绿色转型 智慧赋能 —— 2025年港航大事记
文 / 现代物流报记者 贾奥胜
1月
青岛港自动化码头第12次刷新世界纪录
1月1日,随着“东方澳洲”轮最后一个集装箱顺利装船,山东港口青岛港自动化码头桥吊平均单机作业效率达到60.9自然箱/小时,第12次刷新自动化集装箱码头装卸效率世界纪录。
国家发展改革委部署提升多式联运服务水平
1月7日,国家发展改革委印发《全国统一大市场建设指引(试行)》,要求加快提升多式联运服务水平,强化综合交通网络有机衔接,加快建设国家综合立体交通网主骨架。
长江三峡-葛洲坝过闸船舶安全检查规程发布
1月10日,交通运输部发布公告,由长江三峡通航管理局主编的《长江三峡-葛洲坝水利枢纽过闸船舶安全检查规程》正式发布,标准代码为JTS/T329—2024,自2025年3月起施行。
海洋联盟发布《博鳌倡议2025》
1月13日,“海洋联盟2025年全球港航合作伙伴大会”在海南博鳌召开。与会港航公司代表围绕“港航融创、共赢发展”主题深入交流,共同发出构建稳定高效全球供应链、共创数字化服务新模式、共促绿色化发展三点倡议。
国内首批内河单一甲醇动力船开建
1月21日,国内首批内江内河新能源甲醇单一动力船舶在广东肇庆市开工,该项目预计建造50条船舶,用于肇庆西江的水上运输,标志着内河绿色航运迈出新步伐。
2月
阳逻港成为中欧班列(武汉)始发站
2月11日,一列满载着汽车配件、机械设备、生活用品等商品的中欧班列(武汉)从阳逻港货场缓缓驶出,将一路西行经阿拉山口出境开往德国汉堡、杜伊斯堡,中欧班列(武汉)阳逻港第二始发站成功首发。
江阴港迎“一带一路”新航线
从圭亚那首都乔治敦装载11万吨“铝土矿+锰矿”的CAPE型船舶“光明女神”于2月13日抵达靠泊江阴港口集团码头,这是首艘从装载圭亚那铝土矿抵达江阴港的船舶,标志着江阴港喜迎2025年首条“一带一路”新外贸航线。
水富港、宜宾港至龙拱港铁水联运“南磷北运”航线首航
2月14日,随着装载着62个铁路箱的船舶驶入龙拱港进行作业,标志着水富港、宜宾港至龙拱港铁水联运“南磷北运”航线成功打通,开辟了西南地区至济宁货物往返运输新通道。
“北部湾港—海防港—加尔各答港”航线开通
2月24日消息,中国广西北部湾国际港务集团有限公司与越南航海总公司联合运营的“北部湾港—海防港—加尔各答港”航线已正式开通。
该航线连接中国北部湾港、越南海防港和印度加尔各答港,是一条全新的集装箱航线,将促进中国广西和越南北部与印度东部及孟加拉国之间的货物贸易。
3月
苏州港与秘鲁钱凯港缔结友好港口
3月3日,苏州港与钱凯港在中国驻秘鲁大使馆签署友好港口协议书,双方将搭建长期全方位合作关系,在建立合作机制、开辟往来航线、提供优质服务、开展互动交流四方面下功夫,实现港口资源要素高效联通,提升两港的辐射带动能力,高质量建设新时代亚拉陆海新通道。
和记港口卖掉巴拿马港口公司90%股权
3月4日,长江和记实业有限公司(长江和记)宣布与贝莱德-TiL财团达成原则性协议,拟向该财团出售旗下和记港口集团非中国资产,其中涉及巴拿马港口公司90%股权。
公告显示,此次交易将涉及和记港口集团持有的巴拿马港口公司90%股权,后者持有和营运巴拿马巴尔博亚和克里斯托瓦尔两个港口。
福州港(宁德)上饶码头正式开港
3月7日,福州港(宁德)上饶码头正式开港,为闽赣两省尤为宁德、上饶及周边区域产业畅通物流、向海图强。
该码头由中国外运华南有限公司及上饶市城市运营(控股)集团有限公司联合成立的合资公司宁德中外运饶城物流有限公司负责运营。
广州港柳州内陆港揭牌成立
3月18日,柳州工业品海铁联运推介会暨广州港柳州内陆港揭牌仪式在柳州市隆重举行。
此次活动是柳州市携手广州港拓展海铁联运新通道,助力柳州制造业产品“走出去”,推动柳州向海图强、开放发展的具体实践。
宁波舟山港梅山港区同时服务全球前两大航运联盟
3月30日,随着双子星联盟旗下集装箱船“马士基金诺斯”轮缓缓靠泊梅山港区4号泊位,至此该联盟计划挂靠的10条主力航线已全部挂靠过梅山港区,意味着宁波舟山港梅山港区成为全国首个同时服务全球前两大航运联盟的单体集装箱码头。
