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辉煌与平安一路,仁厚伴物流同行

来源:星空下56 作者:刘怀远 时间:2023-07-06
导读:胥青华被这些关心的话语层层包围着,他虽然很感谢,但还是选择了走自己的路:去武汉!他相信,搞运输的去有着“九省通衢”之称的大武汉发展,会有人生更广阔的舞台。他相信,无论在哪里,以真诚之心去经营,终会赢得客户。

胥青华  武汉市创辉平安运输有限公司总经理

那年

当年轻的大货司机胥青华要卖掉货车,去武汉做货运信息时,认识他的人都劝:

“青华呀,你是老实厚道人,怎么能去做生意呢?”

“人生地不熟的,抛家舍业的跑出去干什么?”

“还是好好跑你的车吧,你真不适合做生意。”

…… ……

胥青华被这些关心的话语层层包围着,他虽然很感谢,但还是选择了走自己的路:去武汉!他相信,搞运输的去有着“九省通衢”之称的大武汉发展,会有人生更广阔的舞台。他相信,无论在哪里,以真诚之心去经营,终会赢得客户。

于是,2005年的初秋,25岁的胥青华从他的故乡——江西省南城县去武汉的货车出发了,去了他并不熟悉的武汉。

01  从“江南运输大县”走来

“鱼米之乡”南城县位于江西省东部,抚州地区东南部,居盱江下游,为江西省第一个“吨粮田”县和全省水产、果业大县。同时,南城兼有“江南运输大县”的美誉, “踞八闽之咽喉,控百粤之襟带”,交通区位得天独厚,206 、 316 国道和昌厦一级公路、福银高速公路等 4 条国道穿境而过,物流运输业发达,货运车辆及从业人员众多,全县拥有货运车辆近万辆,运力13万余吨,从业人员近4万人。

胥青华是大山的孩子,祖辈务农,用胥青华自己的话说,别人家说是祖宗三代是农民,我家是祖宗18代以上都是农民!

生在这个伟大时代的人是幸运的,生在这个伟大时代的新一代农民是幸运的。胥青华赶上了改革开放成功发展的好时候,不甘心做一辈子农民的他逃学打过工,用农用车做启蒙,后来又学了驾照,与人合伙买了东风康明斯货车,也加入到运输大军的洪流中,走江浙沪到广州、汕头。

年轻人有激情,也有干劲,一干就是三、四年。

2004年,交通运管部门对上路的运输车辆实行严格的管控,胥青华所驾驶的车型受到限制,需要改型才能上路。路途上看多了交通事故,胥青华对跑长途早已身心疲惫,于是萌生了卖掉车辆,换个行当闯一闯的想法。做为司机的他跟货运部接触比较多,看他们坐在办公室里就能把钱挣了,就想自己试一试,找个地方搞货运信息部。

去哪里做呢?

他把想法和好友一说(后来成了他公司股东之一),好友同学曾经在武汉某空降兵部队服役,就随口说,你去武汉吧,我或许还能给你找些关系。

年轻人做事性子急,不等把货车卖掉,胥青华就匆匆上路了。尽管遭到很多亲朋好友的反对。就这样,一个头顶朝阳血气方刚的青年,毅然走出大山,伸出他粗壮有力的臂膀,去拥抱梦想,拥抱大武汉。

02  乡情托起货运部

早听说武汉有巍峨壮观的黄鹤楼,有风景秀丽的东湖风景区,胥青华顾不上这些,直接去了武昌中南停车场,找了一间小门面,付了800块钱一个月的租金,创辉货运信息部算是开张了。

停车场里有很多南城县来的货车,一些司机和胥青华是熟人。他乡遇故知,豪爽的胥青华把他们留下来,在这里吃,在这里住。在这里吹牛,在这里打牌。这些熟司机又带了新的司机过来,货运信息部就开成了南城司机之家。要知道胥青华从家里带来的5000块钱,都是找阿姨借的。他的信息部是9月份开张,直到10月份,他的东风康明斯货车才卖出去,买时是花近24万才办下地,开了三年多的车只卖了4.5万。

