1  “方正”印象

按约定时间到捷利物流有限公司董事长万启雄先生的办公室找他时，他正在仓库里检查，让我们稍等一会。

几分钟后，他上来了，我们在他的办公室刚刚就坐，就有客户要见他。等待他处理事情的空隙，我正好可参观参观。万先生办公室的楼层并不高，但视野极开阔。还不是一个角度，而是任一角度。他的办公室很大，办公桌很大，茶桌也很大，给人的感觉就是方正。“厚德载物”几个字，瘦金体。字意和字体间，博大和宽阔，个性和原则，结成很妙的融合体。柜子中间放着毛主席塑像。桌子上有一摞书，其中一本是《习近平的七年知青岁月》。敦实的矮柜上摆着很大的地球仪，中华人民共和国的版图对着正前方。柜子里，是各种各样的荣誉证书：全国物流行业劳动模范、物流行业优秀企业家、武汉市十大杰出创业人物、物流行业突出贡献人物、区九届政协委员，区十一届人大代表等等。

然后，我又去他们公司的会议室参观，给我的感觉也是方正。创办二十年的捷利物流有限公司，得到了四十多块奖牌：中国物流行业5A级企业、武汉物流协会副会长单位、湖北省物流协会理事单位、中国市场信用3A级信用企业、全国物流行业抗疫先进单位、中国星级仓库等等。这些荣誉，属于公司，更属于企业家个人。其中“物流行业5A级企业”这块牌，非常难得，专家组进驻公司评估一个星期，再去人民大会堂进行答辩。

万先生的办公室和会议室，除了方正，就是有序。每一个物件，都擦得干干净净，摆得整整齐齐。这些事情，肯定是员工在做，但也肯定是万先生工作作风的彰显。

方正才有序，有序才方正。当我从会议室出来，看见一行字：具备规则思维、流程思维、均衡思维、权力思维、建设性思维，才是打造捷利人行动一致性的核心价值观。读完这句话，我笑了。公司的价值观，就是决策者的价值观，里面体现的方正感和秩序感正好应验了我的那个初步印象。

2  变治调效，为“运输”事业奋斗终身

万启雄先生是武汉蔡甸人，父亲因公去世时，他才十岁，母亲含辛茹苦把他们七兄妹带大。万先生高中毕业时，没有考上大学，母亲鼓励他去复读。那年，他十六岁，想着母亲不易，想着家道艰难，他坚决不去复读，打了一年工后去部队当兵。

在部队时，从士兵，连队文书，再做到司训队教员。那年，他执意要回地方，被分到武汉市粮食局。也就是说，万先生做物流公司之前，一直在和仓储、运输打交道。军队“兵马未动，粮草先行”就是物流行业的雏形。粮食部门是国民保障行业，购，销，调，存、加工、运输，就是现在所说的物流范畴。

千禧年之际，粮食部门体制改革，武汉市粮食局归到武汉商贸控股旗下，武汉商贸控股成立了武汉市第一家物流企业，有三个配送公司。万先生代表粮食局参与组建，负责其中一家配送公司的物流业务。

环顾产业园，荒草凄凄，万先生作为公司业务经理，不是等着人来清理，而是自己参与清理，那三个月，他和员工们埋头苦干，转运走九百多车垃圾。他说，他运用的是“变治调效”策略。原来，四元钱一个平方，环境和服务改善后，公司面貌焕然一新，马上就增至十二元一个平方。当时的武汉市长李宪生来园区检查工作时，参观的就是万先生管理的配送公司，对他们公司的物流业态和发展，十分肯定。

2003年，在大政策的召唤下，万先生果断地从武汉商贸控股下海，成立了自己的物流公司。公司的第一站，租赁硚口的古田四路一块村集土地，也是杂草丛生，垃圾遍地，万先生又是挽起袖子一番大干，改造好的一万五千平米仓库，很快就驻满，且都是苏宁、格力、伊利、蒙牛、TCL、美的等大品牌。

那些大企业的商品，从工厂直接拉到万先生公司的仓库，再由他们进行收发和配送。跟大企业合作，这是一个好预兆。一开始，他做的就是仓配一体的综合性物流。

2007年，捷利物流在东西湖五环大道23号投资建设了60000平方米的物流园区。该园区选址位于武汉三环线和四环线之间，京港澳高速和沪蓉高速交汇处，优越的地理位置适合作为城市和区域的配送中心。

