新一轮高水平金融开放，将深挖物流与电商的战略价值

文 / 现代物流报全媒体记者 常河山

2024年1月25日，国新办举行新闻发布会，国家金融监督管理总局副局长肖远企介绍金融服务经济社会高质量发展有关情况时表示，最近一段时间以来，我们推出了50多项金融对外开放的措施，其中包括取消了银行保险机构的外资股份比例限制，包括取消外资参股、收购、增资金融机构的股权比例限制。

肖远企表示，现在外国资本可以持有银行保险机构100%的股权，实现完全控股。而且已经有这样的机构，有外资独资保险公司、外资控股理财公司和外资独资货币经纪公司，还有外资独资保险资产管理公司，这些都已经批准开业，目前他们的经营情况都比较良好；另外，《外商投资准入负面清单》里关于金融业的相关限制措施目前已经完全清零。

知名经济学家余丰慧在接受现代物流报全媒体记者采访时说，新一轮金融高水平开放，对中国物流业和电子商务带来的积极影响，主要表现在以下几个方面：

首先要资本流入与投资增加。高水平金融开放意味着更宽松的外资准入政策和更大的跨境资本流动自由度，有助于吸引国际资本对物流和电子商务领域的直接投资，加速基础设施建设、技术创新和业务扩张。

其次是产业升级与技术进步。开放金融市场促使国内外物流企业以及电商平台之间竞争加剧，从而加快技术升级和管理模式创新。例如，通过引入先进物流技术和供应链解决方案，提高物流效率和服务质量，适应电子商务快速发展的需求。

三是金融产品与服务创新。更多的金融机构能够提供定制化的金融产品和服务，如供应链金融、贸易融资、保险保障等，这些都能有效降低物流企业和电商企业的运营成本，优化现金流管理，增强产业链条的整体韧性。

四是跨境交易便利化。高水平开放推动了人民币国际化进程和外汇管理制度改革，有利于跨境电商平台及其配套物流服务商开展跨国业务，简化跨境支付流程，降低交易成本，进一步激发国际贸易活力。

五是市场规则对接。与国际接轨的金融监管制度和标准有助于形成更加透明、公平的竞争环境，鼓励物流和电商企业遵循更高标准的企业治理规则，提高整体行业的规范性和可持续发展能力。

余丰慧对现代物流报全媒体记者说：“新一轮金融高水平开放将在资金支持、技术革新、金融服务、贸易环境等方面，为物流业和电子商务带来显著的积极影响，助力两个行业实现高质量发展，同时也将深度挖掘其在国民经济中的战略价值。”