有这些老乡的货车做运输保障,胥青华在网络上和大型货运部联系货源,司机们都愿意跑线路比较长的长途,这样利润相对高一些。于是胥青华就关注各家货运部发布的信息,给他们找武汉到广东的货,看谁家有到广州的重货,谁家有广州的泡货,再看谁家有到汕头的重货,谁家有到汕头的泡货。根据几个信息上提供的体积、重量,巧妙的重泡搭配,就装满了一车。有时这些老乡自己手上有一些货,但不满一车,就找来胥青华来配满,然后他们就可以启程了。成功一单,司机就给他一点信息费,一天下来,胥青华也能有一笔可观的收入。胥青华感觉,这比他辛辛苦苦开大车跑长途舒服多了。

然而,初出茅庐的胥青华还没高兴多长时间,厄运就来了。

03  “平安”二字无价宝

胥青华承接的一单药品运输的货车,在路上出了事故。药品属于特殊物品,有严格的储运规定,特别是水剂药品,只要包装受损,就要全部回收销毁。客户找来,提出了近8万元的赔偿。

换了别人,可能会啰里啰嗦说上一大堆话,把自己说成是无辜的局外人,会说我做的只是物流信息,货物运输是司机完成的,他们路上出了事故,货物损失是他们造成的,跟我没有毛钱关系。然而,胥青华没有推托责任,把卖货车分得的钱都拿出来,再加上这几个月的营业额,都赔给客户,还差很大一截儿。没办法,胥青华只好对客户说:“你要信得过,我给你打个欠条,慢慢还。”

常言道,好汉要不出没钱的账。客户只能选择相信胥青华了。

紧接着,运往广东潮汕的一车鸡蛋,被司机拉进了路沟,碎成一车蛋壳和满地蛋液。消息传来,胥青华主动把这一车鸡蛋的货主,汉宜西路上几位做鸡蛋生意的老板请到餐馆里。好酒好菜上了桌,满脸陪笑:“来,你们说说每家的损失是多少?我只有先给打欠条了。”白纸黑字红印章,胥青华根据每个蛋老板提供的金额,给每一家写下欠条。

这两件事故刚解决完,一辆载着通讯设备的货车又发生了更加痛心的交通事故,与一辆违章车辆迎头相撞,车毁人亡,货物受损。对方肇事车是全责,保险公司同时赔了货物的补偿款。胥青华心里非常难过,买了礼物,去遇难司机家里慰问,并把肇事车给予的赔偿,包括货物赔偿悉数给了遇难司机的父母。他说,那么年轻的生命没有了,人家有多痛苦,不是钱能够补偿的。胥青华认为只有把所有的赔偿全部给了遇难者家人,他一颗善良悲悯的心才能得以稍许安慰。

但要赔付承运货物的损失,一分都不能少。于是胥青华又和货主确认货物损失后,给人家打了3万块钱的欠条。当客户得知他还有其他类似债务时,拍拍他的肩,安慰他:“小胥,不用急,慢慢还。”

沉重的债务压在肩上,让这个爱说爱笑的青年一下沉默寡言,脸上没有了平时灿烂的笑容。

市场里搞信息的同行们,当得知这个闷闷不乐的江西小老板因为诚信背负债务,大家都不约而同地关心他,都以一种独特解忧的形式来安慰他:“小胥,我今天打牌赢了钱,来我这里喝酒!”“小胥,我老婆炒了两个硬菜,来一起喝两杯!”提起这段时光,胥青华说要感谢这些朋友,在生意上他们有时会是竞争对手,但在他最困难最黑暗的日子里,给予了他温暖和关怀。

货物损失,不让司机赔。这成了胥青华多年以来的一贯作风,一直到现在,他都保持着。不过,吃一堑长一智,从那以后,胥青华经手的大宗货物都要买足额的货运险,虽然降低了利润,但同时也降低了风险。胥青华感觉到,要想发展,不是追求高利润,而是只有平安,司乘人员平安,货物运输平安,才是利润的保障。

