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四部门进一步做好老旧营运货车报废更新工作;重庆首次开展大规模车网互动应用

来源:现代物流产业网 作者:朱朱大王 时间:2024-09-05
导读:现代物流报《物流参考·物流商用车》第11期为大家梳理了10条值得关注的消息。

现代物流报《物流参考·物流商用车》第11期为大家梳理了10条值得关注的消息。

(图源:新华社)

四部门进一步做好老旧营运货车报废更新工作;重庆首次开展大规模车网互动应用;国轩高科推出新一代混动重卡标准箱产品G刻电池……

现代物流报聚焦商用车领域,持续带来行业热点资讯。

1.四部门:进一步做好老旧营运货车报废更新工作

8月28日,交通运输部办公厅、公安部办公厅、财政部办公厅、商务部办公厅发布《关于进一步做好老旧营运货车报废更新工作的通知》。其中明确,根据《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》要求,支持老旧营运货车报废更新。资金总体按9:1的原则实行央地共担。东部、中部、西部地区中央承担比例分别为85%、90%、95%。

2.国家能源局:95%的高速公路服务区已具备充电能力

8月29日,国家能源局副局长万劲松介绍,截至今年7月底,全国充电设施总量达到1060万台,有效保障了2500多万辆新能源汽车的充电需求。一线城市中心城区的公共充电服务半径已经和加油站相当。目前,95%的高速公路服务区已经具备了充电能力,形成了“十纵十横两环”的城际充电网络。全国已经有超过三分之一的省份将充电设施布局到了所有乡镇。

3.重庆首推大规模车网互动应用 引导新能源车错峰充电

8月25日消息,重庆首次开展大规模车网互动应用,引导新能源汽车参与错峰充电、V2G反向放电、接入虚拟电厂,助力电网削减高峰负荷。数据显示,8月24日晚,共有120辆新能源汽车参与V2G规模化反向放电试点应用,放电共持续2小时,累计反向放电1700余千瓦时,可满足超420户居民用户1小时的用电需求。

4.四川:提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准

8月28日,四川省人民政府办公厅印发《关于进一步支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干政策措施》,提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准。2024年7月1日至2024年12月31日,推动城市公交车电动化替代,支持新能源公交车及动力电池更新。

对更新车龄8年及以上的新能源公交车及动力电池,平均每辆车补贴6万元。其中:更新新能源城市公交车,平均每辆车补贴8万元;更换动力电池,平均每辆车补贴4.2万元。推动氢能源城市公交车应用。对新购置氢能源城市公交车,按其实际售价的10%给予一次性配套补贴,最高不超过20万元/辆。

5.湖南:到2024年底实现汽车报废更新4万辆

8月29日消息,湖南省人民政府办公厅印发《湖南省超长期特别国债资金支持消费品以旧换新实施方案》,到2024年底,实现老旧营运货车报废更新、新能源公交车及动力电池更新2.4万台,汽车报废更新4万辆、个人消费者乘用车置换更新7万辆。

6.东风汽车前8个月整车销量158.3万辆 同比增长8.7%

9月4日汽车之家消息, 日前,东风汽车公布,其1-8月整车销量为158.3万辆,同比增长8.7%。1-8月东风新能源整车销量53万辆,同比增长108.5%。8月东风新能源整车销量7.4万辆,同比增长81.6%。

1-8月,东风汽车自主品牌整车销量为87.3万辆,同比增长44.8%。8月自主品牌整车销量为10.5万辆,同比增长36.6%。

1-8月,东风汽车整车出口销量为15.7万辆,同比增长13.2%。8月整车出口销量为2.6万辆,同比增长51.9%。

7.国轩高科推出新一代混动重卡标准箱产品G刻电池

据国轩高科官微8月26日发布的消息,国轩高科推出新一代混动重卡标准箱产品——G刻电池,全面覆盖重卡、装载机、矿卡、大型客车、搅拌车、挖掘机及吊车等众多作业场景,为各类重型设备与车辆提供稳定可靠的能源支持。

8.五十铃与Applied Intuition合作开发自动驾驶卡车

8月27日,日本汽车制造商五十铃汽车表示,将与美国汽车软件初创公司Applied Intuition联合开发可在特定条件下实现全自动驾驶的自动驾驶卡车,并希望共同研发的自动驾驶卡车能从2027财年开始在日本高速公路上行驶。

9.韩国拟推行电动汽车电池信息公开义务制

8月25日,韩国执政党国民力量首席发言人韩智雅表示,政府、总统办公室和国民力量当天召开党政高层会议,决定执行电动汽车电池信息公开义务制。此外,会议决定将动力电池认证制度的实施时间提前至今年,同时为全国所有消防署配备电动汽车专用灭火设备,还计划与汽车行业协商后每年免费进行动力电池安全性测试。

10.日产正研发固态电池试生产线,计划2028年量产

8月27日消息,日产正在研发一条新的固态电池试生产线,并计划于2028年推出搭载该电池的量产电动汽车。日产全球产品规划副总裁Ivan Espinosa表示,固态电池技术可以应用于各种车型,包括跑车,“由于固态电池可以将相同能量存储在更小的空间内,因此更容易将其应用于跑车。”

责任编辑:权浩宇
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