专题|以“共享物流”赋能产业集群提档升级

编者按

日前，《河北省产业集群“共享物流”行动方案》印发，旨在以“共享物流”赋能产业集群提档升级，进一步提升河北省现代化产业体系竞争力。“共享物流”行动作为推动区域产业集群提档升级、优化供应链配置的重要路径，各地纷纷引导产业集群发展和经济合理布局，发展枢纽经济、通道经济新形态，培育区域经济新增长点。以共享整合物流资源、以协同提升产业效能，正成为制造业与物流业深度融合的关键抓手。

提升产业集群“共享物流”整体水平

——解读《河北省产业集群“共享物流”行动方案》

《河北省产业集群“共享物流”行动方案》 （以下简称《行动方案》）于2026年1月23日由河北省政府办公厅印发，现就相关内容进行如下解读：

什么是“共享物流”

“共享物流”是指产业集群内的企业通过整合物流资源，实现设施设备、服务网络、数据信息等要素的共建共享，从而降低物流成本、提高物流效率的创新模式。

具体来说，一是设施设备共享，集群内企业联合建设或共同使用仓储中心、堆场、充电桩、流通加工中心等设施，以及托盘、货架、周转箱等标准化载具，避免重复建设；二是网络资源共享，整合运力资源、物流专线、配送网络，实现运输车辆统一调度和高效利用，共享国际物流网络和海外仓；三是信息数据共享，建设物流信息平台，实现订单、库存、运输、结算等信息实时共享和透明化管理，推进工业互联网平台与物流信息平台对接；四是服务能力共享，物流企业为集群提供运输、仓储、外贸、结汇结算、供应链金融、数字化改造等定制化综合服务，中小企业可以共享这些专业化服务能力，降低运营成本。

制定《行动方案》有哪几点考虑

一是坚持因群施策、分类推进。按照产业集群不同的物流需求，分类提出现代钢铁、装备制造、纺织服装等集群的“共享物流”推进方式，不搞全覆盖，有效提升现代物流赋能制造业转型升级的效能。

二是坚持市场主导、政府引导。充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，注重调动企业积极性，引导产业集群物流设施设备、产品技术、服务网络、数据信息等要素共建共享，提高物流资源配置效率。更好发挥政府作用，在用地、财政资金、物流网络建设等公共要素方面给予支持保障。

三是坚持示范引领、有序推进。遵循“地方政府有意愿、产业集群有需求、龙头企业有实力、运营主体有着落”原则，2026年重点总结推广5个较为成熟的产业集群“共享物流”模式，2027年再梳理提炼一批新的模式，在同类型的产业集群进行复制推广，推动有效降低全社会物流成本。

《行动方案》的主要内容

《行动方案》共分为四个部分：第一部分是分类建设共享物流体系，针对现代钢铁、装备制造、化工、金属加工、纺织服装、轻工、医药食品、绿色建材等8个产业集群，分别提出差异化的“共享物流”建设路径；第二部分是推进物流资源共建共享，包括完善区域物流服务网络、畅通多式联运通道、推动物流设施整合共用、推动物流信息互联融通、推动物流网络协同共拓、推动物流服务集成优化等6个方面；第三部分是实施“共享物流”重点工程，包括供应链平台建设工程、供应链企业培育工程、智慧物流创建工程、产业联盟共建工程、物流要素保障工程等5项工程；第四部分是分步实施“共享物流”行动，为确保《行动方案》落地实施，建立由发展改革部门牵头、各部门协同配合的工作推进评估机制。

《行动方案》的推进思路

按照“抓产业集群、建共享基础、推重点工程”的思路，分层次推进“共享物流”建设。一是因群施策，8个产业集群各有各的物流需求和特点，钢铁集群需要解决大宗原料运输问题，装备制造集群关注供应链协同，纺织服装集群要快速响应市场，因此先按集群分类找准切入点；二是资源优化整合，把各集群分散的运输通道、仓储设施、配送网络、数据信息等物流资源整合起来，避免重复建设和资源浪费，形成集群内企业共建共享的局面；三是统筹推进，通过平台建设、企业培育、智慧物流、产业联盟、要素保障等工程化手段，把好的做法固化下来、把短板补齐、把水平提上去，实现从“各干各的”到“抱团发展”、从“低水平重复”到“高质量共享”的转变。

八大产业集群分别采取什么“共享物流”模式

《行动方案》针对8个产业集群提出了差异化模式。现代钢铁产业集群，重点是原辅料集采集配和多式联运，建设共享堆场、充电桩、流通加工中心。装备制造产业集群，推广“干线共享+末端配送”“模块化运输+现场组装”“共享仓储+准时制配送”等模式，深度嵌入产业链。化工产业集群，鼓励企业成立共享物流平台公司，发展危化品罐箱多式联运，加强公共管廊、储配中心建设。金属加工产业集群，建设网络化公共资源池，推广“循环取货+共享加工”“集拼中转+区域共配”等模式，实现“物流+加工”一体化。纺织服装集群，建设共享仓及智能调度平台，搭建“时尚大脑”，发展“中心仓+前置云仓+一体配送”模式，满足快反需求。轻工产业集群，建设共享仓储中心开展统仓共配，组建第三方物流运营实体，推广“平台+合伙人”模式。医药食品产业集群，推动智能云仓和多温共享云仓建设，发展“原料集采+统仓集配+网络分销”模式。绿色建材产业集群，协同建设主销区云仓、前置仓和流通加工中心，搭建数字化供应链平台提供调度管理服务。