“勇于开拓市场，实现科学管理，不辜负客户的每一份信任和需要，达成超越期待的服务。”很快，公司就成长为行业内的标杆企业，伊利客户就有上百人前来公司学习管理经验。

2011年，捷利物流被中国物流与采购联合会授予5A级物流企业，成为当时武汉市第一家5A级物流企业，次年被列为湖北省首批重点物流企业。

近二十年矢志前行，捷利物流扎根东西湖，凭借专业化的管理体系以及现代化的信息平台建设，已成为立足武汉辐射全国各行各业的综合性物流企业，仓储面积达八十万平方米，年吞吐量410万吨，进驻客户120余家。

3  规范、时效、诚信及大疫当前

万先生说，他创业的第一天，遵循的就是“规范”两个字。公司每一步的发展，不走捷径，一步一个脚印。“捷利”这个名字，他一直用到今天。

拿地建物流，他从来不选价格低廉的工业用地。做长线，讲社会责任，只选择物流用地。自始至终，把安全生产排在第一位，以技防人防做基底。每年两次，请专业技术公司来检查，一平方一元五，八十多万方，两百多万。正是以这样的专业技术做支撑，以严防死守为策略，他的公司，二十年间，从未发生过火灾事故。

物流，讲究的是时效、成本控制，服务质量。2008年，百年未雨的冰冻天气。伊利黄冈工厂的厂长袁军给万先生打电话紧急求助，恩施市场断货，大雪封山，很多物流公司运不了，请万先生的公司帮忙把货送到恩施。原本，这不是公司的承运范围，但万先生二话不说，答应下来。他亲自去黄冈，把大货车开到武汉，装十六条防滑链条。一车配备两名司机，嘱咐他们，一定要保证人、货、车的安全。山路弯弯，走了三天才到。结算时，伊利公司还是按市场价和合同价支付。两车货，一车赔三万，总共赔了六万。

每当遇到这样的时候，履行的就不是生意上的合作，而是责任感的体现、实力的体现、胸怀和眼光的体现。以后，伊利的项目以及其他一些大公司的招商品类，万先生都可拿到。

2005年，万先生公司和蒙牛公司合作。六米长的大车，满满一车奶粉，本来是两天到广州，第三天的时候跟司机联系，说还在路上。万先生觉得不对，这车货怕是被人黑了。果然，再无消息。忍着万分焦急的心情，万先生给蒙牛公司打电话，请求宽限半个月，如果追不回，他照价赔偿。半个月过去，找不到犯罪嫌疑人的下落，刚成立两年的公司，一下子就损失了五十三万七千元。

这事整整过了三年，才抓到当车司机。此人好赌，五十几万的货拖到上海，卖了一部分，得到五万元赃款。其他的，不知道销到了哪里。老婆带着孩子，陪着他在外面东躲西藏。拿他归案时，万先生长嘘一口气。这么多年来，一定要抓住他，就是想让这种物流行业内的害群之马得到教训，净化和规范物流运输环境。

万先生说，公司发展二十年来，他从来不拖欠员工的工资，从来不拖欠装卸费、运输费等。汶川地震，他捐过款。河南水灾，他捐过款。疫情期间，就更是为国家分忧，为地方解困。

大疫当情，很多物流公司开不了门，大量的民生物质等待入库，上级领导给万先生打电话，要求他的仓库承担防控物资中转和调拨功能。放下电话，万先生就指挥工人们腾出两万平方米的仓库进行收货，再分拨到全市各个商业点、医院、居民区、抗疫点等。工作人员不够，去外面请，1600元一天都请不到人干。平时1000元运费，这个时候要3000元。

万先生家里，有九十多岁的老母亲，有几岁的小孙女，他也害怕自己被传染，连累家人。但是当社会需要他的时候，他义不容辞地往外冲。

非常时期，在万先生的领导下，克服重重困难，圆满完成上级交给的任务。事后，上至交通部，下至地方的很多部门都写来了感谢信。

疫情期间，每天上千人在园区流动，没有一例感染，也得益于公司的规范化管理。保民生的企业，封了就没有办法。仅消毒用品的支出，就是一百多万。员工们吃住在园区，24小时转班，公司按平时工资的三倍结算。那段时间，总共的花费是一千多万。事后，政府给了四百多万。上千万的损失，如果是小企业，是顶不住的。万先生什么也没说，他觉得，他是共产党员，这个时候，出钱出力是企业的责任，企业家的本分。国家不容易，人民不容易，他个人有这个能力做出贡献，是一种价值感和幸福感的体现。

