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72亿人次自驾出行,各地如何破解“堵局”?

来源:中华人民共和国交通运输部 作者:未知 时间:2025-01-21
导读:1月14日,为期40天的春运大潮正式拉开帷幕。数亿人踏上前往大江南北的旅途,开启这场地球上最大规模的周期性迁徙。

1月14日,为期40天的春运大潮正式拉开帷幕。数亿人踏上前往大江南北的旅途,开启这场地球上最大规模的周期性迁徙。

这几年,越来越多的人开车跑在返乡路上。

2024年春运期间,自驾出行规模已达67.2亿人次,占全社会跨区域人员流动的80%。据交通运输部门数据显示,2025年春运自驾出行将继续保持主体地位,预计达到72亿人次,约占全社会跨区域人员流动量的八成。

随着出行结构发生变化,加之探亲流、务工流、旅游流多重叠加,京津冀、长三角、成渝等城市群客流集中,琼州海峡等重要通道面临“平急转换”考验,道路拥堵、事故频发、服务区饱和等问题登至台前。

对此,交通运输部已牵头成立了2025年综合运输春运工作专班,提出以最优服务保障自驾出行顺畅,统筹全国各地加强高速公路保通保畅工作,为人民群众平安祥和过节提供坚强而有力的保障。

在京津冀,交通部门加强客流研判。

据预测,2025年春运期间北京客流整体呈“节前客流分散,节后相对集中”的态势,其中公路自驾进出京人流量预计为6121万人次,占比53%。针对新能源车主的出行需求,北京将在28个服务区投入481个充电桩和637个充电车位,实现全市所有高速公路服务区充电设备全覆盖。

天津发布“2025年春运路网出行指南”,包括春运概述、路网流量特征、高速公路易拥堵点位、高速服务区充电站分析和出行提示5个方面。其中提到,预计2025年春运期间,天津高速公路路网流量将呈现V字型走势,即节前车流量较高,随后降低,之后递增趋势。路网车流量预计以市内和返津车辆为主。在高速服务区充电站分析中提到,天津高速公路服务区已建成充电桩500个,实现充电基础设施覆盖率100%。

河北发布“2025年河北高速路网春运出行服务指南”,包括气象预测、车流量情况总体分析、事故高发位置等13个方面。据了解,2025年春运期间河北路网流量将在长时间内处于较为饱和的状态,节前车流集中在出京、出市区方向,节日期间前往张家口、承德、秦皇岛等旅游城市的公路将出现高峰,节后预计于2月11日至13日出现返程高峰。

在长三角,易拥堵收费站与路段已做好疏堵保畅工作。

距离皖苏交界处6公里的吴庄收费站是途经安徽,进出长三角的重要通道,预计将成为春运前期全国最易拥堵缓行的收费站之一。据往年监测数据,吴庄收费站春节前后存在明显的潮汐现象——节日前半段入口方向车流较多,后半段出口方向车流较多。对此,吴庄收费站设置“潮汐车道”,可根据流量动态调整12个入口与24个出口的车流方向,缓解拥堵压力。此外,站点的收费装置也进行了智慧化改造,使得通行效率较往常提升40%左右。

安徽吴庄收费站。

再向东去,沪杭高速是连接上海与杭州的交通大动脉,春运期间日均车流量预计达到12.8万辆。为了减少交通事故导致的拥堵,沪杭高速加大电子巡查和人工巡查的频率,及时发现安全隐患,并设置事故快处点14处,实现轻微交通事故快速处理,防止二次事故发生。

在粤港澳大湾区,新能源特色服务区与智能管控系统正式投入春运。

广东首个“近零碳”新能源特色服务区址山服务区(北区)于近日正式运营。该服务区优先利用光伏发电,年均发电量预计达55.48万度。其首批运营共配备42个充电桩车位,其中6个480kW超充车位能在短短几分钟内为车辆补充电能,满足春运途中各类新能源汽车的充电需求。

广东址山服务区(北区)新能源车主体验充电服务。

大湾区核心工程南沙大桥主动交通流管控系统也正式上线运行。该系统能够基于交通流的多元数据,针对可能出现的车流高峰、交通事故、恶劣天气等场景进行车流预测,实施相应的管控策略,辅助交通流管控。

在成渝,新能源充电设施加快布局,高速服务区开展“一站式服务”。

随着新能源汽车快速发展,春运期间的充电需求持续升高。在四川省内,高速服务区引入了充电机器人,其相当于“智能移动充电桩”,可以移动到车辆旁边进行充电,实现了从“人找桩”到“桩找人”的转变。

四川蜀道“智能移动充电桩”。

此外,四川高速上的多个服务区开展“一站式服务”,联合高速公安、交通执法、保险公司等单位,整合车辆救援、车辆保险、路产赔偿等多个服务功能,实现从“多头服务”到“一站办成”的转变,为春运期间发生交通事故的车主提供便捷高效的服务。

在琼州海峡,运输能力加速提升,“专班专船”保障新能源汽车过海。

春运期间,海南旅游市场持续保持火热势头,琼州海峡过海需求高涨。交通运输部门通过升级码头、增配船员、增开航班等多举措提高过海运输能力,预计春运期间客滚运输日均发班可以达到270班以上,高峰期可达到340班以上。针对新能源汽车的过海问题,琼州海峡投入两艘专用运输船,高峰期每天可保障3500辆新能源汽车过海。

琼州海峡保障新能源汽车过海。

1979年,全国1亿人次踏上春运旅途;46年后的今天,2025年春运预计将有90亿人次出行。

曾经浩浩荡荡的“摩托车大军”也被“汽车大军”所替代。

回家过年的方式在变,但车轮滚滚,始终承载着对家期盼与思念。从繁华都市到阡陌乡村,从沿海城市到内陆小镇,这是一场跨越山海的迁徙,也是一次与家乡的深情对话。

每一次平安抵达的背后,都是无数关怀的交织。

面对着开年疏堵保畅的第一道“必答题”,各级政府部门、交通运输部门、高速公路运营企业、志愿者等多方已做足功课,护航自驾大军平安归家,让回家的旅途少一份劳累,多一份从容。

 

 

责任编辑:傅童
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