聚首济宁，绿动运河！问道内河新能源智能船舶发展未来

“双碳”风起，绿潮涌动，科技赋能。8月22日，以“绿动内河 智驭未来”为主题的内河新能源智能船舶高质量发展推进会在山东济宁隆重举行，原交通部、山东省交通运输厅、省工信厅、省发改委、生态环境局、省国资委等省直有关部门领导，沿京杭运河15市交通运输局领导，行业协会、高等院校有关专家教授，战略合作伙伴、港航产业链上下游合作伙伴、港口、制造、物流、金融企业负责人，新闻媒体记者朋友，济宁市人大常委会副主任张茂瑞，济宁市政府副市长朱贵友，以及市直有关部门、邹城市主要负责同志，济宁能源发展集团主要负责同志及有关负责同志参加会议。他们齐聚一堂，共商内河新能源智能船舶高质量发展的大计，共谋新能源船舶发展的未来。

抓住机遇推动新能源船舶发展

近年来，我国内河航运发展迅速，运输效能不断提升，运力结构持续优化，绿色智慧发展势头良好。山东省不断推动内河航运高质量发展，加快建设交通强国山东示范区。在推进内河航运高质量发展的进程中，联合省财政厅制定了《加快内河航运高质量发展奖补政策实施方案（2023—2026年）》，着力推动水运高质量发展和航运方式绿色化进程，为书写好交通强国水运新篇章提供了“山东实践”。

当前，我国船舶制造行业节能减排力度持续加大，逐渐形成低碳绿色化的发展趋势，绿色智能转型升级正稳步推进。以碳排放低、能耗低、能源管理高效、运营成本低为特征的新能源船舶，迎来了绝好的发展机遇。新能源船舶正逐步成为内河航运发展的新宠儿。

山东省实施新能源内河船舶“建链强链”工程，引导内河新能源船舶加快生产，高污染高耗能老旧船舶有序退出市场，重点打造济宁新能源船舶制造基地。

以绿色理念造智能船舶

新能船业自成立以来，一直致力于推动内河新能源船舶事业发展，选用业界一流设备，创新管理方式，打造全国首个集研发设计、智能制造于一体的绿色化、智能化、现代化、标准化新能源船舶制造基地。并始终坚持“建绿色智能船厂—造绿色智能船舶”理念，打造数字化车间、智能化工厂，引领内河船舶制造“数智化变革”。

“新能船业，突出的就是一个‘新’字。与柴油船相比，新能源船噪声小、污染少。”山东新能船业有限公司基建设备部副部长陈维强表示，“新能船业采用‘一体化’‘批量化’造船，当前我们进行联合车间智能化升级改造。生产船舶的钢板从材料码头卸货后就进入了流水线，从生产到下水，周期就三个月左右的时间，这比传统的船厂快了将近一半的时间，大大降低了时间成本。”

新能船业除了采用“新工艺”之外，还以“绿色智能化造船，造绿色智能化船”为生产理念，生产LNG船、电动船。项目一期建成后，具备年造新能源船舶240艘、修船100艘的生产能力。除此之外，济宁能源发展集团非常重视校企合作，与武汉理工大学成立了山东新能船舶技术有限公司，大力推进新能源船型的设计研发。

济宁能源-武汉理工新能源船舶技术研究中心主任裴志勇表示，船舶技术研究团队一直致力于绿色船舶技术研发、教学及示范应用工作，著有“绿色船舶技术”，为研究生开设了国际示范课程“绿色船舶技术”，系统研究了内河船舶各项绿色技术，并掌握了核心关键技术路线。拟打造表面减阻系统样机，实现大幅节能减排，全面验证该技术后，在内河船舶上进行示范应用，以实现“生态优先、绿色发展”理念。数据显示，新能源较传统动力船舶清洁能源减排80%，直流组网节能6%，高效推进节能3%，表面减阻节能8%，提质增效效果明显。

打造绿色智能船舶产业集链成群

济宁，位于京杭大运河通航最北端，通过京杭大运河连通了瓦日铁路、新兖铁路和长江，是“北煤南运、南货北调、北粮南运”的物流枢纽型城市，堪称运河上的“黄金坐标”。济宁港是全国内河36个主要港口之一，千吨级轮船、万吨级船队可直达长江，通达宁波港、重庆港等50多个港口，物流贸易覆盖150多个城市、16个国家，正以更大格局建设山东对内陆和国际开放的桥头堡。

近年来，济宁能源集团以“强港航、畅物流、兴产业”为使命，以“建设亿吨大港口、发展亿吨大物流、培育千亿大产业”为主线，放大京杭运河“黄金水道”优势，构建“港、贸、船、产、建、融”全产业链运营模式，努力打造融汇四海、能济天下的千亿级大宗商品供应链集成服务商，打开了济宁通江达海、连接全国、通向世界的对外开放新通道。

目前，运营内河港口8家，港口年吞吐能力超过5000万吨、集装箱吞吐能力60万标箱，拥有及控制内河运输船舶4200余艘。布局“气化运河”“电化运河”新赛道，建设全国首个集研发设计、智能制造于一体的标准化内河新能源船舶制造基地，引领内河船舶升级迭代，加快培育和发展新质生产力。

多式联运、港产融合、智慧赋能、绿色低碳……新能源船舶制造项目作为济宁能源集团“港贸船产建融”协同发展产业模式中“船”的环节，依托济宁市现代港航物流全产业链优势，打造我国内河新能源船舶制造的标杆工程，成为连接南北、通江达海、引领内河航运绿色发展的装备制造牵引龙头项目，有效带动腹地钢铁、高端化工、精密制造等产业集群发展。乘着山东大力发展内河航运的东风，新能源船舶的发展，定能借天时、地利之便，扬帆向未来。