4月
广西北部湾港首条滚装航线开通
4月7日,广西北部湾港滚装航线首航仪式在北部湾港钦州港域举行,“广西北部湾港-阿联酋杰贝阿里港”滚装航线首航,这是北部湾港与阿联酋杰贝阿里港之间首条直航航线。
郴州陆港首发中烟“公铁联运”货运班列
4月22日,一列满载烟草原料的集装箱专列从郴州陆港鸣笛启程,驶向云南昆明。这是郴州陆港首次开通面向西南地区的“公铁联运”中烟原料专列,标志着郴州畅通国际、国内双循环迈上新台阶,与国内外物流的链接也将更加紧密。
泸州港“毕节无水港”正式挂牌
4月23日,泸州港“毕节无水港”正式在毕节东站挂牌。这是继昆明、成都、攀枝花等地后,泸州港在西南地区布局的又一重要内陆港节点,标志着四川、贵州两地物流通道建设迈入新阶段,在深化多式联运合作、共建西部陆海新通道上跨出关键一步。
广州首条直航秘鲁钱凯港航线开通
4月29日,中远海运旗下的“伏尔加河”号货轮缓缓靠泊南沙港二期集装箱码头,标志着广州首条直航秘鲁钱凯港航线——中远海运南美西三线(WSA3)正式开通。
该航线的开通,进一步拓宽了粤港澳大湾区企业往来南美地区的贸易途径,助力区域经济在全球市场迈向更高层次。
5月
海南省首个航运争议多元解纷协作机制落地
5月7日,洋浦海事局、海口海事法院洋浦法庭在儋州洋浦签署《关于构建“航运争议多元解纷中心”协作机制备忘录》,标志着海南省首个航运争议多元解纷协作机制落地。
洋浦海事局相关负责人介绍,上述备忘录的签署,是海事行政调解与司法调解深度衔接取得了关键突破。
全球首个上海港集装箱年吞吐量突破5000万标箱
5月20日,记者在交通运输部新闻发布会上获悉,上海港成为全球首个集装箱年吞吐量突破5000万标箱的港口。
6月
中国·西安哈萨克斯坦码头正式开通运营
6月10日,中国·西安哈萨克斯坦码头投用仪式在哈萨克斯坦阿拉木图市举行,标志着哈萨克斯坦阿拉木图物流场站正式开通运营。
据了解,该项目作为支撑区域工业出口和中哈合作的重要保障设施,是服务中亚班列及区域企业交流的重要物流节点。
嘉兴首条地中海集装箱班轮航线启航
6月21日21时,随着巴拿马籍“KAWALIFT”轮鸣笛驶离乍浦港区D7泊位,载着400TEU嘉兴桐昆、新凤鸣等企业的涤纶丝货物驶向沙特阿拉伯吉达港,嘉兴港首条地中海航线正式开通。
据悉,这是嘉兴第9条国际班轮航线,也是首条走出亚洲的远洋航线,6400海里的航程直接打通了浙北企业直达地中海的物流通道。
广州国际港首条南北向交通动脉成功贯通
6月30日消息,随着通车车队缓缓驶过黄金围大道,中交第四航务工程局有限公司参建的黄金围大道正式建成通车。
黄金围大道作为当前进出广州国际港的唯一一条南北向城市主干道,其建成通车提升了广州国际港的物流运输效率,为打造世界级铁路货运枢纽注入强劲动能,有效促进周边地区的经济协作与发展。
总投资30亿元又一内河码头开港
6月30日,随着吉安港—南昌港公共定点班轮顺利离港,江西省吉安港天玉综合码头正式开港运营。
天玉综合码头是吉安港中心城区的重要码头,是吉安市打造百里赣江“黄金水道”、推动水运经济高质量发展的关键性节点项目。
7月
龙南内陆港正式牵手盐田港
7月1日,龙南内陆港通车暨盐田港内陆港(龙南)揭牌仪式在江西省龙南市举行,标志着龙南内陆港正式成为盐田港内陆港。
龙南内陆港项目总投资1.2亿元,占地面积约110亩,具备集装箱装卸、仓储、报关、报检等一站式服务功能。通过与深圳盐田港、蛇口港等港口的紧密合作,龙南内陆港将实现铁海联运无缝对接,为企业提供更加便捷、高效的物流解决方案。
宁波舟山港石浦港区首条万吨级航道诞生
7月4日,宁波舟山港石浦港区主航道一阶段工程(下称“一阶段工程”)已顺利建成。这标志着,该港区首条万吨级航道诞生。
绥中港口岸正式对国际航行船舶开放
7月11日,记者从辽港集团获悉,近日,辽宁海事局官网正式发布葫芦岛港口岸扩大开放范围的公告,标志绥中港口岸正式对国际航行船舶开放。
