网购后一小时就能收货，同城配送来“新订单”了

消费者通过电商平台购物，一般需要2-5天的时间才可收到货。但如果从线下零售店购买并通过同城即时配送，最快不到1小时就能收到货。当下，随着同城即时配送行业的发展，线下零售店也逐渐成为该行业重点拓展的领域。

同城配送来“新订单”了

“我们给客户发货，配送费都是免费的。发快递也行，同城配送也可以，根据顾客的具体需求来定。”北京一家连锁眼镜店的老板告诉记者，即便公司总部尚没有着力开拓线下门店的线上零售业务，但依旧有不少消费者提出同城配送的需求，平均一个月能发出好几万的货。

不仅是这家眼镜店，隔壁的鞋包店有更多此类需求。据店员介绍，很多消费者在商场购物时，觉得鞋包这类商品不方便拿，便会提出配送需求，“有的熟客在朋友圈看到我们发了新品，也会找我们买，然后配送到指定的地方。”该店员说。

当下，这类配送在服饰、鞋包、玩偶等各种线下零售店已经成为基本服务，同时零售店也在不断拓展线上销售渠道。一位消费者告诉界面新闻，现在去商场买东西，几乎每买一件都要加店员的微信，然后再被拉近销售群，商家会在这个群里发布各种商品信息，如果有购买需求，直接下单，之后送货上门。

商家的需求和同城配送业务的潜力正在被进一步放大。

近段时间，京东到家拓展诸多连锁品牌的零售店。在“京东到家”的页面中，母婴品牌英式YeeHoO、全棉时代以及露营品牌等都成可以通过同城即时配送的方式送至消费者家中。这种业务模式本身并不新奇，但在快速发展的过程中，同城即时配送企业的“朋友圈”得到拓展。

据了解，在京东到家的诸多合作品牌中，一般都显示由达达快送配送，配送时间通常在一个小时内。位于北京朝阳大悦城的一家英式YeeHoO的店员表示，只要消费者在线上下单，很快就有配送员来取货，然后按照约定的时间送达，通常在一小时内。据她介绍，这一业务在最近两个月逐渐开展，需求量还不错。

记者还注意到，这类订单的配送通常在10元内，加上商家提供的运费券，还可再减免一部分运费。以上述英式YeeHoO为例，发货的店家和消费者距离同城较近，配送费只有6元，商家提供“满138元免5元运费”的优惠券，最终运费只有1元。

即时零售拉动同城配送需求

在这种模式下，线下零售店成了“前置仓”。

中国连锁经营协会会长裴亮曾表示，即时零售是全渠道零售的重要组成部分，它不是单纯依靠线上的流量，而是通过对现有线下资源的整合，使得平台和线下零售商的合作形成一种1+1>2的能力。

裴亮表示，消费者线上交易平台下单，线下实体零售商通过第三方（或零售商自有）物流执行配送上门的服务，在30-60分钟的合理时间内满足消费者需求，它使零售门店在完成日常经营的同时扮演前置仓的角色，赋予零售门店新的角色，更实现了零售门店在整个供应链中的价值再造。

实际上，早在前几年，O2O的概念还十分火爆，后来却鲜少提及。如今，O2O随着同城配送行业的发展迎来了新契机。《即时零售开放平台模式研究白皮书》显示，O2O到家业务在2021年市场规模超过2万亿元，目前主要由餐饮外卖与即时零售两大子业务构成。

具体来看，餐饮外卖发展较早，在到家业务中占比较高。即时零售虽占比较低，但增速高于整体O2O到家业务增速。中国连锁经营协会（CCFA）等多方发布的《即时零售开放平台模式研究白皮书》预计，2025年即时零售开放平台模式规模将突破万亿门槛，达到约1.2万亿元。

在即时零售产业链条中，本地零售商、即时零售电商以及承担即时物流功能的企业是即时零售的参与方。仅从履约效力来讲，即时零售模式下配送距离比远距离电商以及城市场覆盖的近距离电商都要近，订单履约时间可以控制在1小时甚至半小时内。因此，同城配送不仅促进了即时零售的发展，也争取到了新的市场机会。

即时零售履约配送示意图。图片来自《即时零售开放平台模式研究白皮书》

外卖市场难进，近场电商成新增长点

对比饿了么等外卖平台，顺丰同城、达达快送、闪送在餐饮外卖领域并不占优势。根据西南证券数据，2020年整个市场中，美团配送日均订单数2780万，蜂鸟即配日均订单数达到450万，达达日均订单数达到290万，顺丰同城日均订单超过270万。

在稳定餐饮外卖市场的同时，挖掘新的同城配送需求便成为同城即时配送企业的着力点，近场电商和近场服务成为不错的选择。（近场电商，即主要覆盖数码3C、服饰鞋包、珠宝等场景的配送。）

顺丰同城前不久发布的2022年财报显示，去年，近场电商和近场服务等高附加值场景收入同比增长50%，茶饮、烟酒、美妆、医药、数码3C与宠物等代表性品类收入均同比增长超过100%。

顺丰同城还公布，2022年平台上的年度活跃商户达到33万家，同比增长27.7%，累计服务品牌客户超过3600家。除此之外，顺丰同城也需要稳固的商流，据顺丰同城方面透露，顺丰同城已与抖音生活服务达成合作，成为抖音“团购配送”的主要即时配送服务商。同时还接入了微信生态，提供门店快送等服务。

在拓展业务的同时，运力匹配也是关键。如今，顺丰同城和达达快送均表示已经开展四轮运力的部署。其中顺丰同城表示，公司在两轮运力的基础上引入四轮运力，推出了半日达、“两轮+四轮”接驳等产品，从而满足中长距离、大体积或大重量、多点配送等需求。

达达快送也在3月份宣布引入汽车配送服务，配送的重点品类包括鲜花、蛋糕、生鲜、团餐、汽配、建材等易磕碰损坏的商品，以及价值贵重的文件、个人物品等。如果遭遇恶劣天气，汽车运力也可发挥优势。

此外，顺丰同城CEO孙海金前不久在2022年业绩电话会上透露，2023年顺丰快递白天的同城快递将由顺丰同城代运营，计划在2023年三度开通300个城市。