“共享物流”如何分步实施

《行动方案》遵循“地方政府有意愿、产业集群有需求、龙头企业有实力、运营主体有着落”的原则，2026年3月底前，组织河北省各市县全面梳理产业集群发展情况，择优选择前期工作基础较好、企业积极性高、条件相对成熟的5个产业集群作为首批案例。5月底前，指导首批案例完善“共享物流”建设思路，明确目标任务、实施路径、保障措施，推动政府、企业、物流服务商等多方主体协同合作，共同参与体系建设。9月底前，首批5个典型示范形成成熟的“共享物流”模式，通过现场观摩、经验交流等方式，总结提炼可复制可推广的经验做法，在同类型产业集群进行复制推广。2027年，在总结首批示范经验的基础上，再梳理提炼形成一批新的产业集群“共享物流”模式，进一步扩大覆盖范围，以点带面提升河北省产业集群“共享物流”整体水平，推动有效降低全社会物流成本。

来源：河北省人民政府

重构产业集群供应链运行方式

河北近日印发《河北省产业集群“共享物流”行动方案》 （以下简称《行动方案》），旨在以“共享物流”赋能产业集群提档升级，进一步提升河北现代化产业体系竞争力。

河北省发展改革委服务业处处长史志俊介绍，2025年，河北107个重点特色产业集群实现了“共享智造”全覆盖。在此基础上，《行动方案》致力于补齐产业集群物流短板，推动制造业与物流业深度融合，通过优化供应链资源配置提升产业竞争力。

差异化的路径设计是该《行动方案》的最大亮点。《行动方案》没有采取“一刀切”的模式，而是坚持因群施策、分类推进。按照产业集群不同的物流需求，针对现代钢铁、装备制造、纺织服装等8个产业集群提出了差异化的“共享物流”推进方式。

同时，河北还将实施“共享物流”重点工程。

在实施路径上，《行动方案》注重示范引领、有序推进。遵循“地方政府有意愿、产业集群有需求、龙头企业有实力、运营主体有着落”原则，2026年重点总结推广5个较为成熟的产业集群“共享物流”模式，2027年再梳理提炼一批新的模式，在同类型的产业集群进行复制推广，推动降低全社会物流成本。“在制定《行动方案》的过程中，我们始终坚持市场主导与政府引导相结合。”史志俊表示，一方面，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，调动企业参与共建共享的积极性，提高物流资源配置效率；另一方面，更好发挥政府作用，在用地、财政资金、物流网络建设等公共要素方面给予支持保障。

长远看，“共享物流”行动不仅能降低单个企业物流成本，还将助力重构产业集群的供应链运行方式，并为其他地区推动供应链与产业链融合发展提供有益参考。

来源：河北日报

作者：冯阳

“共享智造”发力 产业集群高质量发展

产业集群是推动经济高质量发展的重要力量。2025年，河北107个重点特色产业集群发展稳中有升、稳中向好。

河北省工信厅数据显示，2025年1至11月，河北107个重点特色产业集群实现营业收入34856.8亿元，同比增长6.3%；实现利润总额1595.9亿元，同比增长13.5%。“这组亮眼数据背后的关键，在于‘共享智造’模式有效激活了产业协同与创新动能，拉动规上工业增加值快速增长。”工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林认为，107个重点特色产业集群利润增速快，体现了集群正在从“量的积累”迈向“质的跃升”，整体竞争力持续提升。

产业兴则百姓富，集群壮则县域强。河北县域经济活跃，已形成107个重点特色产业集群，拥有10万余家企业。在河北规上工业企业中，107个重点特色产业集群企业数量占了近三分之一。

2025年，河北以龙头企业为依托，以科技创新为引领，深入推进“共享智造”，开辟县域经济发展新模式，推动特色产业集群向新而行、向质图强、向上突围。

“共享智造”助力企业降本增效，推动产业集群强链补链延链。

发展特色产业集群，中小企业普遍面临设备投资大、研发能力弱、生产效率低等难题。“共享智造”推动优质生产资源共享，让中小企业以更低成本、更高效率获取企业发展所需的关键资源。

盘和林认为，“共享智造”打通创新渠道，促进中小企业、高校、科研机构等多方协同创新，降低企业创新风险，激发科创投入意愿，从而催生新技术、新工艺、新产品，助力产业集群向高端迈进。“共享智造”让企业创新动力更足。2025年1至11月，107个重点特色产业集群规上工业企业研发费用299.8亿元，同比增长7.5%，增速高于河北省规上工业企业研发费用增速1.1个百分点。“共享智造”完善产业生态，壮大集群规模。

