物流江湖 | 第二〇二回 呆萝卜尚能鲜多久 中移动岂止不差钱
杜邦公司成立于1802年，是全球最大的化学能源集团，素有世界“化工帝国”之称。2012年其销售额达348亿美元，列《财富》世界500强第270位。并以211岁高龄摘走“世界500强最长寿企业”桂冠。
——华西都市报，2013年
11 月28 日，呆萝卜杭州中心关闭，该中心主要以研发和运营业务为主，有300 余名员工。当时，有呆萝卜内部员工告诉记者，杭州中心关闭后，员工有两个选择，即要么离职，要么到合肥总部工作。解散后，员工被拖欠工资，先给应付款证明，延后给到薪资。
12 月1 日，呆萝卜App上突然出现一则公告，内容只有五个字“还我血汗钱”，署名是呆萝卜App团队。这一公告随后被“下架”，却被网友截图在网络上疯传，引起热议。这也引发不少市民的担忧：“呆萝卜APP 还安全吗？余额只能在APP 上查，这要是App进不去了，或数据被篡改了，找谁要钱去啊？”
王朝晖对此解释称，呆萝卜系统受到了恶意攻击，目前已经恢复。至于余额安全问题，因前期已经做了多重保护，用户可以放心。那么，呆萝卜到底欠薪多少呢？王朝晖未给予正面回应，他说：“不论是多少，都是我们现阶段无法承受的，只有重启才能逐一解决。”
11月25日，呆萝卜创始人兼CEO李阳首次发声：低估了生鲜“烧钱”的速度。
呆萝卜官网显示，呆萝卜创立于2015年10月，是全国互联网生鲜电商平台。公司秉承“生鲜行业的变革者”的使命与初心, 致力于社区生鲜新零售，创新采用“线上订线下取，今日订明日取”的互联网新零售经营模式。2019智慧零售潜力TOP100排行榜，呆萝卜排名第77名。
如果说呆萝卜正在遭遇事业中的“滑铁卢”，令人黯然，那么，中国移动近期频频雷霆出击物流业，声势引人遐想。
据现代物流报全媒体报道，2019年12月3日，中国移动终端公司发布中国移动数字化供应链公共服务平台（M-IoT平台），推出“出入库、运配、签收、冷链”四款数字化解决方案，升级数字仓库、透明在途、安全签收管理要求。该平台的建设，标志着中移物流供应链由信息化向数字化的转型升级。中国物流与采购联合会、中国邮政等合作伙伴和客户代表出席发布会。
M-IoT平台以“1+N”为发展战略，搭建1个平台，定制N个垂直行业解决方案，有效解决物流和仓运配全流程实时在线管理难的问题，提供真实、实时的过程数据，助力企业经营决策，有效降低运营成本，激活物流效能，使物流供应链成为新的价值增长点。
终端公司总经理栾晓维表示，中移物流是终端公司核心能力之一，已经实现了由“自给自足”向“协同开放”的转型升级。截至目前，中移物流已在全国布局14个中心仓、34个省仓，实现100%省会城市当日达，98%地级市次日达，95%县乡镇隔日达，服务品类方面覆盖手机终端、智能硬件、3C类产品、充值卡、办公物品等市场类及工程类的物资。中移物流建立了行业领先的物流管理信息系统，创新实现智能硬件的串码级管理，工程物资三码一物管理，BOM物料拆解绑管理等精益化管理模式，已成功为百余家社会企事业单位提供物流供应链一体化服务，累计合同金额超5亿元。
同时，中移物流紧密围绕全链自主的发展主线，为物流供应链和垂直行业提供基础服务、智慧化应用，对外输出物流业务、系统建设、解决方案三种能力，发展销售物流、供应物流、国际物流、综合物流四大市场，持续提升核心能力。
另悉，11月27日，中国移动通信集团有限公司与传化集团有限公司在北京签署5G战略合作协议。中国移动董事长杨杰、传化集团董事长徐冠巨出席签约仪式。
传化集团从制造业起步，历经33年的快速发展，在化工、物流、农业、科技城、投资等多个领域进行探索和实践，聚焦传统产业的转型升级以及新兴产业的模式创新。中国移动作为全球规模最大网络的运营商，正在着力转型升级、改革创新，深入实施5G 计划，发挥网络强国、数字中国、智慧社会建设的主力军作用。
中国移动浙江公司总经理郑杰表示：一直以来，中国移动与传化集团在浙江就基础通信业务、5G项目等领域保持良好合作。此次合作协议的签署将进一步发挥双方独特优势，共同探索5G业务领域发展机遇，促进产业融合创新发展构建新生态，拓展能源互联网经济增长点，实现发展共赢。
“八个月烧掉18亿”？“任人唯亲”？“外包洗钱”？“巨无霸”来了？
呜呼！“沉舟侧畔千帆过”，市场经济不相信眼泪，洗去“疑虑和骂名”只能靠成功！慈氏物语（公众号）期待呆萝卜早日“止呆”重张，走出寒冬，也希望中移物流在高科技引领下，为中国物流业带来更多惊喜。
又讯 2019年11月8日至9日，2019世界物联网大会在北京举办，大会公布的《2019世界物联网排行榜500强企业名单》显示，中国重汽集团位列世界物联网企业排名第81位，中国物联网企业第22位，成为唯一入围前100强的中国汽车企业。
近年来，中国重汽持续加大车联网技术及产品的研发力度，融合智能化、电子化、信息化尖端科技，应用GPS全球定位系统、北斗定位系统、中国移动GPRS数据通讯与智能远程控制等手段，打造了智能通、智慧重汽等物联网生态圈，实现“人—车—路”智能协调管理。
作为中国重卡行业的技术典范，中国重汽始终引领中国商用汽车智能网联发展潮流，2019年1月，中国重汽智能网联无人驾驶电动卡车在天津港实现批量运营，并于当月进行了首次5G公开道路测试。同年5月7日，中国重汽无人驾驶汕德卡牵引车在真实高速公路场景下开启高速编队实测，继续引领智能网联汽车新发展，开启了物流运输新时代。
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