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资讯丨智能化“加速”!厦门港效率排名全球前列

来源:厦门日报 作者:未知 时间:2022-09-06
导读:为生动展现党的十八大以来我市经济社会发展的新实践、新变化、新成果,厦门日报推出“20亮点看发展/厦门日报新闻大篷车走基层”全媒体系列报道。

20亮点看发展

厦门日报新闻大篷车

又发车啦!

为生动展现党的十八大以来我市经济社会发展的新实践、新变化、新成果,厦门日报推出“20亮点看发展/厦门日报新闻大篷车走基层”全媒体系列报道。

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我们将陆续走进20个体现十年来厦门发展亮点的项目现场,通过记者现场采访、建设者或亲历者讲述,以小切口呈现大主题,小故事反映大变化,展现十八大以来我市的发展成就,体现老百姓实实在在的幸福感、获得感。

第二站

我们走进了厦门港海润码头

通常人眨眼一次的时间是100毫秒,相比之下,在5G技术和高速光纤“双加持”下的智能化码头,端到端时延约为5毫秒。8月23日,在厦门港海润码头15楼远程控制室,高级技师吴文峰现场演示:轻轻触动手柄,屏幕中,远在2公里外的桥吊立即作出“反应”。

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吴文峰的桥吊“驾龄”已经有二十多年,他坦言,这几年,码头智能化技术发展之快,令人惊叹。“之前,我都是在四五十米的桥吊上,俯身向下作业。当时从未想过,自己还能在办公室里像打游戏一样作业。”

放眼码头内外

智能化已融入各个角落

堆场内的龙门吊,也用上了远程控制,在人工智能辅助下,一名司机能同时操控多台龙门吊;穿梭在码头内的集装箱卡车,逐步换成没有驾驶室的无人车辆;码头闸口取消人工录入,拖车进出场自动扫描识别,各类票据单证无纸化……

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自动驾驶集装箱卡车配合堆高机将集装箱货柜归位。穿梭在厦门港码头内的集装箱卡车,已经逐步换成这种没有驾驶室的无人车辆。

这样的场景,在十年前无法想象。但2017年,厦门港成为千万标箱强港时,“依靠智能化驱动世界一流港口建设”,已成为普遍共识。“厦门港是特区经济产业的支柱。作为排名全球第十三位的强港,效率就是营商环境,因此,走自主创新道路,以智能化转型主导‘码头革命’,势在必行。”厦门港口管理局相关负责人说。

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厦门港是特区经济产业的支柱。图为厦门港海润码头。

采访当日

两艘船舶靠泊

海润码头火力全开,全速作业

码头工作人员说

如今,全球绝大多数集装箱码头

仍是传统人工操作为主导

海润码头今年初完成

全国首个

传统集装箱码头全流程智能化改造试投产

已成功输出“厦门方案”

这一方案已有成效:一份权威机构发布的数据显示,厦门港以平均在港时间1.35天的综合效率、平均在泊时间1.05天的装卸作业效率,分别排名全球第3、第4位,表现不俗。

可以预见,经智能化“加速”后的港口生产作业流程,将在成千上万个集装箱流转中产生“放大效应”,进而引发全产业链质的飞跃——这是活力,更是竞争力。

访谈:

把握发展脉搏 加速推进港城融合

厦门集装箱码头集团副总经理、厦门海润集装箱码头有限公司总经理黄鹭旭:

“港口是最早实施跨岛发展的产业之一。2002年,厦门港已在岛外海沧港区布局,‘提升本岛、跨岛发展’战略的提出,坚定了厦门港在岛外建设深水泊位、全面追赶世界集装箱船舶大型化的决心,也为全港近十年的高速增长打下基础。”日前,在接受厦门日报记者专访时,厦门集装箱码头集团副总经理、厦门海润集装箱码头有限公司总经理黄鹭旭如是说。

黄鹭旭记得,海润码头初建时,办公地点租用民房,停车场旁边是菜地,因为条件艰苦,不少人不愿在岛外工作,只能用抽调值班制度,下班后还是要回岛内。

不过,以海润码头为代表的一系列深水码头投产,让厦门港抓住了行业发展脉搏;瞄准“全球接待能力最强”的海沧港区,开始向核心港区蜕变。

“2012年,全港业务量步入高速增长期,当年完成720万标箱,同比增长11.4%,增幅全国第三。之后更是一步一脚印,于2017年突破1000万标箱大关,去年突破1200万标箱。”黄鹭旭说,2012年以来,厦门港集装箱吞吐量世界排名从第19位上升到第13位;十年前业务量占全港43%的海沧港区,如今已攀升至74%。

港城融合大发展,越来越多的职工在海沧安居落户——码头附近的景象快速变化,除了桥吊堆场,现代化城区高楼耸立,生活便利性完全不输岛内。

前不久,一个消息传来,海沧后井村已启动征迁,这是海沧港区连片开发、扩容升级的一个重要事件。“现在海沧港区的桥吊数量约有60台。连片开发后,8公里的岸线,预计可以容纳100台桥吊,大幅提升港区通过能力。”黄鹭旭说,厦门港将用好“一带一路”、国际航运中心、港口型国家物流枢纽建设机遇,围绕“四个一流”建设,保持竞争力和发展后劲,描绘高质量发展的新篇章。

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记者手记:

强港兴城 厦门志在万里

不以“大港”自居,而以“强港”为追求,今日的厦门港,正在书写一段港通天下的传奇故事。

党的十八大以来,特区港产城融合发展成效有目共睹——国际航运中心、港口型国家物流枢纽、邮轮运输试点示范港……厦门港不仅抓住了机遇,更创造出更多机会。

今年初,厦门港口高质量发展指挥部成立,提出要坚持以港口带动物流、以物流带动产业、以产业带动城市。这清晰点出“港”“产”“城”之间密不可分的融合关系,也是厦门港奋力推进新一轮产业转型升级的着力点。

放眼全球,诸多成功案例表明,港口引领经济社会发展,是提升城市活力的上上之选。统筹港、产、城三个维度,全面实现港强、产兴、城荣,正是港口高质量发展所关注的焦点和根本目标。

在智能化等创新手段的驱动下,业内人士普遍看好厦门港的高质量发展之路:在打造“世界一流”的进程中,港口将成为特区建设现代化经济体系的“吸附器”“动力源”,为“两高两化”城市建设、更高水平对外开放、服务和融入新发展格局贡献力量。

责任编辑:李思远
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