国际航行船舶开放后,绥中港将在畅通区域物流、深化对外合作中主动担当,构建起一条覆盖钢材、矿石、煤炭等大宗商品的高效运输通道,预计年增加外贸货物吞吐量100万吨以上。
8月
贵州首个自动化码头正式交工
8月1日,瓮安港云中港区第一作业区建设工程顺利通过交工验收,标志着贵州第一个自动化码头基本建成。该码头总投资为人民币约4.54亿元,将成为贵州省首个集装箱专用泊位和首个配备半自动化设备的货运码头,也是黔南州首个专业货运码头。
厦门港至马尼拉南港开通新航线
8月3日,马士基近洋菲律宾线PH1航线正式开通。该条航线是马士基首条中国厦门到菲律宾马尼拉直航航线,挂靠路径为“仁川-新港-宁波-厦门-马尼拉南港-上海”,全程覆盖东亚与东南亚核心港口。航线开通后,厦门至马尼拉运输时间仅需3天。
宁波舟山港迎来史上最快中欧航线
8月9日,从海杰航运获悉,该航运公司确定于今年9月在宁波舟山港开通“中欧北极快航”。该航线将连通中欧主要港口,其中宁波舟山港与英国最大集装箱港口弗利克斯托港的直通段,单程运输时效大幅缩短至18天。
这意味着宁波舟山港继2024年底开通至德国威廉港的26天“中欧快航”后,再创中欧快航时效新纪录。
三峡航运服务中心正式运行
湖北省宜昌市政府新闻办8月27日召开新闻通气会,宣布三峡航运服务中心正式运行。三峡航运服务中心的正式运行,标志着宜昌在打造长江中上游内畅外联高能级交通枢纽的征程上再一次跨越式发展。
9月
“北部湾港—越南—新加坡”航线正式开通
9月2日消息,集装箱船舶“HAIAN VIEW”轮缓缓从北部湾港离泊,搭载着一批柳州生产的工程机械等货物驶向越南、新加坡,这标志着“北部湾港—越南—新加坡”的RCEP(《区域全面经济伙伴关系协定》)新航线正式开通。
嘉兴港首条直航非洲“一带一路”新航线开通
9月5日,嘉兴至非洲的“一带一路”新航线正式开通。当日12时,中国香港籍散货船“长盛”轮在嘉兴港完成一批基建设备的装货作业后,离港直航驶往坦桑尼亚桑给巴尔港和莫桑比克贝拉港。航线的开通实现了嘉兴港中非直航航线“零的突破”。
顺丰百川数智化供应链平台正式发布
9月11日,顺丰科技在中国国际服务贸易交易会中,正式发布了“顺丰百川”数智化供应链平台。
针对全球企业日益增长的“出海”与“全球化”的发展需求,“百川”数智化供应链平台具有的“行业化”“数智化”“国际化”特点,可以帮助各行各业的企业在全球范围内实现具有竞争力的供应链布局,高效、高质量地达成供应链履约要求。
全国绿色智能航运行业产教融合共同体成立
9月19日,全国绿色智能航运行业产教融合共同体成立大会在泉州海洋职业学院举行。当前,全球航运业正经历以绿色和智能化为核心的深刻变革。
随着我国“海洋强国”与“交通强国”战略的深入推进,航运业面临新能源船舶普及、智能航行技术突破和航运大数据应用等多重挑战,亟需跨领域协作与高素质复合型人才支撑。在此背景下,全国绿色智能航运行业产教融合共同体应运而生。
10月
交通部对美船舶收特别港务费
10月10日,交通运输部发布公告,因美国 2025 年 4 月 17 日发布对中国海事、物流及造船业 301 调查措施自 2025 年 10 月 14 日起对中国相关船舶加收港口服务费,违背国际贸易原则及中美海运协定,我国决定自同日起对美相关船舶收取船舶特别港务费。
征收对象包括美国企业等拥有或运营的船舶、持股 25% 及以上企业的船舶、悬挂美国旗船舶、美国建造船舶,由船舶挂靠港口所在地海事管理机构负责收取,依据为《中华人民共和国国际海运条例》等法律法规及国际法基本原则。
全国首条内河集装箱运输绿色航线正式开通
10月15日,江苏省港口集团江苏远洋“江远秦淮”轮和“江远金陵”轮分别从南京港龙潭港区和徐州国际集装箱码头对向开出,标志着全国首条内河集装箱运输绿色航线正式开通,“水运江苏”绿色航运走廊建设取得又一重要进展。
中国与东盟签署自贸区3.0版升级议定书
10月28日,商务部部长王文涛与马来西亚投资、贸易和工业部部长扎夫鲁分别代表中方和东盟方,在马来西亚吉隆坡签署了中国—东盟自贸区3.0版升级议定书。
