引航助企纾困 8万吨铁矿及时进港

2022年6月17日，中国籍“百安海”轮在长江引航中心张家港引航站2名引航员的精心引领下，安全靠泊张家港奔辉码头，为沙钢集团生产原料保供、稳定物流产业链提供了引航支撑。

张家港奔辉码头位于长江浏海沙水道，码头下游临近张家港沪苏通大桥桥区水域，上游有小型船舶通航河口，洪水期码头外挡落水流流速达3-4节，且水流方向与主航道有一定夹角，对大型海轮安全靠离泊操作带来不小挑战。“百安海”轮总长292米，本航次装载80000吨铁矿后吃水达10.4米，是条名副其实的“海上巨鲸”。

在接到该轮的靠泊申请后，长江引航中心张家港引航站迅速组织技术骨干召开专题安全方案评估会，科学研判，仔细推敲，最终制定了该轮进出港引航安全方案，并选派责任过硬、能力过硬的引航员执行此次引航任务。6月17日0300时，引航员吴宝华、李海蛟在上海宝山登轮，两名引航员运用良好船艺，与船舶驾驶台团队通力合作，不畏困难，历经5个半小时不间断引领，该轮顺利通过沪苏通大桥并完成靠泊任务。

“通常情况下，开普型船舶进江后只能靠泊海力码头6号泊位，此次“百安海”轮成功靠泊奔辉码头，为抵达沙钢的开普型船提供了第二个靠泊点位，该轮的顺利进港可节约至少20多万元的物流成本，能够给企业直接带来160万元经济效益。在当前疫情影响背景下，不仅为企业发展增强了信心和底气，也帮助我们提升了港口核心竞争力。” 张家港沙钢集团相关负责人称。

据统计，今年1月至今，长江引航中心张家港引航站保障各类船舶安全及时进出港，累计引领中外籍船舶3709艘次，开普型船舶327艘次，引领载运大豆、煤炭、液化气等民生物资船舶180艘次，确保疫情防控期间港口生产的平稳运行。