物流江湖｜第三五五回 申通打造管家品牌 苏宁升级青城计划

会上品淳公司向大家介绍和总结了前阶段“快递行业从业人员专项保险”情况和快递保险平台着力体现统一标准、降低成本、便捷高效、规范管理的优势特点，同时进行了产品与技术层面的演示分享。与会同志有了较强烈的体验感受。

会上宣布了“快递行业从业人员专项保险”升级到2.0版。保费不增加服务保障迭代增加：一是120救援及意外住院垫付（零押金）。二是结合时疫拓展新冠肺炎身故保障。

10月28日，申通合肥转运中心已进入“双11”节奏，进出的车辆络绎不绝。就在两天前，该转运中心才正式投产，它也是申通今年第54个产能升级项目。申通总部称，为应对今年业务高锋，申通54个产能提升项目在“双11”前夕陆续完工投产，增加操作面积达到70余万平方米，产能提升超1倍。

自去年以来，在阿里、菜鸟技术加持下，申通转运中心在软件技术上运用互联网思维开始重构整个信息化平台，先后重点打造了 “中心管家”“运输管家”“路由管家”等多款中心核心运营产品，完成了申通在线数字化转型。目前，申通已完成数字化1.0建设，并朝2.0时代快速迭代。

当前疫情防控常态化，航空邮件安检环节面临任务重、压力大、时间紧、形势严峻等多重压力。对此，中国邮政航空安检站提前谋划，积极备战，从人员、设备、培训、环节等全方位做好应对措施。

一是全面普查设施设备。安检站组织设备定检员对邮件X射线机、爆炸物探测仪、手持金属探测器等设备进行全面检查，对故障设备及时维修，确保安检设施设备运行正常。二是开展针对性培训，提高保障能力。“双11”期间过检任务重、时效性强，集包过检也给安检人员的技术能力提出更高要求。对此，安检站早部署，抓培训，提技能。9月份起每月采集各分站集包图像，开展集包专项培训，同时通过全员岗位大练兵，狠抓业务基本功，切实提升过检保障能力，保障邮件安检环节高效、畅通。三是强化协同，促进业务发展。安检站持续开展关口前移工作，为江苏省邮政寄递服务质量专题会、南通邮政寄递分公司开展禁限寄物品分类及识别、锂电池收寄验视等专题培训，进一步提升邮政人员的收寄验视及营揽投能力，促进收寄质量及业务量双提升。

管爱光指出，虽然快递包装绿色治理工作取得了积极进展，但仍然面临不少问题：一是政策供给亟待强化，目前，针对快递包装绿色应用的扶持和优惠政策供给不足;二是企业主体责任落实有待加强，个别企业总部在落实企业主体责任上存在虚化弱化等问题;三是上下游协同治理有待加强，由上游电商经营者提供的包装在快递包装中占比较高，电商经营者随意包装和过度包装问题较为突出，需要上下游协同治理;四是绿色供给相对不足，针对行业生态环保领域的科技研发相对滞后，绿色产品、绿色技术和绿色模式无法满足行业绿色发展的需要。

管爱光强调，快递包装绿色治理工作是一项系统工程，不是一朝一夕的事，未来将持续开展，科技创新的支撑作用将会越发明显，可循环包装应用也将逐渐普及。为了进一步深入推进快递包装绿色治理工作，国家邮政局将切实发挥规划引领作用，在邮政业“十四五”规划中明确快递包装绿色治理相关内容，制定出台《邮政业绿色发展行动计划(2021—2025)》，明确未来五年的目标任务和主要措施，确定路线图。同时，将深入推进责任落实，指导各地邮政管理部门认真履行监管责任，加快建立与绿色理念相适应的法律标准和政策体系，加强监督管理和行政执法，推动寄递企业落实主体责任，推动落实邮政业污染治理的地方属地责任。此外，还持续推进共建共治，继续加强部门之间的协作配合，发挥部门合力作用，积极争取政策供给，强化上下游协同治理，共同落实绿色包装要求，加强产学研衔接与协作，持续增加绿色供给和科技应用，注重宣传教育，持续开展“邮来已久绿动未来”主题宣传活动，营造良好氛围。

另悉，北京苏宁物流紧紧围绕“9899”工程，大力推进绿色快递发展。截至10月底，苏宁物流在北京及周边地区42毫米、45毫米胶带封装比例达到99%，十字形、草字型等标准打包法实现全面应用；电商快件不再二次包装率95%；循环中转袋基本取代编织袋；末端回收装置90%覆盖分拨中心、末端快递站；同时，一联单、减量化填充物、共享快递盒、循环保温箱等绿色包装产品，预计年底前可达90%。

苏宁物流宣布升级“青城计划2.0”战略，以技术创新与效率提升驱动全国物流基础设施绿色化升级，打造绿色“新基建”降低物流运营成本，助力全国绿色物流快递城市常态化、普及化，创造绿色新未来。

慈氏物语（微信公众号）认为，推进绿色快递，要靠政府引导，企业落实，群众支持。只有具有强大社会责任感的企业，才能赢得未来。