“南沙港－赣州国际港”海铁联运冷链班列首发

此次冷链班列的成功开行，为传统冷链物流模式带来了更高效、更稳定、更经济的解决方案。得益于铁路运输大运量、高稳定性的优势，该专列综合物流成本相较于传统公路运输下降约15％，运输效率提升超过30％，为国外优质农产品进入内陆市场开辟出一条稳定可靠的快捷通道。

为充分保障冷链货物在长途运输中的品质，本次班列采用了“8＋1”冷藏车组编组模式，即由1台发电车与8个冷藏集装箱专用平车组合而成，全程提供稳定电力和精准控温，真正实现了冷链货物“一箱到底、全程不断冷”的运输目标，有效破解了传统冷链运输过程中温控不稳、中转损耗大等突出问题，进一步夯实了高附加值冷链货物的长距离运输保障体系。

立足新起点，广州港将深度锚定“十五五”发展目标，以此次冷链班列首发为契机，持续深化与中铁特货广州分公司、赣州国际陆港的海铁联运战略合作，不断丰富冷链货源品类，提升冷链物流通道的稳定性、便捷度与经济性，努力以更高标准、更优服务，为粤赣两地经贸合作与区域协同发展注入更加强劲的物流动能。