“十四五”时期贵州省公路水运预计完成投资6000亿

2月6日，记者从贵州省交通运输工作会议上获悉，“十四五”时期，全省公路水运预计完成投资6000亿元，加快构建现代化综合交通运输体系。

记者了解到，“十三五”期间，贵州省内河航运通道能力大幅跃升。建成西部山区内河第一批通航设施—乌江思林、沙沱500吨级升船机，断航13年之久的千里乌江全线复航。拥有多项世界之最的构皮滩通航设施建成调试，清水江锦屏至白市高等级航道工程和都柳江从江、大融、郎洞、温寨4个航电枢纽工程建成使用。乌江沙沱水电站第二线1000吨级通航建筑物工程获3亿欧元贷款，成为欧洲投资银行支持的国内首个水运项目。建成全国首个内河航运专题博物馆——贵州航运博物馆。全省航道通航里程达3957公里，其中高等级航道突破1000公里，居14个非水网省市第一。北入长江、南下珠江的水运大动脉正加快形成。

按计划，贵州省“十四五”期间将打造管理养护升级版，到2025年，高速公路、普通国省道总体技术状况（MQI）分别大于95%、85%，全省等级航道养护率达100%；同时将打造科技创新升级版，推动交通基础设施全要素、全周期数字化，积极推进智慧公路和智慧水运建设；同步将打造绿色发展升级版，落实最严格的生态环境保护制度，全面推进绿色公路、绿色港口、生态航道建设。

2021年，贵州省将深度研究水路运输需求和运量，加快推进清水江平寨、旁海航电枢纽工程和乌江索风营等四个库区航运工程，开工建设清水江白市至分水溪航道工程和乌江沙沱第二线1000吨级通航设施工程，协调推进龙滩1000吨级通航设施工程建设。全面梳理港口码头集疏运道路通行状况，加强与高速公路、普通国省道连接线建设，打通公路进港“最后一公里”。