业，推进新一代信息技术与运输服务融合，开发适应智慧物流和智能配送等领域的就业岗位，同时培育壮大战略新兴产业，布局未来交通产业，创造更多高质量就业机会，形成产业发展与就业增长的良性互促格局 。另一方面，积极开发新的就业增长点，针对共享单车、无人配送等新兴领域，加强新职业开发研究和申报，探索构建交通运输行业全链条人才发展职业体系。

在协助解决结构性就业矛盾方面，《指导意见》强调统筹教育、培训和就业。通过加强共建高校建设，优化交通相关学科专业设置，强化校企合作，开展订单、定向、定岗式培训，大力发展交通职业教育，健全终身职业技能培训制度，促进培训与就业的深度融合；同时，创新就业供需对接机制，完善人力资源供需信息发布，举办交通运输行业专场招聘会，加强就业宣传和引导，营造良好的就业创业氛围。

《指导意见》还特别关注重点群体的高质量就业，提出要促进高校毕业生等青年就业，通过指导行业就业创业指导委员会工作、落实学生实习实践制度、开发高质量就业岗位和见习岗位等方式，提升青年职业指导和求职能力训练。多措并举促进农民工就业，发挥交通基础设施建设拉动作用，推动以工代赈项目，挖掘临时性、季节性岗位，开展 “点对点” 运输服务，在农村公路领域开发就业岗位。此外，着力提升交通重点领域就业质量，涵盖网约车、出租车、公交、轨道交通、营运客货车司机、船员、民航从业人员以及邮政快递业从业人员等群体，畅通交通运输技术技能人才职业发展通道。