交通运输部部长刘伟表示，全力打造黄金水道推动长江航运高质量发展；三峡航运服务中心正式运行

（图源：天津港公众号）

现代物流报《物流参考·运输物流》第59期为大家梳理了10条值得关注的消息。

01 交通运输部部长刘伟：全力打造黄金水道，推动长江航运高质量发展

8月24日至25日，交通运输部党组书记、部长刘伟在湖北省调研，并在部长江航务管理局主持召开座谈会，了解长航系统工作情况，听取意见建议。他强调，要深入贯彻落实习近平总书记重要指示精神，加快推进三峡水运新通道建设，科学谋划“十五五”长江航运高质量发展，为保障国家重大战略实施、服务构建新发展格局贡献力量。

在襄阳市，刘伟前往汉江崔家营航电枢纽，调研枢纽运行、汉江内河航道工程建设情况，到襄荆高铁宜城站，了解车站建设、襄阳高铁规划等情况。他表示，要提升航道网络畅通服务水平，打通堵点卡点，优化内河通航标准，着力推动内河航运高质量发展。

02 东北海运进口东南亚榴莲新通道打通

8月26日，辽宁港口集团在大连港毅都冷链四期正式启动大连东北亚水果转运中心(海运进口榴莲项目)，成功打通东南亚鲜榴莲海运直达大连港的全新物流通道，这也标志着我国北方港口在海运进口榴莲上实现零的突破。

据辽宁港口集团大连集装箱码头有限公司总经理黎晓光介绍，大连港联合多家船公司，协同打造了多条“榴莲快线”，主要来自泰国的林查班，越南的岘港、茱莱等港口，这些航线都能够保证稳定的“周班”运行，海运全程时间仅6至8天，比正常航线提速大约25%，为东南亚地区的热带水果走进东北以及华北市场，搭建了一条高速、低成本的海上通道。

03 三峡航运服务中心正式运行

湖北省宜昌市政府新闻办8月27日召开新闻通气会，宣布三峡航运服务中心正式运行。三峡航运服务中心的正式运行，标志着宜昌在打造长江中上游内畅外联高能级交通枢纽的征程上再一次跨越式发展。

宜昌市交通运输局党组成员、总工程师望明表示，该中心将以市场主体需求为导向，推进流程再造，全面提升审批效率。同时，加快引进航运金融、法务、信息、贸易、保险等高端服务机构，构建“要素集聚—产业协同—创新孵化”的航运服务生态，助力企业“拎包入驻、无忧发展”。

04 “陕西榆林—天津港”铁水联运班列首发

一列满载30个40英尺集装箱聚氯乙烯产品的班列自陕西榆林出发，于8月27日抵达中铁天津集装箱中心站，将从天津港直接转乘海运班轮南下，标志着陕西榆林至天津港首趟铁水联运班列成功开行。

天津港集团相关负责人介绍，津港集团将以此为起点，持续织密内陆物流网络，扩大业务辐射范围，在服务推动陕北地区产业升级、区域协调发展的同时，为构建“南北联动、陆海统筹”的现代物流体系注入港口力量。

05 上半年辽宁沿海港口集装箱铁水联运量占比居全国首位

据辽沈晚报8月27日报道，近日，辽宁省交通运输厅发布《2025年上半年优化调整运输结构发展多式联运工作进展情况通报》，全省沿海港口集装箱铁水联运量达111.4万标箱，其占港口集装箱吞吐量比重16.7%，运量及占比分居全国第二、第一。

据介绍，今年上半年，全省沿海港口集装箱铁水联运量达111.4万标箱，同比增长19.3%，完成全年目标的57.1%。不仅如此，铁路货物周转量578.6亿吨公里，同比增长2.2%，占比超全国平均水平10.6个百分点；水路货物周转量373.7亿吨公里，同比增长7.4%。

06 “中通道”中欧班列路线增至74条

8月25日，首列满载山西特色产品的“大同——俄罗斯谢利亚季诺”中欧班列缓缓驶离二连浩特铁路口岸，向着亚欧大陆深处疾驰而去。这趟班列的成功开行，不仅打通了晋蒙与俄罗斯远东地区的全新物流通道，也标志着以二连浩特口岸为核心的中欧班列“中通道”运行线路正式突破74条，为我国向北开放战略注入强劲动能。

据了解，此次首发的“大同——俄罗斯”班列，全程运行里程约4300公里，预计12天左右可抵达俄罗斯谢利亚季诺站。班列搭载25个40英尺集装箱，货重约658.4吨，货值达1528.6万元。

07 上半年中欧班列（西安）往返开行3055列，铸就内陆开放新标杆

据央视网8月28日报道，今年以来，中欧班列（西安）频频跑出“加速度”。上半年，从西安国际港站发车的中欧班列（西安）往返开行3055列，同比增长28.8%，在运输网络、运行品质、产业赋能等方面持续突破，铸就内陆开放新标杆。 

目前，中欧班列（西安）18条国际干线覆盖亚欧主要货源地，26条国内集结线路撑起“内陆集结全球分拨”的新格局。确保陆海联动的全球物流网络畅行，靠的是数字化智慧物流监管系统助推运输效率持续提升。

08 深圳港今年前7月集装箱吞吐量同比增长8.8%

据深圳新闻网8月26日报道，今年1-7月，深圳港集装箱吞吐量达2036.2万标箱，同比增长8.8%。成绩的背后，是深圳港从传统装卸港向全球综合航运枢纽的华丽蜕变，是港口功能能级的全面提升。

据介绍，深圳港今年持续推动国际中转集拼、整船换装业务升级，新增3条跨境电商快线专门服务此项业务。前海综合保税区创新的“全球中心仓”模式，允许不同税态货物同仓存储，满足企业同时供应国内、海外两个市场的需求，让转口贸易便利化水平大幅提升。目前，深圳港转口贸易占比已提升至总吞吐量的22%，成为亚太地区重要的货物集散枢纽。

09 深化船舶海工产业合作共树绿色智能航运新标杆

8月26日，扬州市委书记王进健会见中远海运重工有限公司董事长、党委书记辜忠东一行，双方围绕深化船舶海工领域产业合作、推动绿色智能航运发展进行深入交流。

王进健指出，近年来，扬州锚定产业科创名城建设“主航道”，加快构建具有全球竞争力的高技术船舶与海工装备产业集群，有力助推了产业转型升级和提质增效。希望中远海运重工进一步发挥技术、资本和品牌优势，加大在绿色船舶研发制造、高端船型开发等领域的投入，带动更多产业链上下游项目落户扬州，在利税、进出口等方面发挥更大作用。

10 中欧班列“沈阳—别雷拉斯特”精品班列首发

8月23日，随着一声汽笛长鸣，一列满载着55个40英尺集装箱电器、机械装备、日用品的中欧班列从国家中欧班列（沈阳）集结中心驶出，标志着中欧班列“沈阳—别雷拉斯特”精品班列成功首发。

作为中欧班列（沈阳）集结中心运营保障的重要力量，中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳铁路物流中心将以此次“沈阳—别雷拉斯特”精品班列首发为契机，持续深化与中外运、中铁集装箱公司的合作，进一步加密精品班列开行频次，构建高效集疏运网络体系。