物流江湖 | 第四十一回 崔记者执着不能退，张首席定义新生活

一个人若是没有热情，他将一事无成，而热情的基点正是责任心。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　——列夫·托尔斯泰

 

崔永元的刷屏，不是因为《实话实说》，不是因为抑郁症，不是因为转基因，而是因为今年6月份爆出“阴阳合同”手撕范冰冰。

2018年10月2日，国家税务总局下发通知，部署开展规范影视行业税收秩序工作。10月3日上午,范冰冰“阴阳合同”一案终于尘埃落定。范冰冰所需补缴的税款、滞纳金以及罚款加在一起超过8亿余元。10月3日中午,范冰冰通过微博刊登致歉信就偷逃税道歉,表示“将按照税务部门的最终处罚决定,尽全力克服一切困难,筹措资金,补缴税款,缴纳罚款”。

一波未平，一波又起。

10月10日，上海警方通报称，崔永元“发贴举报上海公安民警涉嫌违法违纪，上海公安机关高度重视，且上海公安多次联系崔永元核实却联系不上，希望崔能主动配合调查。”崔永元急了，怒怼上海公安，“听说你们多次联系我未果，是写信联系的？你们把我的原助手、与我合作的公司、与我合作公司合作过的公司都查个底掉，居然还联系不上我？”

崔永元直指：他已经收到多次死亡威胁、被侵犯隐私、遭到严重诽谤。他数度报警，可是警方竟“搪塞不作为”。

尽管如此，崔永元借用远在天堂的父亲托梦的话说，“不能退”。

缘何“不能退”？！

守望社会公平，引领社会进步，这是新闻记者的职业特征。感觉曾多年工作在新闻战线的崔永元，仍是一名记者，一名“开展舆论监督”的记者，一名“具有社会良心”的记者，一名“敢捅马蜂窝”的记者。

就这一点，值得点赞。尽管这位大学教授的部分网络用语值得商榷，尽管网上有怀疑其初衷是否有私心，尽管另外的当事者们也是优秀的导演、作家、演员。

慈氏物语认为，职业不同，特征各异。只要是推动社会进步的行为，都是值得我们敬慕的。比如一个企业家，不断创新，自我革命，以为我们创造美好新生活为使命，他及他的企业就值得受到尊敬。

10月12日，“双十一”购物狂欢节的创立者、阿里巴巴集团首席执行官张勇（逍遥子）在内部信件中宣布，阿里巴巴集团正式成立本地生活服务公司，饿了么和口碑会师合并，组成国内领先的本地生活服务平台，目标是重新定义城市生活。

目前，口碑和饿了么一起，在676个城市的服务商家达到350万户。阿里本地生活服务公司的成立，是阿里巴巴集团完成对大消费领域布局的重要里程碑。

张勇坦言，19年来，阿里巴巴集团抓住了互联网时代赋予自己的巨大机会，创造了一个独一无二但又充满张力和创新能力的数字经济体。这是历史机遇，也是阿里人用扎扎实实立足现实的努力，达到的一个理想主义的高度。

在2017阿里巴巴投资者日大会上，张勇曾表示：“阿里巴巴的中期目标是到2020年GMV达到1万亿美元（约6万亿人民币）；远景目标是到2036年服务的全球消费者达到20亿。”

“让天下没有难做的生意，让世界因为我们而更美好。”这是一个伟大企业的伟大梦想。

据新华日报报道，“十一”小长假刚刚结束，在南京大学鼓楼校区快递点，大一新生小雪就拖回了一台在网上购买的小型半自动洗衣机。她告诉记者说，整幢宿舍楼只有4台洗衣机，忙的时候还要排队。“自己有洗衣机就方便不少，想什么时候洗就什么时候洗”。

“利用快递购买生活‘神器’，出发点都是为了更好地学习和生活，体现了00后大学生的心理特点，也彰显了物流迅速发展的时代特色。”扬州大学数学科学学院团委副书记季中亚说。

先进科技助力美好生活。

校园快递智能化与标准化进程正在逐步加快，不少高校的物流末端配送“摆地摊模式”也悄然发生了改变。去年，东南大学校园快递服务中心在九龙湖校区闪亮登场，整洁宽敞的服务大厅，规范的智能存取柜，24小时无休取件存件，使师生“足不出户”，在校园里就可以随时享受收取和寄送快递服务。

自9月17日起，货拉拉在全国范围内正式上线了“确认装货功能”，即要求司机装载货物后，必须对其运输的货物拍照并将照片上传至后台，货拉拉将安排专人对上传的照片进行筛查，一旦发现问题马上责令司机纠正。

今年7月，北京遇暴雨，有“机智”的网友就创造出了“打不到网约车打个货拉拉”的方法。虽然货拉拉多次声明拒绝非货运订单，但还是有不少用户铤而走险……

9月26日，菜鸟宣布与快递企业合作上线视频云监控系统。云监控系统颠覆传统摄像头只负责记录的功能，升级为智能感知设备，通过这款监控系统可以对物流环节进行识别并将发现的问题及时发送给人工处理，极大减少了人力成本的输出，提高了效率。

目前这款云监控系统已经得到了德邦、中通、圆通、申通、百世、韵达等快递公司的青睐。

国家政策护航美好生活。

近日，国务院办公厅印发了《推进运输结构调整三年行动计划（2018—2020年）》。《行动计划》要求，以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，以京津冀及周边地区、长三角地区、汾渭平原等区域为主战场，以推进大宗货物运输“公转铁、公转水”为主攻方向，通过三年集中攻坚，实现全国铁路货运量较2017年增加11亿吨、水路货运量较2017年增加5亿吨、沿海港口大宗货物公路运输量减少4.4亿吨的目标。

到2020年，全国货物运输结构明显优化，铁路、水路承担的大宗货物运输量显著提高，将京津冀及周边地区打造成为全国运输结构调整示范区。

调整运输结构，将会为我们带来更多的蓝天白云，青山绿水。

10月8日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，确定完善出口退税政策加快退税进度的措施，为企业减负、保持外贸稳定增长。会议指出，实行出口退税，符合世界贸易组织规则。进一步完善出口退税政策，加快出口退税进度，有利于深化供给侧结构性改革、推动实体经济降成本，也有利于应对当前复杂国际形势、保持外贸稳定增长。

会议决定，从2018年11月1日起，按照结构调整原则，参照国际通行做法，将现行货物出口退税率为15%的和部分13%的提至16%；9%的提至10%，其中部分提至13%；5%的提至6%，部分提至10%。

这是千万家进出口物流企业的福音。

10月9日，2018年全国大众创业万众创新活动周在四川成都拉开帷幕，国务院总理李克强作出重要批示指出：更大力度实施创新驱动发展战略，持续深入推进“双创”。进一步深化“放管服”改革，加强产权保护等制度建设，为各类市场主体营造市场化、法治化、国际化的创业创新生态。提升工业互联网平台服务能力，推动“互联网+社会民生”健康发展，改善公共服务，释放人民群众中蕴藏的无穷创造力，为加快培育新动能、不断提升我国经济的创新力和竞争力打下更坚实的基础。

物流业充满生机和机遇，欢迎更多有理想的优秀人才加入进来。

让生活更美好，让社会更和谐，需要新闻记者的良心守望，也需要企业家的汗水智慧，更需要政府社会的协同努力。