手机站 - 网站地图 - 广告服务- 信息公开
您的当前位置:主页 > 资讯 > 仓储配送 > 正文

后疫情时代,中国即时配送行业将走向何方

《2020中国即时配送行业发展报告》详细解读

来源:美团 作者:未知 时间:2021-10-22
导读:10月19日,由中国物流与采购联合会主办的“2021中国同城即时物流行业峰会”在上海举行,大会正式发布了《2020中国即时配送行业发展报告》(以下简称《报告》)。

10月19日,由中国物流与采购联合会主办的“2021中国同城即时物流行业峰会”在上海举行,大会正式发布了《2020中国即时配送行业发展报告》(以下简称《报告》)。

《报告》显示,后疫情时代,即时配送市场从商业到社会价值都发生了质的变化。一方面,即时配送从曾经的“送外卖”发展到如今的“送万物”,生鲜零售等非餐饮品类占比提升,消费者规模也不断扩大,订单分布从一二线城市向低线城市延展,商业潜力持续释放。

另一方面,疫情之下,即时配送行业在稳定就业、保障民生等方面继续发挥显著作用;针对社会对外卖骑手从业环境的关注,配送平台也通过职业伤害保障试点、职业技能培训等措施,不断优化骑手从业环境。

从“送外卖”到“送万物”,即时配送年订单量超200亿

近年,即时配送行业从快速增长期逐步进入成熟发展期,市场规模增速趋于稳定。《报告》显示,截至 2020 年,即时配送行业消费者规模达到 5.06 亿人次,同比增速稳定在20%左右;年订单量超过200 亿单,同比增长25%,预计2021年订单量将突破300亿单。

2014-2021年我国即时配送消费者规模及增长预测

2014-2021年我国即时配送订单量及增长预测

从配送品类上来说,即时配送行业正从单一“送外卖”到“送万物”的方向发展。2019-2020 年,受疫情影响,即时配送非餐消费者需求明显上升,尤其是生鲜和零售两大业务,与此相对,餐饮外卖品类在整体中的占比从2018年的81%降至2019年的 70%。

在业务覆盖面上,由于即时配送网络扩大,以及低线城市及农村地区的互联网渗透率提升,即时配送订单量分布也逐渐由一二线城市向低线地区延伸。

《报告》预测,即时配送的品类多样性在未来将不断扩大,越来越多的非标准化需求及长尾需求市场正在被挖掘,伴随着下沉城市的渗透率不断提高,即时配送市场的想象空间将进一步扩大。

即时配送持续发挥社会效益,职业伤害保障破局骑手社保难题

《报告》指出,即时配送行业在自身规模不断壮大的同时,在稳就业、增收入等方面也发挥了显著的社会效益。

由于允许兼职等特点,即时配送行业承接了大量的农村剩余劳动力和下岗工人,成为“就业蓄水池”。据2020年美团财报统计,该年在美团获得收入的骑手中,约有75%-80%的从业者来自农村。

通过对供需双方进行高效对接,即时配送还为从业者带来相对稳定的收入来源。数据显示,外卖骑手月均收入处于蓝领职工前列,远高于普通蓝领的平均收入水平。

随着骑手群体规模快速扩大,社会对骑手从业环境的关注也与日俱增。在有关部门指导下,即时配送平台围绕劳动保障、职业发展等方面,陆续推出多项举措,切实保障骑手权益。

为破局骑手参加社会保险的难题,目前,即时配送行业内的各平台企业正在人力资源社会保障部的指导下,积极对接面向骑手的职业伤害保险试点工作。作为一种新型社会保险,该险种将首次将广大骑手集体纳入社会保障体系,大大提高骑手劳动环境保障水平。此外,平台也主动与保险企业合作,继续提高现有商业保险的保障力度。

根据国家人力资源和社会保障部要求,即时配送行业内各企业应为网约配送员提供系统化的课程培训,学习专业技能。对此,配送平台正加强对骑手的职业培训支持,为其未来发展提供更多可能。除了基本的即时配送通用技能,骑手还能通过培训接触更多进阶课程,为未来通过内部晋升、转岗等渠道走上管理岗位做好知识储备。

《报告》认为,在当前行业环境下,即时配送平台需要从劳动收入、劳动安全、社会保障、就业环境以及矛盾处理机制等多个方面入手,完善网约配送员劳动权益保障相关制度。其中,保险保障的完善是下一阶段即时配送行业需要重点解决的问题,特别是应优先做好职业伤害保障试点工作。

向技术密集型产业跨越,AI和无人配送成新发力点

不断涌现的新技术、新设备,在即时配送行业实现跨越式发展的过程中扮演着关键角色。

《报告》显示,即时配送行业正与人工智能、大数据技术结合,根据历史配送数据,建立合理的智能化调度系统,由此实现商圈订单需求预先部署、网约配送员动态最优匹配、多维度联动交通和根据天气等客观情况制定配送计划,推动行业向智能技术密集型方向发展。

近年,无人配送技术异军突起,不仅提高了配送效率,也进一步分担了骑手压力。相较于传统运力,无人配送的载重量高、稳定性强,在恶劣天气、订单高峰期以及夜间配送等多个运力不稳定的场景下,可以作为运力补充,保障配送的时效性。面对订单高峰期的配送压力以及疫情带来的配送安全问题,无人配送也可以作为即时配送行业解决“最后一公里”配送问题的新方向,落地居民区、校园、企业园区等场景。

目前,美团配送、达达等平台已相继布局无人配送市场。其中,美团配送针对不同配送场景,推出了无人车、无人机、机器人等多种解决方案,构建起一张基于无人配送的同城物流体系,达达的无人车也累计完成5000笔订单,自动行驶里程超过1万公里。

关于即时配送行业的发展前景,《报告》认为,政策合规要求、用工难题、商品流通堵点是行业正面临的核心挑战。对此,平台企业应加大对骑手权益的保障力度,以职业伤害保障险为切入点,完善骑手生态建设;同时进一步升级现有运输网络,继续推进AI、无人配送等智能配送技术发展,并利用前置仓等加速疏通商品流通链路,提升配送时效性和用户体验,强化即时配送的全场景覆盖能力。

 

 

责任编辑:李思远
全媒体热线 : 4000-5656-98
信息公开中物汇成帮助中心广告服务网站地图 │ 违法和不良信息举报电话:010-83775637 │ 24小时新闻热线:010-83775637
Copyright © 2005-2020 现代物流产业网 版权所有 客服热线:4000-5656-98
《现代物流报》社有限公司授权 北京中物汇成工程技术研究院有限公司 为现代物流报官网 管理方
www.xd56b.com和www.z56c.com两个英文域名同时使用一个主体网站
英文域名:www.xd56b.com   京ICP备19057590号-2 京公网安备 11010602007039号
英文域名:www.z56c.com   冀ICP备2020027852号-2
技术支持:现代物流报社技术部
Top