RCEP海运贸易向好 相关指数达到过去6年最高值；“一单制”铁海联运成为拉动跨区域合作的“新引擎”

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“一单制”铁海联运成为拉动跨区域合作的“新引擎”；RCEP海运贸易向好 相关指数达到过去6年最高值；天津港开通直航东南亚海运线；恒力重工与地中海航运签署战略合作协议。

1.天津港开通直航华北到东南亚的精品航线

8月24日，装载着200多箱出口钢材、家具的“康琦嘉鸿”轮从天津港第二集装箱码头鸣笛启航，标志着外运集运华北到东南亚的精品航线(NCP)在天津港正式开通。据悉，新航线的开通不仅有效助力两地贸易往来，产业链供应链深度互联，还可以京津冀为中心覆盖华北主要货源地，服务辐射中西部多个省市及自治区。

2.北京至广州快速多式联运班列开行数量达百列

8月30日7时41分，快速多式联运班列X8743次满载家具、食品、汽车配件等货物，由中国铁路北京局丰台西站驶出开往广州大朗。至此，北京至广州快速多式联运班列开行数量已达100列。目前，北京至广州快速多式联运班列的装车作业时间由开行初期的10小时降至4小时，返程班列的卸车作业时间由8小时降至2小时以内，运输效率大幅提升。

3.“一单制”铁海联运成为拉动跨区域合作的“新引擎”

据中新网8月28日报道，近日，一列搭载2000吨铝棒的铁海联运专列从乌将铁路准东站驶出开往天津新港北站，将经天津港出海到达广州南利港，标志着新疆首趟“一单制”铁海联运专列成功开行，也标志着新疆物流运输迈入了一个全新的发展阶段。今后，随着“一单制”运输模式的不断完善和推广，新疆的经济发展将迎来更加广阔的空间和机遇。新疆将借助这一 “新引擎”，推动物流体系深化改革，畅通国际贸易新通道，更好地推动新疆经济社会高质量发展。

4.RCEP海运贸易向好，相关指数达到过去6年最高值

在8月27日举行的世界级海洋港口群暨国际物流大通道建设推进会上，《RCEP海运贸易指数报告（2024）》（简称《报告》）发布。指数评价结果显示，2023年RCEP海运贸易指数为102.3，较2022年微增0.9，达到过去6年的最高值。在2023年全球货物贸易额同比下降4.6%的形势下，RCEP海运贸易依然向好。

5.“醴陵号”铁海联运班列首发，醴陵陶瓷出口欧美国家

8月28日11点50分，随着一声火车鸣笛，“醴陵号”铁海联运班列从广铁集团醴陵南站首发。列车集装箱内满载醴陵陶瓷，在到达平湖南站后将进盐田专用线连接码头，出口欧美国家。随着“醴陵号”铁海联运班列首发，醴陵南站将以社会需求为导向，提供更优质、安全、可靠的服务保障，积极走访摸排企业多样化运输需求，充分发挥管内铁路物流中心作用，为有效降低全社会物流成本、提高经济运行效率注入“铁动力”。

6.崇明海事保障“达飞亚马逊”号出口交付

8月28日13时30分，在崇明海事巡逻艇的守护及4艘拖轮的协助下，中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船有限公司联合中国船舶工业贸易有限公司为法国达飞海运集团建造的13000TEU液化天然气双燃料动力大型集装箱船系列6号船“达飞 亚马逊”号安全驶离码头，开启了首航之旅，该船顺利交付也标志着该系列项目圆满收官。“达飞 亚马逊”号的正式交付是我国造船业在节能环保与绿色制造领域的一次辉煌实践。

7.恒力重工与地中海航运签署战略合作协议

据中国水运报8月27日报道，近日，恒力重工集团与地中海航运公司（MSC）在瑞士日内瓦签订战略合作框架协议，双方将在新造船、配套发动机、船舶修理、改装等业务领域，开展全方位合作。根据协议，双方将本着自愿平等、互惠互利的原则，充分发挥各自优势，建立长期稳定的战略合作伙伴关系，实现共同发展。

8.中交二航局湖南华容煤炭铁水联运项目交工验收

8月29日，中交二航局承建的华容煤炭铁水联运储配基地项目码头生产与辅助建筑物及附属工程、物流园装船缓冲仓工程（以下简称华容项目）顺利通过交工验收。项目投入运营后，将为山西、陕西、内蒙古西部的煤炭进湘提供便捷通道，同时，也将成为岳阳、湖南乃至华中地区优质煤炭的保供基地和“移动煤矿”。

9.华容煤炭铁水联运储配基地项目迎来新进展

据岳阳日报全媒体8月30日报道，近日，华容煤炭铁水联运储配基地项目迎来重大进展，其煤炭物流园翻车机重载试验圆满成功，标志着该项目生产系统全面贯通，为下一步联合试运行打下坚实基础。据了解，该翻车机是世界首台“高效翻卸专用C80并兼容通用铁路敞车三车翻车机”，是煤炭物流园翻卸系统的主要机器，从铁路专用线接入园区的煤炭，通过翻卸系统，能够无缝衔接至输配煤系统及管带机系统，实现全程无尘化、低损耗的物料运输。同时还能缓解交通压力，有效降低运输成本和碳排放量。

10.润扬船业为嘉航海运建造82000吨散货船开工

8月25日，扬州润扬船业为嘉航海运建造的82000DWT节能型散货船正式开工，中国船级社(CCS)江苏分社总经理杨琪，总部业务发展处副处长张丰波参加开工仪式。此次82000DWT节能型散货船的开工不仅是扬州润扬船业在船舶建造领域的又一重要阶段，也是嘉航海运扩大船队、提升竞争力的关键布局。CCS将持续推动船舶行业的绿色技术创新，致力于引领和促进航运业的可持续发展，为客户提供高效优质的检验服务，助推造船厂技术提升，把好质量关和安全关，保障该项目顺利开展，促进地区经济发展。