江苏南京：“爆单堵件”难寻踪迹，科技赋能让“双11”物流运输“从从容容”

申通快递南京转运中心，传送带矩阵正在运输快件。 南京日报/紫金山新闻记者 戚珂嘉 摄

随着电商促销从“单日冲刺”变为“多波错峰”，消费者从“抢购”转向“理性下单”，南京快递行业也迎来新转变，不再靠“人海战术”硬扛峰值，而是用智能技术精准调度，既保障快件“快送”，更兼顾服务“温度”，物流生态稳步提升。

新节奏：“多波释放”缓解压力，单量稳增应对“更从容”

“往年‘双11’几乎每天连轴转，今年高峰期分三波进行，单量涨了却没那么累。”极兔速递江宁基地分拣员李师傅说。

走进极兔速递江苏区域总部核心基地，约7万平方米的江宁基地内，智能称重扫码设备（DWS）、高速摆轮分拣机等自动化设备与近800名员工协同作业。极兔速递相关负责人告诉记者，今年“双11”单量增速超20%，日均处理量较平日提升30%，运转始终平稳。

这种“忙而不乱”源于大促周期重构。市邮政管理局相关负责人介绍，今年“双11”从10月21日启动至11月15日收官，长达25天的跨度，让寄递需求从“单点爆发”变为“多波释放”，全市快递业务总量与去年基本持平，但日均投递量约370万件，较去年同期略有下降，这正是压力分散后全网运行更顺畅的表现。

“商家需求已从‘扛住峰值’变成‘全周期稳供’。”顺丰速运南京地区相关负责人说，企业通过智能预测分仓，让部分订单实现“就近发货”，预包装提前启动，履约时效缩短近半天。

为应对高峰，快递企业“各显神通”。南京邮政将前置集包场地单层分拣机升级为双层，集包效能提高80%；申通提前走访服装、美妆、电子等行业重点商家，为“爆单”客户提前定制专属方案。极兔成立“双11”业务旺季保障组，对高增长区域和转运中心派驻总部人员驻场，异常信息实时回传调整，2小时内完成运力优化；中通通过优化末端配送车辆和智能分拣设备，末端时效提升15.7%，中转时效增长21.5%。

“以前高峰收件要等3天，没承想今年第二天就收到了。”市民刘女士表示。

新动力：无人车无人机齐上阵，智能设备全赋能

顺丰依托“全流程精细化运营”体系，构建高效协同的仓储“神经中枢”。申通南京转运中心，“AI视觉平台”实时捕捉包裹动态，发现异常立即自动处置；中通无人车奔赴在网点接驳与短途配送中，保障物流网络平稳高效运行……今年“双11”，智能技术成“稳峰”核心。

AI让决策更精准、更安全。顺丰通过优化收货、上架、拣选、打包等全环节，实施动态拣货策略与黄金库位管理，结合供应链管理系统（WMS/OMS系统）集成与智能设备赋能，实现订单自动路由与作业精准高效。申通的“AI视觉平台”实现分拣中心全场景可视化，12万路摄像头7×24小时实时监控，日处理图像数据超2亿条。

记者采访中了解到，AI不仅使包裹破损率显著降低，还能监控安全违规行为，实现转运中心智能风控。

“以前靠加人加车，现在靠技术提效。”中通南京片区相关负责人告诉记者，目前在南京已投放30多台无人车，主要应用于网点接驳、短途配送，成本降低约10%。顺丰常态化运营一条无人机物流航线，空中“快递员”将原本约20分钟的配送时间大幅缩短至5分钟，配送效率提升75%。

市邮政管理局相关负责人介绍，全市已开通无人车线路35条，投入使用无人车133辆，获批快递低空物流航线3条，常态化运营1条。快递无人驿站达200家，覆盖高校、社区、政务中心等，实现24小时自助服务。截至目前，全市主要快递品牌基本实现快件智能安检全覆盖。

新覆盖：大闸蟹“专向直发”，城乡服务更顺畅

“大闸蟹发航空件，今天寄明天到上海！”高淳区蟹农王师傅将刚捞上来的螃蟹，交给顺丰快递员。今年“双11”，顺丰为固城湖大闸蟹开通“专向直发”，农特产品寄递量增10%。南京邮政打造生鲜“绿色通道”，并利用农产品溯源直播，助力“南京特色”从田间直达舌尖。

乡村快递覆盖在持续升级，“以前骑20分钟车到镇上取快递，现在家门口就能拿。”栖霞区西岗街道的张大爷高兴地说。据了解，南京邮政建成252个村级服务站，“县—乡—村”体系全覆盖。中通快递的无人车也开进了村里，不仅单件配送成本降低，还能提前40分钟到达乡村站点。

“单量高，收入也能提高，所以有干劲！”申通转运中心的工作人员高兴地说。记者了解到，申通通过派费直达体系、快递员星计划，让江苏地区快递员收入增幅达16%。中通推出的“58小哥日”活动，南京网点10人获得共计5万元奖金。顺丰在“双11”期间设立工会移动厨房，现场烹饪热食送餐到区域，还提供上门理发服务，让快递小哥没有后顾之忧。

“我们以保行业安全、保运行平稳、保服务质量为目标，努力打造安全、畅通、暖心、绿色‘双11’。”市邮政管理局相关负责人介绍，通过不断抓好寄递安全“三项制度”落实，发挥行业运行监测和指挥调度工作机制作用等，维护行业稳定运行。未来，将持续推进“数智化”转型，让快递更高效、更普惠。