疫情反复再次考验生鲜电商，叮咚买菜们如何解决运力吃紧难题？

3月以来，多地疫情反复，生鲜电商平台再次面临考验。即使是在叮咚买菜、盒马的“大本营”上海，由于居家办公、社区封控，配送和货物供应也成为挑战。 
     在3月13日上海第121场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会上，上海市商务委副主任刘敏表示，目前，电商平台在上海各前置仓刚需品类的平均备货量达到了日常的1.5到2倍，大部分区域货源供应较为充足。

在保障商品供应上，各家生鲜电商采取的做法是增加生鲜品类的库存，同时调整商品包装或比例。

叮咚买菜城市分选中心运营总监张苑海称，叮咚买菜在上海有7个城市分选中心，目前所有产线已开动。相比疫情前，叮咚买菜大仓的供货产能提升超50%。

商品结构方面也做了短期调整。叮咚买菜减少了长尾低销商品的产能，蔬菜、肉蛋奶等品类供应量增长超过100%。与此同时，由于市民囤菜需求较大，公司对商品包装进行了改动。例如土豆、白萝卜、大白菜、番茄等商品，规格从500克一份改为1000克一份。

盒马和美团买菜也加大了必需品的供应量。盒马上海区域相关负责人表示，近日盒马大幅增加蔬菜的订货量及门店补货频次。除了将相关站点的商品库存加倍之外，美团买菜还增加了配送车辆与配送频次。

就目前来看，和2020年疫情最初爆发时的“措手不及”相比，各个平台并未出现明显的缺货。但产能的提升也意味着分拣、发货等工作量的加大，尤其是在疫情管控的背景下，招人、用人是更大的难题。

一方面，居家人数变多导致线上订单量暴增，配送量加大；另一方面，平台部分配送人员因为疫情防控隔离无法工作，也加剧了运力的紧张。

好在经过近两年的行业洗牌之后，头部公司有了一定经验，在这次的疫情中采取不同的措施解决“人”的问题。

一方面，叮咚买菜紧急招聘，新增了300多名员工；另一方面，根据不同区域的需求，调整了城市分选中心的产能，优先向需求紧急的前置仓进行人力和商品支援。

以上海联洋区域为例，这一区域覆盖的封控社区较多，主要站点的单日订单量暴增近3倍。在运力吃紧的情况下，叮咚买菜总部从川沙、青浦、惠南等区域调动了30多位配送员支援，同时补充分拣员、水产员等仓内岗位。

将“单个订单”调整为“集单”、“即时配送”调整为“无接触自提”，也是平台在现阶段缓解运力的方案。

在盒马的体系中，社区电商项目“盒马邻里”提供前一天下单，次日自提的服务。针对上海郊区疫情情况，盒马上线了“社区集单”配送服务——在盒马邻里服务范围内的社区，盒马安排负责人联系对应工作人员集中采购，由附近盒马邻里店统一配送。

在部分封闭小区，盒马设立了无接触自提点，以节省配送人员时间。

但要真正解决人手问题，单靠内部调整还不够，几家平台再次启动“共享员工”计划。

“共享员工”实际上就是灵活用工，在特殊时期招聘其他企业的空闲员工，一定程度上能解决短期内运力不够的问题，同时为空闲的餐厅员工提供报酬。在盒马和合作企业对接之后，目前已有丰收日、农耕记、探鱼等企业的近300员工报名参与。

自3月初，叮咚买菜也释放了共享员工储备资源。相关负责人告诉界面新闻，目前加入的多数是具有外卖和快递配送经验的骑手，以及餐饮厨房的空闲人员。

无论是前置仓模式还是社区电商，疫情之下都对生鲜电商的履约能力提出了更高的要求。

以叮咚买菜为例，最新财报数据显示，公司前置仓数量约为1400个。按照每个前置仓5-10名骑手的标准计算，一线骑手数量至少万人。疫情期间这部分投入的必要性再次突显，平台难以在短时间内降低履约成本。

此外，生鲜电商的盈利问题一直为外界诟病。疫情反复之际，蔬果、冷链食品成为“强刚需”，平台需要在追求盈利和扩张的同时，进一步夯实最基础的供应链和配送能力。