随后的日子,只要攒下一笔足够金额的钱,胥青华就给债主打电话,主动给他们还钱。一张、两张,渐渐地,写出去的欠条慢慢地都收回来了。

当时有客户让胥青华的司机把货物送达后代收现金货款,无论是5万还是10万元,虽然没有什么交接手续,但从来没有出过半点差错。

诚信,给他带来了口碑,很多人愿意把货交给他,很多人把大单子交给他,觉得放心,觉得安心,觉得省心。即使有个别利益熏心的同道人眼红他的业务,想把这些客户撬走,用低于胥青华的价格来诱惑,而他的这些老客户却不为所动,依然选择胥青华。

众生万相。在长期的业务中,遇到了无数以心交心的朋友,也遇到了少数不讲胃口的人。有人为了骗几百元的信息费,让胥青华把司机派去,却无货可装。也有的收货以后,恶意拖欠运费。遇到这种事,胥青华只是叹口气,并不深究,还一副菩萨心肠地替人家开脱:他们肯定是有难处,不然不会这样做。

有一个生意下家,欠了他一大笔运费几年不给,最后混到贫困潦倒求助无门之时,他竟然再次想到了胥青华,找来开口借钱。胥青华果然没让他失望,旧账不提,又掏出2000元现金接济了他。

2009年,胥青华搬到东西湖区107国道旁。随着经营规模的扩大,他把货运部注册成了公司。在申领营业执照时,刚刚还清债务的他,特意在“创辉”后面加了两个比黄金还贵重的字:“平安”!

“平安”,他祈愿今后的运输业务都顺利平安:司机平安,车辆平安,货物平安,装车平安,卸货平安……总之,和他运输公司相关的一切,都平平安安。

也是巧了,“创辉货运信息部”成了“创辉平安汽车运输有限公司”后,真的再没有发生过重大事故。或许是加了“平安”两个字,真的有神灵保佑,真的能时来运转;或是这“平安”两个字的出现,起到了警醒作用,时刻提醒着司机及公司全体人员,敲响了安全警钟,提高了防范意思。总之,打这儿起,公司平安健康地一天天发展壮大起来。

04  人人都是主人翁

2010年,随着业务的拓展,公司搬迁到位于姑嫂树的中环物流园。

2012年,公司又搬迁到东西湖区九通路的鸿运行物流园。

搬迁的原因虽然不同,有的是因为发展空间需要,有的是因为城市拆迁规划,但每一次搬迁,对于公司来说,都是一次变革和成长。

十几年时间和空间的更替,由一档小门面,发展到一档半,再发展成3档,再变成4档。在鸿运行物流园,胥青华把公司经营场地扩展到600多平方米。

2005年,他率先开通了武汉到汕头专线;

2013年3月,开通了汕头到武汉的专线;

2014年,开通了武汉到广州的专线;

2017年8月又开通了广州到武汉专线;

在2018年,胥青华再次亮出大手笔,搬迁到新的物流园区,整体打包租赁了东西湖区联盟路11号做为公司总部的经营场地。

目前,公司员工达到100多人,自有车辆20多台,合同车辆百余台,在武汉、广州、汕头共有仓储面积一万多平米,年产值达7千多万元。历年来公司斩获“湖北省物流行业发展特殊贡献奖”,“湖北省物流协会理事单位”,“湖北省江西商会理事会监事”,“3A级物流企业”,“文明诚信私营企业”“公益之星”等荣誉。他个人荣获“湖北省物流采购供应链行业改革开放四十年代表性人物”荣誉称号。

公司发展得如此神速,胥青华在管理上肯定有过人之处。当问及采用了什么高妙的管理方法,胥青华说:“我一个人的能力有限,再说公司我也基本没有怎么管理,都是员工自己管理自己。”

自己能管理自己?

