东南（闽赣）物流大通道合作交流会在厦门召开

本次交流会邀请了中国集装箱行业协会多式联运分会会长、副会长单位代表，以及闽赣地区港口、铁路多式联运经营人等企业代表参会。福建省交通运输厅、厦门港口管理局、中国铁路南昌局集团有限公司等单位的相关领导和专家出席会议。

李军指出，物流通道和陆港建设是福建省提升内陆协同发展能力，更好履行海峡两岸融合发展主体责任的关键。协会积极推动东南（闽赣）物流大通道建设，多方布局并规划引导，在东南（闽赣）物流大通道从概念到实施中作出探索，形成产业成果：

一是填补福建港口海铁联运一体化能力，在厦门港海沧港区后井村规划千亩换装场地，明确其战略定位及服务功能，加快项目建设进度。

二是形成内陆港支持体系，为赣州国际陆港制定物流枢纽规划和东南（闽赣）物流大通道物流规划，推动厦门中远海运物流与其建立战略协作关系，构建厦门-赣州双向物流通道。

三是在闽赣结合处选择新项目，补足陆港能力，为建宁（闽赣）国际陆港进行运营发展规划，打造建宁与福州的双向海铁联运物流通道。

厦门港口管理局局长任国岩强调，深度融入高质量共建“一带一路”，打造21世纪海上丝绸之路核心区是厦门市的重点任务。厦门市作为丝路海运的核心区，正在通过推动海铁联运和中欧班列发展，着力构建北接丝绸之路，南接海上丝绸之路，东跨海峡，衔接西部陆海新通道的东南（闽赣）物流大通道。

中国铁路南昌局集团物流事业部营销室主任卜繁华介绍了南昌局集团推进铁路物流发展情况及下一步主要工作，强调要以灵活运用价格策略、拓展货运增收途径、运用货运清算单价协商机制、提升物流基础设施能力、创新现代物流产品等举措实现货运增运上量，体现改革成效。

福建东南多式联运有限公司、厦门中远海运集装箱运输有限公司、厦门中远海运物流有限公司围绕东南（闽赣）物流大通道的建设情况、海铁联运产品及仓储设施等展开了深入交流。

本次交流会举行了两场合作签约仪式。一是福建建宁陆地港港务有限公司与福建福营多式联运有限公司签署了战略合作协议；二是厦门中远海运物流有限公司与赣州国际陆港发展集团有限公司签署了战略合作协议。

会议同期举办了协会多式联运分会会长会议，协会副秘书长郝攀峰、协会多式联运分会副秘书长仲奇木介绍了协会主要服务产品。