古今丝绸之路交相辉映 凉州城重铸昔日荣光

文 / 现代物流报全媒体记者 何文忠 朱睿颖 许虎

共建“一带一路”十年来，甘肃省将“与世界相交、与时代相通”作为发展的重要目标，着力打造“交通天下”。近年来，伴随着武威物流保税中心的发展，武威市也迎来了发展的重要时期。千年前繁荣于丝绸之路的重镇凉州，今日又在“一带一路”中重现光辉。

近日，武威保税物流中心董事长方红明接受现代物流报全媒体记者专访，讲述了武威保税物流中心的发展历程。

顺势而为

“我去甘肃这11年，感觉比110年都要长。”方红明说，“我于2012年5月开始对保税中心的位置进行调研，历经一年多的考察，最终确定了要建在武威市，2013年9月动工的。”方红明是北京人，之前一直在北京做汽车物流生意。从2003年起，他就在丝绸之路沿线做生意，从天津港拉着他的进口卡车一直运到阿拉木图，多年来在丝绸之路闯荡，让他对武威保税物流中心的发展充满信心。“当年，武威是甘肃14个地州县中唯一将交通区位作为优势的西部重要交通城市。当地政府领导对外向型经济发展的迫切需要和高姿态的坚定支持，也让我们企业感到十分温暖。民营企业的发展离不开地方政府的认可和支持，尤其是代表一定角色的平台经济发展。”方红明说道。早几年经营汽车物流生意时，他的园区受城市发展规划影响，经历了多次搬迁。这也是他将保税物流中心选址在武威的重要原因。

保税物流中心作为海关特殊监管区域，兼具物流与海关多项职能，在选址方面有多项考量。“城市发展带动物流行业进步，同时也面临着拥堵问题。将保税物流中心选在西北地区，特别是武威，既能规避城市发展给物流带来的负面影响，又能有效缓解物流发展给城市带来的拥堵。”方红明向记者说道，选址城市要处于物流枢纽节点位置，适宜开展多式联运和大宗商品交易，同时满足经营成本较低这一特点。武威保税物流中心距离新疆、内蒙古两省口岸距离适中，出口阿拉山口、霍尔果斯等地十分便利，对于缓解西部地区边境口岸拥堵有重要意义。“武威在古代可是凉州，‘焉支山下隋炀帝’，相当于第一届万国博览会召开的地方，中国国际贸易的开山之地。老祖宗选择这个地方一定有他们的道理。”军人出身的方红明在与记者的交谈过程中，字里行间都流露出家国情怀。汉武帝曾设武威为河西走廊四郡之一，至今仍是重要的交通节点。“三十年河东、三十年河西，我想用我的三十年，竭尽所能恢复武威的荣光。”他说。古丝绸之路给武威留下了宝贵的财富，现如今约有200万武威人在新疆工作生活，这份乡土情也成为了保税中心与口岸之间紧密衔接的纽带。

乘势而上

十年前，武威保税物流中心就以“一港、两中心、七口岸”为发展核心，充分发挥武威的地理位置优势，以物流作为区域经济发展新的增长极。“一港”即甘肃国际陆港，是全国第一个由省级政府批复的国际陆港；“两中心”是保税物流中心和结算中心；“七口岸”则分为4个实体口岸——木材口岸、整车进口口岸、粮食口岸、肉类口岸和3个通道口岸——公路口岸、铁路口岸和航空口岸。

武威保税物流中心设立公路、铁路、航空口岸，打造西部通道大优势，并在此基础上进行产业升级，布局实体口岸。木材口岸是全国唯一一个在内陆地区正式获批成立的木材口岸，近年来，我国木材进口需求量巨大，武威毗邻二连浩特等边塞要地，从俄罗斯等地进口木材十分便利。随着西部地区经济的发展，车辆购买需求增大，设立整车进口口岸，辐射带动西北地区汽车贸易发展。武威农牧业发达，特别是面粉生产加工，每年面粉需求量达几百万吨，粮食进口渠道对于当地经济发展有着重要意义。

十余年前，甘肃省乃至整个西北地区，经济较为落后，物流发展基础薄弱。在甘肃省有关领导的支持下，武威保税物流中心仅用时8个月，就建成并投入使用，创下国内记录，荣获“四个当年”——当年获批、当年建成、当年封关、当年运营。保税物流中心的建成，给西北地区掀起了一阵“保税风”，带来了经济发展的新思路，让西北地区重新认识自己，充分把握“一带一路”前沿优势，一跃成为经济发展的重要抓手。

聚势而强

在当年，方红明开创性地提出了“将保税物流中心与中欧班列相结合”的做法，也是现如今“铁路快通”的前身。中欧班列“天马号”是武威保税物流中心运行的中欧班列，疾驰的“天马”载着中华大地丰饶物产奔走在亚欧大陆桥，创下多个奇迹。2014年12月12日，中欧班列“天马号”作为首发献礼，从武威开往阿拉木图。谈起“天马号”，方红明有说不完的话题：“天马号”是西北地区第一列到达欧盟的中欧班列，运输范围覆盖欧盟26国，包括黑海、里海等中间通道，也是中国第一列开进格鲁吉亚首都的中欧班列，格鲁吉亚大使在武威见证了这趟班列的开行通车。去年，“天马号”以13天直达欧洲的速度打破了常规中欧班列运行55~65天的现状。方红明表示，要将武威建设成中国西北地区的“新加坡”。

随着国际贸易竞争加剧，国内中小企业在对外贸易经营时，面临国外企业挤压和国内企业竞价双重困境。为此，武威保税物流中心积极承担社会责任，建立“6+1一站式外贸综合服务平台”，构建了新的外贸商业模式。该平台以国际运输为起点，发展国际间贸易代理、代采购，提供跨境供应链及金融服务，传递丝路间往来信息，在贸易两地进行保税仓储，并配以城市配送。

方红明说：“现在中小企业国际贸易发展情况不容乐观，受国际经济、政治局势影响，在结算货币和运输等方面遭遇困境，存在着货到之后被拖欠货款，不得不低价处理的情况，同时国内商家之间也存在着低价竞争的行为。”这一服务平台可以帮助企业合理运用国际贸易规则退税，减少了经营成本、缩短回款时间。

武威保税物流中心的搭建给甘肃带来开放思想、外贸增长的强大助力，同时也成为甘肃省招商引资的一大亮点。千年古城武威在今日重铸商贸荣光。

方红明说：“武威保税物流中心作为国内第一家民营保税中心，始终将‘利他、利社会’作为发展核心，深入贯彻落实习总书记‘共商、共享、共建’指导思想，反哺社会，回馈国家。”他表示，未来将会持续助力西北地区保税区发展，也希望民营企业能获得更多关注和支持，中国物流行业发展前景无限广阔。