多维创新，中储智运入选国家级“两业”融合创新发展案例

5月24日，国家发改委发布了“物流业制造业深度融合创新发展案例”名单，中储智运申报的“智能物流推动钢铁制造业高质量发展”案例成功入围。同日，中储智运还凭借包括新兴铸管、冀东水泥等4个两业融合的案例，入选了国家商务部、工信部等8单位评选的“第一批全国供应链创新与应用示范企业”。

物流业制造业深度融合创新发展案例名单的发布，旨在总结推广典型案例成功经验的同时，鼓励充分发挥骨干企业标杆示范作用，强化物流、制造企业在供应链层面深度协同，深入推进物流降本增效，加快制造业转型升级步伐。

“两业”融合不是简单的业务合作关系，而是基于现代信息技术和供应链技术的两业业务流程融会贯通，是实现两业联动发展的支点，将形成从生产到终端消费的产业运行大循环。例如，中储智运携手新兴铸管打造的“智能物流推动钢铁制造业高质量发展”案例，通过制造业企业与网络货运平台的深度融合，实现了供应链管理的可视化、网络化和数字化，并具有较强的可推广性和可复制性，为降低物流成本、促进两业融合协同发展提供了参考。

“两业”融合发展的两个重要维度

去年，国家发展改革委等部门联合出台《推动物流业制造业深度融合创新发展实施方案》(以下简称《方案》)，统筹推动物流业降本增效提质和制造业转型升级，促进物流业制造业协同联动和跨界融合，延伸产业链，稳定供应链，提升价值链，这对于在当前形势下进一步深入推动物流业制造业深度融合、创新发展，适应“双循环”发展新格局，构建现代化产业链、供应链体系具有很强的现实意义。

一直以来，国家高度重视制造业与物流业的联动发展，并将其作为深化供给侧改革，推动经济高质量发展的重要抓手。按照制造业产业链、物流业供应链相互关系和发展的规律与趋势，两业融合发展不仅是提升制造业核心竞争力和降本增效的重要手段，也是培育高品质物流服务需求，促进物流业提质发展的重要途径。可以说，在新的发展格局下，加快两业融合发展，推动制造业迈向全球产业链供应链价值链中高端，已成为高质量发展的必然选择。

客观而言，《方案》所强调的加强两业深度融合创新发展，其中推进物流降本增效和促进制造业转型升级是两个重要的维度。换句话说，《方案》所提出的一系列措施，几乎都是围绕这两个重要维度展开，而网络货运平台基于新兴信息技术的深度应用，在降本增效方面无疑具有先天优势。

以中储智运案例为例，基于其特有的“物流运力交易共享平台、网络货运平台”双平台优势，通过先进的技术手段、严谨的作业流程，帮助平台客户新兴铸管有效降低了物流环节的降本。具体表现在：通过优化物流管理环节的方式，实现物流管理费用的降低;通过账期变现结的方式，消除传统物流中因账期、承兑等支付方式产生的资费等财务费用;通过物流运力交易共享平台获得市场实时运价，以贴合市场实际的合理运价承运;利用物流大数据智能配对技术优化传统物流作业环节实现降本。据统计，项目实施仅半年时间，新兴铸管物流成本降低比率超过10%。

同时，中储智运通过独立开发的针对企业级用户的物流系统互联互通解决方案，帮助新兴铸管实现了计量系统与中储智运平台的互联互通，使得新兴铸管实现了采购生产销售一体化管理。不仅如此，中储智运利用大数据可视化技术，为新兴铸管打造了智能物流指挥平台，并基于与新兴铸管企业管理系统、物流、供应链各环节的数据进行互联互通，搭建了智能供应链管理平台。这些显而易见的效果，都在很大程度上促进了新兴铸管加快企业高质量发展的步伐。

成功实践为“两业”融合提供借鉴

值得一提的是，《方案》对“促进标准规范融合衔接”进行了重点强调。标准衔接是两业融合发展的运营基础，对切实提高整体效率具有重要意义，而且产业链供应链衔接标准的规范一致，是打破两业界线，实现融合发展的运营基础。只有实现标准规范的一致，制造业和物流业各个运营环节才能顺畅衔接，有效降低不必要的人力物力等要素资源的重复投入和浪费，提高要素的利用效率，降低两业各自和总和的运营成本。

在这一点上，中储智运的案例基于实现物流全过程管理，为两业融合发展的标准规范提供了借鉴。新兴铸管依托中储智运搭建的智慧物流管理平台，通过管理和组织模式的创新，集约整合智慧园区和科学调度车辆等物流资源，实现物流运输计划、调度、执行与费用结算的信息闭环。能够为调度及车辆管理人员提供实时数据和信息，实现企业内部沟通的及时性，同时还可以减少管理人员投入，有利于推动管理管控标准化、智能化，提高管理效率。

一个需要关注的问题是，按照《方案》的要求，推动两业融合创新发展，首先就需要在模式上进行创新，而“物流业制造业深度融合创新发展案例”的征集，就是要总结典型案例成功经验，为进一步推动两业融合创新发展提供可资借鉴的运作模式。对此，中储智运案例在模式创新上提供了一个范本。作为两业融合发展模式创新的有益尝试，中储智运从新兴铸管的战略需要出发，通过整体智能物流方案的设计，不仅满足新兴铸管整体物流管理、运作的需要，还帮助新兴铸管将物流板块从成本中心向利润中心进行转变，推动制造企业的高质量发展。

事实上，通过中储智运的案例不难发现，双方的合作不仅在降本增效、促进制造业企业转型升级、模式创新等层面取得了显著成效，而且在促进企业融合发展、设施设备融合联动、业务流程融合协同、信息资源融合共享等层面，也同样效果凸显。

据了解，在“物流业制造业深度融合创新发展案例”名单中涌现出了一大批优秀案例，在当下物流业制造业融合发展趋势不断增强的背景下，这批案例积累形成了一批可复制推广的成功经验，在强化物流、制造企业在供应链层面深度协同，推动构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，促进产业链供应链高质量发展等方面具有极大的实践意义。

从总体上看，目前物流业制造业融合发展还存在供应链弹性不足、产业链协同不强、物流业制造业联动不够等问题。同时，物流业、制造业信息化水平总体不足，运用移动互联网、大数据、人工智能、区块链等最新技术的水平与能力亟需提升。相信随着《方案》在今后的深入实施，将为两业融合发展发展指出明确切方向，培育形成一批物流业制造业融合发展标杆企业，引领带动物流业制造业融合水平显著提升。