兰格预测：预期转强现实转弱 钢市延续反弹之势

2023年第23周（2023.6.5-6.9）兰格钢铁全国绝对价格指数为4083元，较上周上升2.1%，较去年同期下降20.3%。其中，兰格钢铁长材绝对价格指数为3886元，较上周上升2.7%，较去年同期下降21.0%；兰格钢铁型材绝对价格指数为4033元，较上周上升3.4%，较去年同期下降22.0%；兰格钢铁板材绝对价格指数为4197元，较上周上升1.7%，较去年同期下降19.4%；兰格钢铁管材绝对价格指数为4543元，较上周上升0.7%，较去年同期下降20.3%。

据兰格钢铁网监测数据显示，2023年第23周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类43个规格（品种）的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价格延续震荡反弹，与上周相比，上涨品种明显增加，持平品种维持平稳，下跌品种明显减少。其中37个品种上涨，较上周增加13种；5个品种持平，与上周持平；1个品种下跌，较上周减少13种。国内钢铁原料市场稳中上涨，铁矿石价格上涨20-40元，焦炭价格维持平稳，废钢价格上涨30-60元，钢坯价格上涨150元。

图1  兰格钢铁价格指数变化趋势图

目前，欧美银行金融风险仍存外溢可能，全球经济依然面临衰退压力，加拿大以经济过热为由，出人意料地重启了利率紧缩政策，意外宣布加息25个基点，也再次加重了欧美重启利率紧缩政策的预期。而近期四大国际组织一致上调了今年中国经济增长预期，这就表明中国经济保持住了向好回升的态势，今年以来，各地区各部门扎实推进抓项目、扩投资、稳增长，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，显著加强政府投资对全社会投资的带动作用，抓紧恢复和扩大有效需求这个关键，促进新能源汽车、绿色家电等大宗消费，强化对投资的融资保障，支持超大、特大城市城中村改造和“平急两用”公共基础设施等重大项目建设。对于钢材市场来说，由于需求端整体表现相对较弱，市场对于稳增长政策再次加码有着较强的预期，但传统施工淡季效应也在逐渐显现，预期转强与现实转弱的博弈较为明显。

短期来看，国内钢市将呈现“经济短期承压、政策预期增强、淡季需求走弱、供给高位回升，成本维持韧性”的格局。从供给端来看，由于钢价持续震荡反弹，钢厂的产能释放意愿再次转强，短期供给端将呈现波动回升的局面。从需求端来看，由于北方高温和南方梅雨季节的到来，传统淡季需求将逐步转弱，终端需求的采购节奏相对较慢，但钢价的持续震荡反弹激发了备货需求的释放。从成本端来看，铁矿石和废钢价格的稳中走强以及焦炭价格的止跌企稳，使得成本端维持较强的韧性。据兰格钢铁周价格预测模型测算，下周（2023.6.12-6.16）国内钢材市场将呈现弱势之中的震荡反弹局面，但不排除部分区域或品种由于拉涨过快而出现回调。

关注市场因素

宏观经济：

【PMI】5月份全球制造业PMI为48.3% 环比下降0.3个百分点

【PMI】5月份财新中国通用服务业经营活动指数为57.1% 环比上升0.7个百分点

【CPI】5月份全国居民消费价格同比上涨0.2%

【PPI】5月份全国工业生产者出厂价格同比下降4.6% 环比下降0.9%

【出口贸易】1-5月我国进出口总值16.77万亿元 同比增长4.7%

【铁路货运】5月份大秦线完成货物运输量3636万吨 同比增长7.48%

行业动态：

【粗钢旬产】5月下旬重点钢企粗钢日产209.54万吨 环比下降6.68%

【钢厂库存】5月下旬重点钢企钢材库存1562.07万吨 环比下降3.96%

【煤炭进口】5月份进口煤炭3958.4万吨 同比增长92.6%

【矿石进口】5月份进口铁矿石9617.5万吨 同比增长4.0%

【钢材出口】5月份出口钢材835.6万吨 同比增长7.7%

下游需求：

【铁路投资】1-5月全国铁路固定资产投资2061亿元 同比增长7%

【汽车行业】5月份汽车产量233.3万辆 同比增长21.1%

【机械行业】5月份挖掘机销量16809台 同比下降18.5%

【机械行业】5月份装载机销量9066台 同比下降18%