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物流江湖 | 第一六二回 六大区挂牌求创新 两巨头同框谋联动

来源:慈氏物语公众号 作者:慈洪君 时间:2019-09-04
导读: 2019年8月30日,国内 6个新设自贸试验区正式挂牌成立。至此,我国18个自贸试验区构筑起开放新版图。

 

题  记

1949年9月19日,招商局“海辽”轮冲破国民党在海上的重重封锁,历经8天9夜,最终到达解放区大连港,成为新中国第一艘升起五星红旗的海轮。“海辽”轮的成功起义,在海内外引起了巨大反响,毛泽东主席发电报祝贺嘉勉。

 

 


       2019年8月30日,国内 6个新设自贸试验区正式挂牌成立。至此,我国18个自贸试验区构筑起开放新版图。

国务院此前正式批复设立山东、江苏、广西、河北、云南、黑龙江6个自贸试验区,这是自2013年中国首个自贸试验区在上海挂牌以来的第5次扩围。最新设立的6个自贸试验区,3个沿海,3个沿边,加上此前的12个自贸试验区,实现了从东部沿海到西部内陆、东西南北中全覆盖。

各地省市官员分别在挂牌仪式上发表了热情洋溢的讲话。此间,河北省副省长夏延军表示,河北自贸试验区重点在战略定位、片区选择和制度设计上充分聚焦服务京津冀协同发展重大国家战略。在片区选择上,河北自贸区选择了雄安、正定、曹妃甸、大兴机场四个片区,在产业发展上注重了互补性。其中,雄安片区重点建设高端高新产业开放发展引领区、数字商务发展示范区、金融创新先行区。正定片区重点发展临空产业、生物医药、国际物流和高端制造等产业。曹妃甸片区重点发展国际大宗商品贸易、港航服务、能源储配和高端装备制造等产业。大兴机场片区依托河北省和北京市共建、共管、共享的综合保税区,着力建设国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区和京津冀协同发展示范区。

黑龙江省有关负责人表示,将加快转变政府职能,深化投资领域改革,推动贸易转型升级,深化金融领域开放创新,培育东北振兴发展新动能,把黑龙江自贸试验区打造成体制机制创新的“试验田”、产业集聚发展的“增长极”、扩大开放合作的“新高地”、吸引汇聚人才的“大平台”。广西壮族自治区商务厅厅长蒋连生介绍,广西自贸试验区将积极探索沿边开放特色的政策制度创新,力争在中国—东盟开放合作、服务“一带一路”建设、推动沿边开放等方面形成具有广西特色的创新举措。

我们有理由期待,物流业作为基础性、先导性产业,必将在此次自贸区建设中发挥独特作用。

据现代物流报全媒体报道,8月28日上午,招商轮船拥有的全球第二艘30.8万吨超大型智能原油船在大连举行命名交接仪式。招商局集团董事长李建红出席仪式并为新船命名,全国五一劳动奖章获得者、长航集团女船长蔡建书为新船砍缆。这艘汇集当今世界最先进设计理念和优良建造工艺的VLCC取名“新海辽”,意在纪念新中国成立前夕招商局起义的“海辽”轮。

1949年9月19日,招商局“海辽”轮冲破国民党在海上的重重封锁,历经8天9夜,最终到达解放区大连港,成为新中国第一艘升起五星红旗的海轮。“海辽”轮的成功起义,在海内外引起了巨大反响,毛泽东主席发电报祝贺嘉勉。新中国5分纸币也将“海辽”轮图案印在正面的右边。

在“海辽”轮起义的影响和鼓舞下,1950年香港招商局13艘海轮、700多名海员义无反顾地脱离国民党统治,成功回航广州,为开创和发展新中国航运事业作出了巨大历史贡献。

“海辽”轮勇于追求光明和理想的精神,激励着一代又一代招商人奋勇前行。新中国成立后,招商局以时不我待、舍我其谁的责任担当,取得了许多标志性、引领性的成就。特别是党的十八大以来,招商局集团坚持改革创新、攻坚克难,不断实现跨越式发展。

慈氏物语认为,制造业赋能物流业,二者产生良性联动,互相促进,不只停留在能够造出更大更先进的船,更快更大马力的车,更需要产业链各环节的紧密合作。

继8月4日共同亮相央视财经频道《对话》栏目之后,8月26日,中国邮政集团公司董事长刘爱力、珠海格力电器股份有限公司董事长兼总裁董明珠再次“同框”,联袂出席双方战略合作签约仪式。

长期以来,中国邮政与格力电器在寄递物流、金融业务和邮政业务等方面都开展了富有成效的合作。根据此次签订的战略合作协议,双方基于各自核心竞争力,建立长期、稳定、互惠、互利的战略合作伙伴关系,通过优势互补、资源共享,在产品与服务采购、寄递物流、金融业务、邮政业务等方面开展深入合作,为共同开发新业务、拓展新市场构建良好平台。

此次在产品与服务采购方面,双方将给予彼此优惠待遇,在企业空调、客户维护营销等产品与服务方面开展合作,同时双方还将开展内部员工家电产品团购合作。在寄递物流方面,双方将实现物流系统对接,在RDC/FDC仓配一体化项目、供应链物流合作、干线B2B运输项目和国内B2C配送项目、文件物品的国内国际寄递服务、国际物流寄递、增值服务等方面开展合作。

迅速发展的快递物流业,引起中国邮政高层的关注。此间刘爱力曾指出,重点寄递业务是中国邮政的主业,公司必须承担起行业“国家队”的使命责任,是中国邮政的一面旗帜。要求企业一定要充分认识“主业要主、主业要强”的重大意义,主抓主业、狠抓主业、培育主业,把“主业要主、主业要强”的旗帜竖起来、挺起来。

刘爱力认为,寄递市场巨大,邮政大有可为。数据显示,7月份全国快递业务量收增长近三成,主要快递企业保持了强劲的增长态势,这说明市场依旧在,市场有需求、行业有利润、国家有需要,但邮政寄递业务量收与行业差距巨大,必须撸起袖子加油干,奋起赶超。按照集团公司发展战略,经过大家的不懈努力,寄递业务正在向好的态势转变,今年“双11”工作要做到能力先行、流程先行,确保不积压、不拥堵,打好一个漂亮的翻身仗。

又讯 来自今晚报8月31日的消息称,据天津人社局发布的关于开展快递工程专业职称评价工作的通知显示,天津市将首次在工程技术职称系列中增设快递工程专业。

快递工程专业职称分为初级、中级和高级。其中,初级职称分设员级和助理级,高级职称分设副高级和正高级。各级别对应的资格名称分别为:技术员、助理工程师;工程师;高级工程师、正高级工程师。据公告显示,该市鼓励具备条件的企事业单位,特别是经市人才办认定的战略性新兴产业领军企业,按照有关规定申请开展快递工程专业职称自主评审。

值得一提的是,2019年首次开展快递工程专业职称评价时,企业专业技术人员可不受相关学历、资历限制,直接申报相应级别职称。而快递工程专业各级别职称证书,在京津冀三省市范围内均可互认。

责任编辑:温格林
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