法国包裹递送公司Colissimo开发河运与电车运输方式

最近，法国邮政集团（La Poste Group）旗下的法国包裹递送公司Colissimo宣布了2个旨在减少城市拥堵和改善城市空气质量的新项目。其将在法国北部通过河流运输包裹，在斯特拉斯堡通过有轨电车运输包裹，以努力实现其2040年零净排放的目标。

在法国北部，Colissimo公司与法国专门从事城市自行车物流和河流配送服务的Fludis公司合作，到2026年共同开发出一种可持续的高科技驳船。在斯特拉斯堡，Colissimo正在与阿尔斯通、斯特拉斯堡欧洲地铁公司和斯特拉斯堡运输公司CTS等多家企业合作，测试通过现有交通基础设施如有轨电车运送包裹。该试验从9月16日开始，持续到10月26日。

河运方式每天运输3000件包裹

通过与Fludis的合作，Colissimo希望到2026年建成一个新的“河运仓库”，可以将Colissimo在热纳维利耶仓库的包裹，通过河运送到位于布洛涅-比扬古的布洛涅—勒格朗港，全程24公里，每天运输约3000件包裹。随后，这些包裹将由货运自行车送到当地居民手中。

Colissimo称，新驳船将于今年秋季开工建设。驳船将配备创新技术，包括电力动力、光伏板和嵌入式计算技术等，也可以实现自主装卸。驳船有2层，可容纳包裹和货运自行车，其可在航行过程中充电。

Fludis总裁Gilles Manuelle表示，这是Colissimo和Fludis的第二次合作。第一次合作是于2023年在圣丹尼斯建立了“浮动物流空间”。Colissimo总经理Jean-Yves Gras介绍，公司数年来一直致力于在法国实现低碳化交付。过去10年来，公司已将单个包裹的碳排放量减少了近50%。公司2025年的目标是在法国22个大都市实现低碳运输。

有轨电车解决交通拥堵问题

在斯特拉斯堡，Colissimo与多个合作伙伴合作，通过有轨电车运送包裹，以改善市中心的交通拥堵状况。Colissimo的包裹将通过B号线有轨电车，从Hœnheim Gare站送到斯特拉斯堡市中心的Broglie站。试运行期间，上午9时，一名邮递员负责在有轨电车上运送约100件包裹，到达Broglie后，另一名邮递员将把包裹装上货运自行车，送往斯特拉斯堡市内。试运行期间，下午早些时候还将增加第二条线路。该测试将用来检验包裹在与乘客共同乘用一辆车时，是否会影响乘客的舒适度或有轨电车网络的运行，并确保包裹递送服务。如果试验成功，它将有助于Colissimo开发新的物流解决方案，未来通过有轨电车替代卡车运送。

这项试验也符合斯特拉斯堡欧洲铁路局2023年通过的“可持续、低碳城市物流”路线图的目标。当地政府的目标是减少在途重型货运车辆和商用车辆的行驶里程，转而采用自行车物流、河运和铁路货运等替代方式。

据报道，在法国，城市货物运输占城市交通的20%，占道路使用量的30%，占柴油消耗量的50%。根据阿尔斯通的一份报告，城市货物运输“排放了25%的温室气体、35%至45%的颗粒物”。

为此，Colissimo及其母公司正致力于通过与地方政府和经济参与者共同构建创新解决方案，在各地区发展可持续城市物流。法国邮政集团已与包括斯特拉斯堡在内的法国18个城市签署了合作协议，将共同开发污染较少的新型城市物流解决方案。

还有物流公司都在探索通过火车或河流运送包裹。今年早些时候，新加坡邮政与Stellar Lifestyle公司合作推出了一项新服务，双方利用SMRT运营的列车来收取邮件。自2020年起，DHL快递公司开始在伦敦提供河船包裹递送服务。DHL还在荷兰阿姆斯特丹和意大利威尼斯使用驳船和自行车运输和投递包裹。