智绿融合，驱动“十五五”冷链物流质效同升

文 / 现代物流报记者 常河山

冷链物流作为衔接产销、保障民生、支撑双循环的关键产业之一，“十四五”期间已实现规模与基础能力的双重跃升。

步入“十五五”时期，面对消费升级与“双碳”目标的双重要求，以智能化、绿色化、融合化为核心的转型路径，成为冷链行业从“规模扩张”向“质效并重”跨越的必由之路。

智能化、绿色化、融合化三者协同发力，将推动冷链物流构建起高效、低碳、多元的现代服务体系，为经济高质量发展注入新动能。

智能化是冷链物流提质增效的核心引擎，通过技术赋能打破“信息孤岛”，实现全流程可控可溯。政策层面，“十五五”规划建议明确推动冷链物流向“综合立体、智能绿色、安全韧性”升级，为智能化转型提供方向指引。实操中，物联网、区块链、AI算法等技术已实现规模化落地，重塑行业运作模式。

中国中车针对鲜花冷链打造的智能系统，通过北斗/GPS双模定位与多网融合通信，实现仓储运输全流程温湿度、含氧量实时监控，搭配智能预警模块，将行业平均腐损率降至2%，保鲜周期延长至30天以上。

克拉玛依冷链食品物流园则依托税收大数据构建“天眼”防控体系，运用区块链技术实现“票据流-货物流-资金流”智能比对，既强化风险管控，又提升流转效率。

这些案例说明了智能化不仅能破解冷链“断链”痛点，还能通过数据赋能优化资源配置，为行业效率提升筑牢根基。

绿色化是冷链物流可持续发展的必答题，更是落实“双碳”目标的重要抓手。《“十四五”冷链物流发展规划》已将绿色发展贯穿冷链产业全链条，“十五五”期间，这一理念将从技术试点走向规模化普及，形成全链路低碳解决方案。

设施端，绿色能源替代与节能改造成为主流。克拉玛依冷链物流园建设年发电量900万千瓦时的屋顶光伏系统，打造碳中和示范园区，同步享受环保设备抵免等税收优惠，实现了生态效益与经济效益双赢。

装备端，新能源冷藏车推广提速，2025年销量占比已达42.97%，“十四五”年均增速超134%，“十五五”期间将进一步替代高排放车型，优化运输用能结构。此外，蓄冷周转箱、可降解保温材料等绿色耗材的研发应用，将推动冷链从仓储、运输到包装的全环节降碳，构建低碳循环生态。

融合化是冷链物流突破单一服务属性、构建产业生态的关键路径，通过跨界协同实现“冷链+”的价值倍增。“十五五”规划建议聚焦区域协同与产业联动，推动冷链物流深度融入现代农业、商贸流通、文旅等领域，形成多元融合格局。

区域融合上，依托“四横四纵”国家冷链物流骨干通道，破解“东强西弱”格局。新疆九鼎农产品批发市场冷链物流基地作为西部跨境冷链核心节点，创新采用“市场集采+TIR国际公路运输+前置查验通关”模式，成为乌鲁木齐探索的“TIR+农副产品快速通关绿色通道”，实现货物全程“零倒装”，将新疆果蔬出口中亚的运输时间缩短50%，损耗率降低15%，24小时内即可直达哈萨克斯坦阿拉木图市场。

产业融合方面，“冷链+文旅”“冷链+精深加工”模式不断创新，有些冷链物流园规划了现代化观光线路，中车智能冷链服务中老铁路“澜湄快线”，推动冷链从物流服务向产业赋能延伸。同时，“产地冷库+冷链专线”“生鲜电商+冷链宅配”等新业态，正加速城乡冷链网络全域贯通，乡村振兴与消费升级正在获得强大的发展助力。

智能化、绿色化、融合化并非孤立存在，而是相互支撑、协同发力的有机整体。智能化为绿能高效利用与跨界融合提供技术支撑，绿色化是融合发展的生态底色，融合化则为智绿技术落地提供了无限广阔的应用场景。

随着政策红利持续释放、技术创新迭代加速，“十五五”期间冷链物流将告别“规模优先”的粗放模式，以智绿融合为抓手，构建起安全、高效、低碳的现代体系，既筑牢民生保障“生命线”，又打通双循环“大动脉”，为冷链物流高质量发展提供坚实支撑。