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兰格研究:财经委摁下了快进键 基建“钢需”有望快速恢复?

来源:兰格钢铁研究中心 作者:葛昕 时间:2022-04-27
导读:今年以来,发改委共审批核准固定资产投资项目32个,总投资5200亿元,与此同时,发改委也已下达铁路、民航、公路等领域中央预算内资金计划467.5亿元。

目前国内外经济环境日趋复杂,基建投资已经成为了稳定经济增长的重要抓手,在适度超前开展基建投资背景下,今年以来,发改委共审批核准固定资产投资项目32个,总投资5200亿元,与此同时,发改委也已下达铁路、民航、公路等领域中央预算内资金计划467.5亿元,再叠加新增专项债资金的加快发行,基建投资稳增长的效果正逐步显现。今年一季度,全国基础设施投资同比增长8.5%,增速较今年前两个月提升0.4个百分点,而且3月中下旬以来,多地重大和重点项目再现“开工潮”,但由于疫情管控的影响,工程进度并不乐观,同时相关项目资金的到位情况也制约了钢市需求的释放。那么5月份基建“钢需”能否逐渐恢复呢?笔者将主要从以下几个方面来阐述。

其一,从基建投资的角度来看,一季度交通领域投资逐渐发力,有效支撑了宏观经济稳定增长。据交通运输部统计数据显示,2022年一季度,完成交通固定资产投资6360亿元,同比增长9.8%,增速较去年四季度加快1个百分点;其中,全国公路水路交通固定资产投资5120亿元,同比增长11.4%,增速环比回落3.4个百分点;全国铁路固定资产投资完成1065亿元,同比增长3.1%,增速环比扩大3.1个百分点。

就单月投资额来看,3月份公路水路交通固定资产投资2389亿元,同比增长7.7%,增速环比回落29.5个百分点(详见图1)。其中公路建投资2258亿元,同比增长7.7%;内河建设投资62亿元,同比增长12.1%;沿海建设投资64亿元,同比下降1.7%。3月公路水路交通固定资产投资额是2017年以来的同期最高水平,体现了公路及水路交通投资领域正处于快马加鞭的落地进程之中。但与此同时,传统的铁路投资也在快速发力,3月铁路固定资产投资完成502亿元,同比增长46.8%,增速环比扩大了33.1个百分点(详见图2);就单月投资额来看,是2018年以来的同期最高水平,表明了铁路投资领域正在迎头赶上。



 

与此同时,一季度电力投资表现喜忧参半,电源工程投资有所加快,其中核电投资增长超30%,火电投资增长超50%,光伏发电投资增长超1.8倍,而电网工程投资力度明显放缓。据国家能源局统计数据显示,2022年一季度,全国主要发电企业电源工程完成投资814亿元,同比增长2.5%,增速环比扩大了4.4个百分点(详见图3)。其中,水电182亿元,同比下降25.6%;火电122亿元,同比增长51.9%;核电105亿元,同比增长36.0%;风电216亿元,同比下降33.5%;太阳能发电188亿元,同比增长181%。一季度全国电网工程完成投资621亿元,同比增长15.1%,增速环比回落22.5个百分点(详见图4)。



其二,从资金流向的角度来看,在适度超前开展基建投资背景下,新增专项债提振基建投资效果逐步显现。一季度,专项债投向基建相关领域占比近66%,较前两个月提升约2个百分点。据财政部统计数据显示,2022年一季度,专项债已发行1.25万亿元,占提前下达额度的86%,比去年增加了1.23万亿元,其中,支持市政和产业园区基础设施4157亿元、交通基础设施2316亿元、社会事业2251亿元、保障性安居工程2016亿、农林水利1004亿元、生态环保468亿元以及能源、城乡冷链等物流基础设施251亿元,对稳定宏观经济起到了重要作用。同时中央和地方在项目资金保障上同时发力,年初以来国家发改委已经下达铁路、民航、公路等领域中央预算内资金计划467.5亿元,各级财政部门累计向项目单位拨付债券资金8528亿元,占已发行新增专项债券的68%。从项目资金的角度来看,中央资金的到位将发挥“四两拨千斤”的作用,从而撬动更多的地方资金和民间资本的投入,专项债券加快发行也为后续工程项目的实施提供了稳定的资金保障,共同稳固今年基建领域“稳增长抓手”作用。

虽然今年一季度全国各地重点项目开工不断,但由于疫情反复的影响,多地停工停产,工程开工率不足,工程量下滑,道路运输也受到一定程度限制。4月26日,中央财经委员会第十一次会议强调,全面加强基础设施建设构建现代化基础设施体系,为全面建设社会主义现代化国家打下坚实基础。这次会议也再次为基建投资和资金到位“摁下了快进键”,在疫情管控效果显现后,5月中下旬基建投资“钢需”将有望快速恢复。

 

责任编辑:崔哲源
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