4  人是企业之魂

问到企业发展中最关键的人是谁时，万先生脱口而出，人是企业之魂。他在粮食局工作时，服务意识就很强，善于和客户打交道，建立关系。他出来单干后，很多客户自动来到他身边。

公司成立之初，他就为员工买社保。工资待遇，一直高于同行业。为鼓励员工们买车，他每月贴补500元汽油费。仅这项开支，每年需要上百万。他说此举是为了改善员工们的生活质量，保证他们上下班路上的安全和快捷。

捷利公司的装卸工大多是恩施人，过去一到过春节，万先生就派车把工人们送回家过年，初八时再派车接他们回来上班。在万先生补贴汽油费的这个规定下，现在大家都买了私家车。听说在那片村庄，房子做得最好的，门口停了小车的，就是在捷利公司上班的装卸工。

优秀员工，2000元奖金之外，还可以选全国任一地方旅游。员工手册里有一条，员工的直系亲属去世，公司要去慰问。万先生只要有时间，就会亲自去。

在物流行业，有句话是这样说的，物流公司的老板好不好，问问装卸工，看他们干的时间长不长。说起装卸工，这是物流行业最基础也是最辛苦的工种。在捷利公司干装卸的夫妻，公司为他们提供带空调带洗手间的夫妻房。房高六米，搭有暗楼，方便寒暑假的时候，他们的孩子来团聚。

5  永远的怀念和牵挂

说到母亲，万先生的声音低沉了。

武汉封城的时候，他每天都要往外冲。有天，他晚上回来，第一时间去母亲房间问安。看见老母亲躺在床上不能动，就问看护的大姐，大姐说，母亲中风了。万先生觉得不可能，早晨他出门时母亲还好好的。就问母亲是摔了？老人家天天看电视，很清楚目前这个局势，怕儿子担心，怕孩子们担心，她就说，不是摔跤了，躺几天就会好。家人们不明就照常给老人翻身擦澡。

一直不见好转，万先生觉得不对，坚持着把老母亲送到医院，一拍片，多处骨折。万先生当即放声痛哭，他抱着母亲说，这么疼，五十多天，您是怎么忍下来的。

第二天，母亲去世，享年九十七岁。

母亲一生坚强，独自抚养七个孩子。母亲舍心大。小时候，家里来了客人，没什么好招待，她就去借。母亲辛苦。孩子们要开学了，为了让他们穿一件新衣服，背一个新书包，带一床新被子，凌晨四点，还在油灯下织布。儿女虽多，但从来不让几个孩子破衣烂衫地出门。母亲伟大，一直鼓励孩子们读书。

晚年的母亲，从来不给儿女添麻烦。有时候回老家住几天，亲朋好友提一篮鸡蛋来看她，她总要拿几百元钱做回礼。过年，大家族团聚，五十多人，每个人的压岁钱，母亲都会早早备好。如果有人没到，她也记在心上，让人转交。

万先生说，母亲身体很好，如果不是疫情，活到一百岁是没有问题的。一直到今天，母亲去世几年了，万先生都无法释怀。说起母亲，眼泪在眼眶打转。

万先生的桑梓情怀很重。为了家乡蔡甸的发展，2010年，在他的努力下，京东落户蔡甸。村里拿不出钱来，万先生出钱投资。因为物流行业没有税收，当地部门最终没接好这个招，京东搬去了阳逻。说起这件往事，万先生遗憾连连。他说当时如果把京东留在蔡甸，是多好的事情。

游子总是惦记家乡。村里修路架桥装路灯，村干部找到万先生，他从不推脱。一位乡邻生重病，急需几万元医疗费钱，借到万先生这里。万先生心想，这么难，借了是债，更麻烦。他直接拿出两万元，说是资助的，拿去急用。有万先生的行动做表率，其他乡邻亲属们纷纷相助，也就解了这个燃眉之急。

6  强者恒强，解市场“痛点难点”促发展

办企业不容易，但万先生没遇到过什么不可逾越的困难和疼痛。这么多年来，他没有投资失败的先例。这来自于他有序的头脑、干净的办事作风。万先生出来多年后，他的老东家还有意接他回去。这足可表明，大家对他能力的认可。也或者说，他是少有的睿智型人才。

