武汉加快构建现代化、国际化长江中游航运中心；前5个月我国内河货运量超20亿吨；湖南加速绿色智能多式联运网络建设

（图源：央视新闻）

1.武汉加快构建现代化国际化长江中游航运中心

武汉市政府新闻办7月8日召开发布会介绍，武汉市将通过22项具体举措，全面激活长江“黄金水道”潜能，加快构建现代化、国际化长江中游航运中心。

据悉，《武汉市推动长江中游航运中心高质量发展三年行动方案(2025-2027年)》近日发布，从基础设施建设、产业培育升级、航运服务提质等方面着手，推动武汉长江中游航运中心建设。《方案》提出，构建绿色智能船舶产业链，建设以长江新区为核心的航运基础产业集聚区，以江汉区为核心的现代航运服务业集聚区，以及以江岸区为核心的航运文旅示范区，实现航运服务业规模年均增幅超25%。

2.前5个月我国内河货运量超20亿吨

7月8日，记者从交通运输部了解到，随着我国内河航道能力的提升，今年1~5月，全国内河货运量超过20亿吨，同比增长近4%。

今年以来，我国继续加快内河航道建设，将于今年年底主体完工的长江中游荆江河段整治工程，把荆江河段枯水期的航道维护水深从此前的3.5到3.8米提升到4.5米，船舶吨级也将从3000吨级提升至5000吨级，实现5000吨级船舶可全年经由荆江河段直达重庆。随着长江、西江、京杭运河等工程的加快推进，预计到今年年底，我国将新增高等级航道里程900公里。

3.“一单制”铁水联运助力山区矿产提升效能

7月10日凌晨2点01分，伴随着悠长的汽笛声，79356次货运专列满载30节车皮1650吨高纯度白云石粉（光伏玻璃核心原料）从十堰站缓缓驶出。这列承载着鄂西矿业希望的“钢铁驼队”，为十堰地区矿产增效提供了有效途径。

据悉，这趟货运专列，较以往货物全程运到时限缩短三分之一以上，实现了物流运输环节简单化，具有一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算的特点，货主只需要在铁路95306货运平台上申请“一单制”铁水联运全程办理业务，即可享受更加便捷的物流运输服务。运输成本较之前铁路单一运输可节约15%左右。

4.中欧班列（成渝）南通道特快班列常态化运行

7月9日，随着一声汽笛长鸣，一列满载通讯设备、汽车零配件等货物的中欧班列（成渝）南通道特快班列缓缓驶出重庆团结村车站，将经由霍尔果斯口岸出境，途经阿塞拜疆、格鲁吉亚等国，最终抵达土耳其及其他欧洲腹地城市。此次顺利开行，标志中欧班列南通道特快班列在渝实现常态化运行。

重庆市政府口岸物流办相关负责人表示，此次中欧班列南通道特快班列承载的不仅是货物，更是亚欧人民对美好生活的共同向往。随着“一带一路”倡议和“中间走廊”建设的不断推进，一条更高效、更包容的国际物流通道，正持续为全球经济发展注入新动能。

5.山西开行首趟跨里海中欧班列

7月9日，一列由50节车厢组成，满载106.26吨光伏组件的中欧班列从山西中鼎物流园驶出，开往阿塞拜疆首都巴库。这是山西开出的首趟跨里海中欧班列。

跨里海线路是连接中国与高加索、黑海地区及欧洲腹地的物流新通道。以本次班列为例，可较传统线路运行时间缩短10天左右。班列组织开行方华远陆港国际联运（山西）有限公司副总经理王兴东说，由于铁路、轮渡多式联运缩短了运输时间，这条新通道有望帮助受益企业进一步拓展海外市场，增强市场竞争力。

6.今年上半年广西始发中越班列发货量同比增长283%

据京报网7月10日消息，今年1~6月，广西始发中越班列累计发送出口货物18870标箱，同比增长283%。

今年以来，中越图定班列开行频次由每周5列加密至14列，为我国货物出口提供更多运输选择。当前，广西始发中越班列南宁至越南安员全程运输最快仅需14小时。截至目前，广西始发中越班列运输出口货物品名达380余种，货源覆盖国内江苏、广东、河北等25个省份，跨境货物运输范围覆盖越南、老挝、泰国等多个东盟国家，为促进中国与东盟国家间经贸往来搭建“快车道”。

7.新疆铁路开行乡村振兴班列突破200列

7月7日中午，一列满载2500吨棉布、棉纱的81510次货运列车从新疆阿克苏站驶往浙江萧山站，标志着新疆铁路开行乡村振兴班列突破200列，这为助力南疆特色产业发展和乡村振兴注入新活力。

南疆发往长三角、珠三角地区的棉纱等货物以往主要采取零散拼车和专列方式运输。2024年，新疆铁路部门规划了阿克苏至长三角、阿克苏（喀什）至珠三角两条图定乡村振兴班列线路，设立了库尔勒、阿克苏、喀什北、喀什、疏勒、三角地站6个发运站点，优化集货、装车、运输、配送全链条服务，缓解企业生产和经营资金占用压力，帮助企业稳步发展。

8.上半年浙江中欧班列发运量同比增长11.1%

据海关总署7月10日消息，近日，一列满载110标箱日用百货、汽车配件、纺织服装等小商品的“义新欧”中欧班列（义乌－马德里）从浙江义乌铁路口岸货场发车，驶往西班牙马德里。同一天，满载太阳能板、五金工具和小百货等本地产品的中欧班列经海关监管后铁路金华南站发出，奔赴欧洲。

据杭州海关统计，今年上半年浙江中欧班列（义新欧）累计发运集装箱13.1万标箱，同比增长11.1%。

9.湖南加速绿色智能多式联运网络建设

据中国交通新闻网7月10日报道，日前，湖南省政府办公厅发布《关于推进多式联运高质量发展的指导意见》，提出到2030年，基本建成布局合理、衔接高效、绿色智能的多式联运网络，与2025年相比，水路、铁路货物周转量分别增长10％和14％左右，港口集装箱铁水联运量年均增长15％左右。

到2035年，湖南将全面建成多式联运基础设施“一体衔接”、联运线路“一网联通”、运输信息“一站互享”、联运规则“一单到底”、发展环境“统一有序”的多式联运体系，形成国际国内跨区域、跨组织、跨产业、跨企业之间“有货可运、有货能运、有货愿运”的局面。

10.马钢物流致力打造多式联运新标杆

据马钢(集团)控股有限公司7月8日消息，为积极响应国家《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021—2025年）》号召，深入落实马钢集团“提升服务创造价值、增强能力保障生存”要求，马钢物流积极开拓外部市场，全力构建现代化高效物流体系，日前与河南神火集团达成多式联运合作新模式。

据悉，双方在原有瘦煤水陆联运业务基础上，经协商一致，拟共同启动永城区域（新庄矿、刘河矿）至马鞍山港无烟精煤水陆联运项目。该项目将原“矿区铁路直运”模式升级为更高效的“公路集港+水路直达”多式联运模式，显著提升了运输效能与灵活性。