提高福利、加大新技术投入，快递行业春节期间全力保供

随着年关将近，越来越多的快递网点挂出了“时效延迟”或“即将停运”的通知。与此同时，多家主要快递企业却异口同声地宣布：“保障春节寄递！”那份饱含期待的节日包裹，该如何跨越行程，送到我们的手上？

车轮不停的春节

进入腊月，年货寄递需求高涨，众多快递企业陆续发布春节运营方案，春节快递不停运已成为行业“主旋律”，但不同企业的服务模式与资费各有调整。

以顺丰速运、京东物流、德邦快递为代表的直营模式企业，均宣布全国范围“正常服务”。为平衡节假日期间高企的运营成本，上述公司明确将在1月19日至2月23日期间，对部分快件每公斤加收0.1元至1.5元不等的“资源调节费”，但月结与会员客户可能享有减免。中国邮政确保邮政普遍服务的提供，暂未宣布调价。

与直营体系不同，加盟制快递企业采取更弹性灵活的运营策略。申通、中通作为电商平台春节特约物流伙伴，宣布重点保障“年货节”服务，不过各地网点、转运中心会基于实际情况自主安排休假，服务时效存在不确定性。而申通则调配资源，全国超70个转运中心保持常态运营，丹鸟“半日达”照常运行，并在部分城市上线“闪购4小时达”服务。

圆通与极兔作为拼多多平台的物流合作伙伴，主要为该平台的签约商家提供服务。由于加盟制下，末端网点是否营业、何时放假由加盟商自行决定，因此这些快递的时效可能受到影响。与此同时，韵达快运与百世快运则明确将在2月11日（除夕）至2月23日（正月十六） 期间放假。

当快递企业保障消费者年货寄递时，壹米滴答、顺心快运等快运企业均安排了约10~15天的春节假期。这也标志着快运行业在淡季主动收缩网路、降本增效，是不同于消费物流的经营策略。

总体来看，春节的快递服务正在朝着分层、多元的方向发展，在“保障春运服务”的通告下，不同的快递企业献出了不同的春运方案。

是谁在护航服务的正常运行？

河北邯郸，街头上挂满了灯笼，年味日涨，快递员小张身影匆匆，穿梭在其间。他放下某小区的包裹，一路小跑着骑上电动车，赶往下一个地址。“今年跟去年业务量差不多吧。”他说，“但放假比之前要晚两天，今年得到腊月二十八了。”

在河北省会石家庄，某小区菜鸟驿站的老板对前来咨询的人表示：“今年腊月二十六就关门了，等正月初七再开门，”她提醒附近的居民尽快在这些天内完成收取快递。

北京某物流中心，分拣工王姐坦言：“今年都不一定能回家过年，连假都请不下来。”由于公司宣布了“春节正常营业”，他们的工作也忙碌如旧，只是在张灯结彩的日子里，难免有些想家。

同时，新技术的大幅投入，也能极大纾解春运压力。顺丰方面称“自营全货机达90架”，通过加密京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点城市群之间的航空与干线班次，叠加优质散航资源，并在偏远地区设置长距离航线。

而在末端的“最后一公里”，智能设备正在重塑配送体验。极兔将在全网投入超过1000台无人车来帮助运输，时效比平时提升约20%；中通快递日常运营的无人车已超3500台，在部分网点能降低约50%的运输成本。新技术新动能的投入，不仅能支持快递业务在雨雪等极端天气下的正常作业，更为整个系统在高峰期的平稳运转提供了支点。

为快递的春节服务系统注入温度

近日，甘肃省人大代表章国志在甘肃省十四届人大四次会议上提出取消快递行业春节服务，让快递员安心过年的建议，引发广泛关注。

这一建议的提出，看似“逆流而动”，却真切道出了当前“春节服务保障”模式下的痛点，在便利、快捷的服务中，如何保障从业者享有该有的休息与权益？

2026年1月，国家邮政局印发《2026年春运期间寄递服务保障工作方案》，率先在政策层面指明了方向。对长达40天的春运寄递服务，《方案》作出部署，核心要求清晰指向一种双向保障：一方面，要有效满足人民群众的寄递需求；另一方面，必须依法保障快递员休息休假等合法权益。这标志着，保障劳动者权益不再仅是企业的道德自觉，更是一项行业必须共同遵循的底线规则与法定义务。

政策定调之下，企业随之而动。2月3日，京东集团宣布，在2026年春节期间（共9天）将投入超过13亿元为节日在岗的一线员工提供福利补贴；紧随其后，顺丰集团也宣布正式发布面向全国一线员工的“春季增收”专项计划，投入2亿元资金助力快递员全员增收，平均收入提升500元左右。

近日，美团在重庆、青岛、武汉、深圳等全国近两百个城市同步开展骑手春节联欢活动逾五千场，组织年夜饭五百余场，并设立总额超百万元的专项激励资金，定向奖励2025年度涌现出的310位具有见义勇为或助人为乐事迹的骑手。

自即日起，符合条件的骑手可通过美团骑手App领取新春感谢礼包，内含电动车兑换券（可在骑手App商城自主选择适配车型）、现金补贴及家庭关怀保障等多项权益，总价值约五千元。

这些举措正在为系统注入温度，远不止于补贴的数字，更在于通过规则与创新，让每一个躬身其中的劳动者，都能在洪流中，找到自己那份不可动摇的坐标。这或许才是“春节服务”应有的温度与深度。