农民的儿子，能吃苦。好学，也是很重要的特质。事业成功后的万先生，拿到了武汉市委党校的经济学研究生学历，参加了在浙江大学举办的“2016年武汉市领军人才能力提升专题培训班”。他说，物流看起来是粗人做的事，俗语也讲“ 好人干不来，坏人干不了。”实际上，干好物流，没有文化不行。且需要的还是综合素质，讲究知识的全面性。还有一点，就是悟性，万先生也着重提到。

说起公司未来的打算，万先生说，竞争时代，智者生存。他说，政府部门有文件，即将对工业用地的物流企业进行清理。针对这一点，他将围绕东西湖区物流企业“散乱差弱小”的现状，建一个专业的物流精品市场。

他说，过去的物流市场太乱了。门槛低，投资小，见效快，一窝蜂地开。疫情几年，经济下滑，物流业受到重创。从国家的指数看，从物流的指数看，物流行业的产值下降不少，全市空仓面积高达800万方。很多物流公司，都是艰难维持。这么严峻的形势下，物流企业要生存，就要寻找出路。首要的，就是有序地降成本。在一种规范的环境里，抱团取暖，做大做好自己的企业，度过物流的低迷期。

自己做大了物流，再来做为物流企业的服务，集疏共配，赋能加效。万先生说，将来做的这个平台，在城市配送这块，降低成本。在物流运输这块，降低成本。围绕大家的难点痛点，共谋发展。单打独斗的时代过去了。争取话语权，杜绝恶性竞争，改善过去发展太快所留下的隐患。让企业增量，促企业发展，促进物流企业走高端化路线。

听万先生讲人生故事，讲创业故事，我最大的感触是，他这样的人，创业不成功，是不可能的。想起一句歌词：人生豪迈，舍我其谁。目前，他搭建的这个为物流企业服务的平台，十月份就会面向市场。

7  “先做人后做事”，未来可期

上对得起父母，下对得起子女，也得起社会，更对得起自己。受母亲的影响，“先做人后做事”，是万先生一生的践行。部队生活的锤炼，体制内经营思路的打开和预判能力的培养，人才和团队的选择和重用，是企业发展最重要的基石。

企业走到今天这一步，他说要感谢朋友，感谢客户，感谢部队的培养，感谢在体制内学习的机会，感谢党的政策。

其中，也有人劝他去上市，他说自己没有投机心理，有多大的能力就做多大的事。他说，母亲常常教育他的一句话是：“穷不倒志，富不癫狂。”这是他一生享用不尽的财富。赚再多的钱，也要脚踏实地。

说到遗憾，万先生说有。2003年做企业开始，奋斗到2010年后，他对自己的现状很满意。2010年到2016年，他的公司几乎没有什么发展，下班后就是喝茶。一次，参加政府部门的一个会议，看到菜鸟、京东、普洛斯、宇培等大公司纷纷拿地建仓。当时到场的有九家物流企业，只有一家是本地的。那一刻，成了万先生人生中的“震撼性时刻”。他猛地意识到，自己还可以做些事情，为本地的物流企业争光。也是从这年开始，捷利物流才有了武汉惠安大道上近200亩现代化物流园和黄石高速出口的800亩现代产业园。

说到公司的接班人，万先生说，儿子很灵活，很有悟性，体制内干了几年后辞职，目前是副总，正逐步参与到公司的一些重大决策之中。

目前，公司发展的薄弱处，在于人才。他有些担忧，但也充满信心。他说，现在的年轻人，没有吃过苦，只有想法，没有行动，缺乏他那样的实干精神。接下来，公司要将培养人才和储备人才的计划提上议事日程，做好传帮带工作，构建完美新老梯队。他希望现在的年轻人，积极投身到物流行业里来，多学习多动手。物流，有他们这一代人打拼，现在，平台已经很成熟了。年轻人只要肯干，也是可以干出大事业的。现在的信息化，是好，满足了人们的想象力。但是不动扫帚，何以扫灰尘！

8  大手创大业，行“方正”而致远

写到这里，准备搁笔，想起我前面说的方正。方就是正，正就是方，它是一种古老的文化，老祖宗们有很多阐释。以方为中心的空间知识结构，主要是阴阳、四象、五方、八风。依据这些框架，用在很多方面，生动活泼，严肃认真，体现人与自然的关系。它还是方法论，世界观，指导普通民众的生活，指导管理人才的治理思想。