在唐山，百川集团建起河北省首家机器人非标产品定制共享工厂，提供技术、采购、设备、仓储、物流、售后等全链条服务。共享模式助力，集群快速发展。2025年，唐山高新区机器人产业实现营收95.7亿元，同比增长31.1%；净增机器人企业60家，总数达260家。

共享服务能力，激发产业活力。

临西轴承产业集群搭建生产服务共享平台，实现从原料集采到产品销售的全链条共享；永年紧固件产业集群建设原料集采、产品集销一体化工业互联网综合平台，为企业降成本拓市场……“共享智造”汇聚优质社会资源，开展原料集采、物流仓储集中管理、数据存储分析、金融支持、电商运营、物流等服务，持续完善产业生态，助力集群发展壮大。“‘共享智造’开辟县域经济发展新模式，赋能河北产业集群高质量发展。”盘和林表示，河北正在深化“共享智造”赋能产业集群，引导共享工厂向多环节、深层次拓展。随着共享场景不断拓展，必将汇聚起更多合作共赢的力量，推动产业集群航船破浪前行、行稳致远。

来源：河北日报

作者：米彦泽

延安市政协委员乔录：以“物流+”破局 助力产业聚链成群

当前，陕西延安“7+25”现代化产业体系建设正蹄疾步稳，七大产业集群成效初显。

延安市政协委员、延安物流储备（集团）有限公司总经理乔录在调研中发现，尽管延安产业集群建设取得阶段性成果，但供应链与产业链融合发展仍面临着优势产业深加工薄弱、物流与产业脱节、数字化赋能不足等问题，制约着产业聚链成群、协同增效，影响着延安现代化建设进程。

为此，乔录立足延安资源禀赋优势，以“凝聚合力、补齐短板、提升效能”为核心，提出建议：

——建强协同平台破梗阻。建议由延安市发展改革委牵头，依托现有产业链专班和“延安市物流与采购联合会”，建立跨产业物流协同联席会议制度，推动物流集群与六大产业集群深度融合，通过整合资源实现“一个平台统筹、市域资源共享”，让物流精准匹配产业需求。

——补齐设施短板强支撑。紧扣陆港型国家物流枢纽和国家骨干冷链物流基地建设目标，按“集群布局、分区施策”原则完善网络：能源化工集中区加快铁路专用线建设，苹果主产区推进冷链集配中心和物流基地建设，文旅重点区域配套游客集散物流中心，实现物流设施与产业园区无缝衔接。

——培育智慧生态激动能。加快云计算数据中心二期、“圣地云”建设，搭建物流数字中枢平台，整合各类数据实现“货、车、仓、路”智能匹配；推广低空物流等新兴模式，升级传统物流园区，打造智慧物流示范区；依托高校开展订单式人才培养，深化“三链融合”，提升物流对产业的适配度。

来源：民建陕西省委员会

作者：闫智 白小芳 贺鹏飞

广东：探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式

近日，广东省发展改革委印发《广东省2026年优化市场化一流营商环境工作方案》。其中指出，降低物流成本。推动广东与全国、全球市场和资源便捷高效对接。加快国家物流枢纽建设，支持各地加强重大产业集群、产业园区周边路网配套，实现与港口、机场、铁路场站及快件运转中心等交通基础设施高效衔接。加快打通粤港澳大湾区内地城市群跨市“断头路”。优化大宗商品、现代商贸、制造业、冷链物流等设施布局配套，探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式。优化运输结构，支持海铁联运、水水中转业务发展，引导多式联运经营人发展“一单制”“一箱制”，实现货物“一次托运、一次收费、一单到底、一箱通行”。加大人工智能、无人装卸、无人配送等技术应用，在山区、海岛、锚地等偏远地区发展低空货运，探索城市低空配送安全可靠、商业可持续发展模式。

来源：广东省物流行业协会

作者：吴迅

重庆：构建“产业集群+物流枢纽+通道共建”新模式

日前召开的重庆市委经济工作会议强调，要大力提升内陆开放综合枢纽功能，放大西部陆海新通道牵引作用，构建“产业集群+物流枢纽+通道共建”新模式。这一部署立足新发展阶段，旨在系统提升产业竞争力、枢纽辐射力与通道带动力，加快推动“通道经济”向“枢纽经济”跃升。

现代产业集群是内陆开放新优势的根本所在。要贯彻落实重庆市委坚持“强经济必须强主体”和“打造新的万亿级产业集群”的部署要求，提升产业体系的整体竞争力与开放承载力。一是打造具有核心竞争力的产业集群。二是激活市场主体融入全球竞争的新动能。三是彰显产业体系“两业”融合成效。做强枢纽支点，提升资源配置辐射效能，加快枢纽基础设施迭代升级。围绕物流全链条降本增效，重点推进多式联运高效衔接，加快构建现代化集疏运体系，建设重点物流节点和进园进港铁路专用线；推动枢纽功能智慧化发展；深化枢纽与产业的互动协同。同时，拓宽通道网络，增强内外经贸联通能力。探索“通道+园区+产业”国际合作新模式，将物流走廊升格为经贸合作走廊，壮大跨境电商、海外仓、中间品贸易等新业态，形成“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的良性循环。

来源：重庆日报

作者： 胡万达