共涵盖9个领域,包括数字经济、绿色经济、供应链互联互通、标准和技术法规与合格评定程序、卫生与植物卫生措施、海关程序和贸易便利化、竞争和消费者保护、中小微企业、经济技术合作。
11月
广西北部湾港迎建港以来最大集装箱船舶
11月9日傍晚,20万吨级集装箱船“中远海运双子座”轮顺利靠泊广西北部湾港钦州自动化集装箱码头9号、10号泊位,北部湾港迎来建港以来吨位最大、船长最长的集装箱船舶。
“中远海运双子座”轮载箱量20119标箱,船长399.8米,本航次将在钦州港作业13000标箱。船舶装载完毕后,将经青岛港驶往荷兰鹿特丹港,融入亚欧贸易黄金水道。
中国暂停对美船舶收取船舶特别港务费
11月10日,交通运输部网站发布关于暂停对美船舶收取船舶特别港务费、暂停开展航运业造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查的公告:为落实2025年中美吉隆坡经贸磋商达成共识,经国务院批准,自2025年11月10日13时01分起,与美方暂停实施对华海事、物流和造船业301调查最终措施同步暂停实施《交通运输部关于对美船舶收取船舶特别港务费的公告》(交通运输部公告2025年第54号)、《交通运输部办公厅关于印发<对美船舶收取船舶特别港务费实施办法>的通知》(交办水〔2025〕59号)、《交通运输部关于启动航运业、造船业及相关产业链供应链安全和发展利益受影响情况调查的公告》(交通运输部公告2025年第55号)1年。
我国首座26米智能型主动波浪补偿栈桥命名交付
1月26日,中国海洋工程装备技术发展有限公司牵头与中国石油天然气集团有限公司旗下宝鸡石油机械有限责任公司联合研制的我国首座26米智能型主动波浪补偿栈桥“深海祥云”命名交付仪式在宝鸡举行。
它的研制成功,一举攻克多项关键核心技术,成为全球在该领域的重要一极,为我国海洋工程装备技术创新发展贡献了又一重大利器。
《上海市海洋产业发展规划(2026—2035年)》正式发布
11月28日,上海市人民政府官网正式发布《上海市海洋产业发展规划(2026—2035年)》(下称《规划》)。
《规划》旨在深入贯彻落实海洋强国战略,聚焦上海“五个中心”建设重要使命,加快建设现代海洋城市,构建现代海洋产业体系,以新质生产力推动上海海洋经济高质量发展。
12月
中国首个“百万箱级”铁路港站在宁波舟山港诞生
12月3日,一列满载义乌小商品货物的海铁联运班列缓缓驶入宁波舟山港铁路北仑港站。至此,该站今年集装箱作业量正式突破100万标准箱,成为中国首个迈入“百万箱级”的铁路港站。
宁德时代发布全球首套“船-岸-云”零碳航运一体化方案
12月4日在上海中国国际海事展上,宁德时代旗下电船科技发布全球唯一“船-岸-云”零碳航运及智慧港航一体化解决方案。
该方案通过整合船端动力与智能航行系统、岸基充换电网络及“船电分离”模式、云端智能管理与航行系统,解决传统船舶运营的多重难题。
广州港实现岸电全覆盖
12月17日,广州港南沙二期码头新增高、低压船舶岸电项目顺利通过验收。
至此,广州港实现岸电泊位全覆盖。南沙二期码头此次新增高、低压船舶岸电项目共包括3套高压岸电(1套3MW,2套5MW)、2套低压岸电,新增12个插电箱,可满足所有靠港船舶的岸电接电需求。
最高法发布《中国海事审判(2022-2024)》报告
最高人民法院12月18日发布《中国海事审判(2022-2024)》报告,全面总结三年来全国海事审判三级法院充分发挥海事审判职能作用,服务保障海洋强国建设和高水平对外开放,推动海事审判工作现代化,打造国际海事纠纷解决优选地的情况。
全球首艘甲醇双燃料智能超大型油轮交付
12月22日,由我国自主设计、建造的全球首艘甲醇双燃料动力智能超大型油轮在辽宁大连交付,标志着中国船舶工业在智能化、绿色化发展道路上迈出坚实一步,进一步巩固了在全球造船业竞争中的领先优势。
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