在听万先生讲人生故事的时候，我还有个发现，相比于身高，他的手大，手臂比一般人长。在相学上，这是有说法的，据说刘备的手臂就很长。手长，可以捞世界。

大手创大业，行“方正”而致远。将智慧化为财富，将财富化为梦想，将梦想化为物流行业的一艘航空母舰，驶向远方，驶向未来！

对话 · 万启雄

 以下为采访时与万启雄的心灵对话摘要

《星空下物流人》发起人严进 

听了你分享了的创业故事，非常感人。谢谢你对星空下的物流人创作项目的大力支持！请问你在创业的路上和企业发展的过程中最重要的经验是什么？

万启雄：我认为创业与企业发展的过程中很多因素都很重要，如资金，客户和管理等，但最重要的还是要讲诚信。先做好人，再做好事。人品好信誉好，资金和客户随着时间而沉淀，发展就水到渠成了。

《星空下物流人》发起人严进 

你作为军人出身，又有体制内工作经历，你认为这对你的人生与事业有何帮助？

万启雄：军旅生涯锻炼了我吃苦耐劳，不怕困难和坚韧不拔的性格。而体制内的经历锤炼了我办事讲原则讲规范的良好工作作风。这两种经历，是我在人生和创业过程中的最宝贵的财富和竞争优势。我十分感恩部队，感恩老东家粮食局。

《星空下物流人》发起人严进 

你办事果断，坚毅和自信的性格与品质，你认为谁对你的影响最大？

万启雄：我父亲英年早逝，是母亲含辛茹苦把我们五个兄弟姐妹拉扯长大成人。是她教会了我如何做人如何做事。我的性格特别像母亲，遇事沉着冷静，不服输，不言弃，做任何一件事，都尽可能的做到自己和客户都满意。

《星空下物流人》发起人严进 

你一生中最祟拜的人是谁？最感恩的是谁？最遗憾的事是什么？

万启雄：我这一生最祟拜是毛主席他老人家。是他建立了新中国，是他给予了我们的幸福生活，我的办公室和家里都供奉着毛主席的像，就是表示我的敬意与祟拜。最感恩的是这个时代，是改革开放这个大机遇。否则，我只能留在体制内做一个小职员。至于我一生最遗憾的事是，从07年到17年我放弃了中国经济发展的最好的10年，整天喝茶，没有在物流事业上更进一步。政府低价给我一百亩土地，我都没要。在18年的一次会上，看到普洛斯，宇培，京东，菜鸟等大公司都纷纷在武汉市和东西湖区拿地建仓，我才惊觉 ，自己要为本土的物流企业做点事情。所以后来才有了今天武汉惠安大道上近300亩现代化的捷利物流园和黄石高速出口的800亩现代产业园。

《星空下物流人》发起人严进 

你已年逾花甲，你准备何时把班交给儿子？作为你的接班人，你认为你儿子有哪些优点和哪些不足？

万启雄：我儿子是公司副总，实际上已经在交班中，我正有意识地培养他的业务能力和管理能力，让他去参与项目的投标竞标，去仓库实地了解情况，解决问题。这都是对他的历练。他的优点是办事果断，不拖泥带水，悟性足。但缺点是经验不足。这些，都有待于今后的磨练和提高。

《星空下物流人》发起人严进 

你作为湖北省和武汉市民营物流企业的标杆和榜样，你对物流人有哪些建议？对武汉的仓储市场有何预判？

万启雄：物流发展到今天已进入瓶颈期，末来的5一10年物流的形势都不会很好。因此，我建议中小物流要抱团发展，节约成本，勒紧裤带过苦日子。至于武汉市的仓储业，现在仓库发展严重过剩，据不完全统计，全市空仓面积高达800万方。仓储业优胜劣汰的洗牌方式和全线降价潮不可被免，将来的仓储与物流园，必须有服务优势与模式优势，才能胜出。

《星空下物流人》发起人严进

你认为捷利公司发展到今天有何不足？如何去补短板？在投资转型方面有无失误或失败的案例？

万启雄：公司发展到今天主要是后劲不足，新老交替的梯队还没有形成。今后公司在发展的前提下，要把培养人才提上议事日程，老同志要做好帮传带工作，让年轻人迅速成长起来，把捷利物流的事业发展光大，后继有人，人才辈出。在投资转型方面，我是十分紧慎的，必须通过严格的市场调研有把握后才去投。这么多年来，我基本是投一处成一处，没有失误或失败过。

《星空下物流人》发起人严进 

谢谢你的精采分享，你的成功经验，你的智慧与精神必将激励正在经营和正在创业的年轻朋友，让他们从中得到启发和教益，从而少走弯路少受损失。