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顺丰控股:深耕“新需求“,一季度营收610亿元,净利润17亿元

来源:物流指闻 作者:未知 时间:2023-04-27
导读:4月26日晚间,顺丰控股发布2023年一季度业绩报告,数据显示,第一季度营业收入610.48亿元,同比下降3.07%。

4月26日晚间,顺丰控股发布2023年一季度业绩报告,数据显示,第一季度营业收入610.48亿元,同比下降3.07%;归属于上市公司股东的净利润约17.20亿元,同比增长68.28%;扣非后净利润15.17亿元,同比增长66.39%;每股收益盈利0.35元/股,同比增长66.67%。

值得注意的是,尽管面临油价高企、用工成本上升、国际海运价格高位回落等诸多因素影响,但是顺丰通过持续推进多网融通,加强跨业务板块资源协同,扩大资源共享效益等一系列措施,营业成本在一季度同比下降4.84%,毛利率达到13.86%,较上年同期提升1.6个百分点。

在国内消费需求复苏、新需求迭出的一季度,优质服务和产品竞争力成为顺丰胜出的两大法宝。通过在新消费、新场景、新产业方面深耕细作,B端C端同步发力,实现了在服务、成本和时效上的多赢局面。

快递行业迎来“小阳春” 顺丰破圈新需求

日前,国家邮政局公布的数据显示,一季度快递业务量累计完成268.9亿件,同比增长11.0%,快递业务收入累计完成2589.6亿元,同比增长8.2%;而顺丰一季度快递业务量28.88亿票,同比2022年一季度增加18.23%;速运物流业务收入实现同比增长14.87%。对比可见,顺丰在一季度无论是业务量增幅还是营收增幅都远远高于行业均值。

一季度业绩稳定增长的背后,是顺丰对消费市场新需求的把控,退换货业务的持续火爆,拉动时效件业务持续增加;新业务精准定位,抓住新机遇快速发展,助力业务走高。

同城经济、同城即配的快速崛起,正在潜移默化地塑造新的消费方式,“看直播+手机下单+小时甚至分钟达”已成为越来越多人更为理想的购物新方式。立足于本地资源,不断优化创新产品和服务的餐饮、生鲜等行业,也逐渐成为同城经济的新追求。

日前,抖音加码本地生活被刷上热搜,顺丰同城作为抖音生活服务的配送合作伙伴,备受关注。2022年12月5日,顺丰同城公众号宣布与抖音生活服务已正式达成“团购配送”合作,逐步实现团购套餐“全城平均1小时达”。

顺丰同城表示,与抖音的合作目前已经在多个城市试点上线,合作场景上丰富,融入度和接入度很好,顺丰同城的网络能力能够较好地满足抖音等流量型平台的需求,可以提供立体的全方位合作模式。

用工匠精神打磨服务

优质服务一直是顺丰最强的软实力之一,而且是顺丰不断升级的竞争护城河。顺丰日前推出600城“派件不上门,承诺必赔付”,在服务空间上设置了极高的门槛,而在细分产品上,顺丰也用工匠精神追求服务升级。

以大件物流为例,在大件物流还在以公斤端为标准设计产品时,顺丰大件就以“时效更快更稳,范围更广更深,能力更专更强”的理念,围绕C端场景和B端场景进行了更为全面、更为优化的全场景布局。

对于20KG以上的大件货物,顺丰大件打造了一个覆盖不同业务场景和需求的航空大件产品矩阵:专享急件、顺丰特快、限时寄递、特快包裹、顺丰空配,既有高时效、定制化解决方案,又有高性价比、填仓型产品,在满足不同客户个性化、差异化的交付需求上,顺丰航空大件明显“有备而来”。

围绕C端生活场景,面对渠道变革和线上大件消费渗透率的提升,顺丰大件在核心产地以自营仓储为基础,提供大件陆运仓配装一体化服务;面对海外的跨境电商,例如海外市场中家居、健身器材等专业品类线上化的需求,顺丰聚焦亚马逊客群,为欧美等流向的卖家提供跨境FBA服务。

对B端生产场景,顺丰大件也通过多种产品与资源组合形成灵活方案,快速响应企业对低成本、高效率的需求。

值得注意的是,在诸多B端细分领域,运输时效并不是越快越好。以B2B制造业为例,按制造业生产计划按部就班的特性来说,其更追求时效的精准性、稳定性,履约时限甚至精准到小时。顺丰大件产品细化、实现更多维度的场景应用,在2022年实现了扭亏为盈,改变成果显著。

鄂州花湖机场投运提速加磅顺丰时效

顺丰控股的业务板块中,速运业务在一季度发力稳定,业绩持续增长,新业务端提升想象空间,而顺丰的资源版图中,开通首条国际货航的鄂州花湖机场,无疑是一季度最闪亮的星星。

2022年年末,顺丰全球累计运营全货机航线138条,而4月初开通的鄂州花湖机场首条国际货运航线“鄂州=列日”更成为了焦点事件。这条航线每周可为中欧之间的货物流通提供超400吨的航空运力,为中欧经贸往来搭建了一条安全、高效的航空物流通道,并为鄂州花湖机场打造“一夜达全国,隔日连世界”的格局,为中国企业出海提供助力。

除了助推顺丰国际化,鄂州花湖机场在推动顺丰时效与成本优化上也有着重要意义。华创证券曾做过分析,以“深圳-北京”运送8吨快递货物在鄂州进行集货后测算,尽管存绕道成本,但是在鄂州集货使得装载率提升情况下,使用宽体机执飞将有效降低单位成本,窄体机+宽体机组合将降低22%成本,而空铁联运更可降低70%成本。

鄂州花湖机场的投运提速已经目力可及,这对增加顺丰时效件覆盖的城市数,更多的陆运件转空运,提高服务稳定性至关重要。

当下,顺丰对自身发展方向的设定日渐清晰,“网络标准型产品、数字化行业供应链服务、全球端到端供应链服务” 三大赛道已逐步形成犄角之势,发展与协同,形成了顺丰独特的竞争力。

责任编辑:李思远
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