是的。早在2012年,胥青华在公司的管理机制上,采用了公司股份制和承包制的经营管理模式,形成了业务经理合伙人,司机合伙人,主要员工都是合伙人的管理体制,有钱大家赚,有利大家分。让每一个员工都有了责任心,让每一个员工都关心公司的发展,让公司有了无比强大的凝集力。

其实并不是没有管理,而是管理的方法更加亲情化,更加合理化。比如,他的员工食堂是从老家请来的厨师,每天可口的饭菜飘荡着浓浓的家乡风味;比如,员工的孩子从老家过来,他想方设法妥善解决入学问题,解决了员工的后顾之忧。

“希望员工比自己做的好,他们做好了,我要操的心要少很多。”的确,有时管理者说了千言万语,不如一个关乎员工切身利益的实实在在的善举。他把合适的人放到合适的岗位上,再有股东分红多劳多得的机制,此处无声胜有声。一招鲜,吃遍天。胥青华成功了。

胥青华一直信守自己的经营理念,用自己的钱做生意,他没有找银行贷款去扩张,更愿意安稳地度过每一天,更愿意每天能安稳地睡觉到大天亮。

05  物流好人,健康达人

时光荏苒,胥青华来武汉18年了。初来武汉那一年认识的人,今天依然来往密切。从那一年认识的客户,今天合作的空间更大。客户成了朋友,朋友也包含客户。

朋友们说胥青华是个心善之人,说胥青华是个诚信之人,胥青华是个有情怀的好人。说胥青华是听不得别人说好话的人,说胥青华是见不得别人造孽的人,说胥青华喜欢设身处地为弱者考虑的人。他甚至有这样一个想法:希望在物流界,大家每收一件货从里面拿出一毛钱或者一分钱的利润,成立一个物流人的公益基金,用来帮助需要帮助的人!

坐在我面前的胥青华,肤色饱含着阳光的味道,身体健壮得能打老虎,目光澄澈似纯净的湖水,如邻家兄弟般随和可亲。和胥青华对坐聊天,会让你放下商场上所有的警惕和防备,会让你身心轻松和愉悦。一个在商场摸爬滚打20年的老板,还能如此善良淳朴,还有如此的一份宅心仁厚,应该还要说到他家乡山水的滋养吧。

南城县江山炳灵,名胜遍布,尤以“秀出东南,洞天福地”兼而有之的国家4A风景名胜区麻姑山著称,世代相传的"麻姑献寿"神话传说源出于此,麻姑山道教、佛教寺观林立,浓厚的宗教文化和根深蒂固的儒家文化孕育了胥青华的善良和诚信。

胥青华的乡土观念浓厚,公司员工几乎都是来自家乡,他为他们提供了追求梦想和创造价值的平台。走进大城市的胥青华,内心一直眷恋着家乡,时刻关注家乡。村里修路,他捐钱;村里发展绿色农业,他投资;村里需要经济带头人,他又到村里建果蔬冷库。对家乡有求必应,是否有收益已不重要,难舍的是一份乡情的重托,一心想做拉动乡村振兴的好事。来武汉这么多年,除 2020年疫情外,每年他都回老家过春节,那里有他挥之不去的乡愁。

新冠疫情爆发期间,胥青华积极参加辖区内红十字会的捐款捐物,为同济医院、协和医院运送医疗药品,为社会运输应急物资,为此,公司荣获了湖北省物流协会授予的“湖北省物流行业抗疫保供复工先进企业”。在听到江西省医援鄂医疗队完成任务要返回南昌时,他觉得应该为这些不畏生死来到武汉的老俵们做些什么,就托人问询需要什么帮助。当得知寒冬时来的这批白衣天使缺少春装时,他为这些江西老俵专门采购了一批卫衣,让他们穿着崭新舒适整齐统一的服装,凯旋回家。

做为一位成功人士,胥青华也是一位健身达人,公司里备有各种运动器材。他一年四季坚持跑步、打球、游泳,在水流湍急的汉江里,他能够一口气横渡两趟。“事要做,钱要挣,生活要享受。”是啊,干事要好的身体,挣钱要好的身体,享受也要需要好的身体。好的身体就是革命的本钱,好的身体就是公司长足发展最好的资本。

谈到未来,胥青华说:“今后,想拥有一个更大规模属于自己的物流园区,从土地到仓库都属于我们自己的,我带领全体员工,继续安稳地做仓储、物流……”

祝福胥青华心随所愿好梦成真,祝福武汉市创辉平安汽车运输有限公司平安稳健再创辉煌!

责任编辑:李思远
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