巧改设备 切割更精准

切割车是板坯连铸生产中的关键设备，其切割精度直接影响铸坯质量。原气缸限位装置限位控制精度不高，导致切割车在运行过程中经常出现位置偏差，影响板坯切割质量。

为解决这一难题，李玉祥带领技术团队深入研究切割车的运行要求和气缸特性，自主设计了一种全新的气缸限位结构，采用多螺母调节方式，通过第一螺母、第二螺母和第三螺母的配合来实现对气缸推杆的精准限位。

气缸限位装置改造是提升板坯切割车切割精度的关键一环。改造开始后，李玉祥仔细核对每一个细节，不放过任何一个可能影响改造效果的因素。“第一螺母、第二螺母、第三螺母的配合精度是关键，大家一定要严格按照设计要求进行安装。”他一边叮嘱，一边亲自示范。

在切割车的气缸旁，技术团队成员用扳手轻轻拧动螺母，调整着螺母与气缸之间的配合间隙，确保每一个螺母安装得当。改造完毕后，调试工作拉开序幕。李玉祥的目光紧紧锁定在推杆上，他仔细观察推杆的运动轨迹。随着切割车的气缸缓缓动作，气缸推杆在启动的瞬间微微颤抖了一下。“停！第二螺母松一点。”李玉祥根据运行情况指导职工进行微调。经过一次次调整、运行、再调整、再运行，气缸推杆限位控制精准，切割精度准确。

气缸限位装置的运行稳定性如何？李玉祥并不满足于此，他迅速组织技术团队开展稳定性测试。在切割车连续运行时，气缸发出均匀的嗡嗡声，技术团队成员紧紧盯着气缸的运行状态，不时地记录下数据。“连续运行过程中，气缸限位装置表现稳定，没有出现任何异常抖动或偏差。”在数十次试验后，技术团队成员得到一致的结论。

“今天的改造非常成功，新限位装置极大地提高了切割车的运行效率和切割质量，预计每年可降低备件费用12.8万元。”提起本次改造，李玉祥信心满满地介绍道。