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物流江湖 | 第二二八回 动物世界音容宛在 物流天下世道多艰

来源:慈氏物语公众号 作者:慈洪君 时间:2020-01-20
导读:2020年1月16日早上7点半,央视前著名主持人赵忠祥因癌症不治离世,享年78岁。巧合的是,这天还是他的生日。他在人世间“兜”了一圈,最终在生命起点的日子归去了。

 

 

良好的投机是一次投资,不良的投资就是一次投机。——题记

 

 

 

这几天刷屏的是前名嘴赵忠祥。

2020年1月16日早上7点半,央视前著名主持人赵忠祥因癌症不治离世,享年78岁。巧合的是,这天还是他的生日。他在人世间“兜”了一圈,最终在生命起点的日子归去了。

赵忠祥是中国电视时代,不可能被忽视的人物。可谓荣誉等身。

物流江湖 | 第二二八回 动物世界音容宛在 物流天下世道多艰

赵忠祥,1942年1月16日出生于河北省邢台市宁晋县。1979年,赵忠祥随邓小平访美期间采访美国总统卡特,成为第一位进入白宫采访美国总统的中华人民共和国记者。

1981年,赵忠祥主持中央电视台《动物世界》栏目,以提高人们保护野生动物的意识与爱心。在《动物世界》里,一句精彩的开场白:“春天来了,万物复苏,动物们又到了交配的季节。” 令人难忘。

1983年,赵忠祥在中央电视台主持五四蒲公英青年智力竞赛,在这个节目中,中国大陆首次使用了节目主持人这个称谓。

1984年起,赵忠祥先后18次主持过中国中央电视台的春节联欢晚会,“人生达到巅峰”。

2000年以后,40年电视生涯的赵忠祥逐渐淡出主持一线,但“影响力”依旧很大,竟至“新闻”不断——

2005年,女保健医生饶颖曝出“赵忠祥与自己有婚外情,且有性虐待癖好”,还提供录音等证据。“饶颖日记”中形容她与赵忠祥的交往细节十分细致。此外,除了饶颖大曝赵忠祥丑闻,在一次央视节目访谈当中,著名主持人董卿大曝赵忠祥丑闻,称他极其抠门,现场众多主持人也没有一人为他说好话。

传闻,赵忠祥在京城闹市的私人会所价值5亿元人民币,内部装饰极其豪华,古董随处可见,更有不少与大牌明星的合照。赵氏会所为了防止艺术品、古玩、书法被偷窃,聘请专业团队24小时全天监控,屋内各个角落都有数不清的隐藏摄像头。

热帖《花4000元见赵忠祥,顺带解锁了一项娱乐圈新产业》解开了付费服务的“冰山一角”。这大概是央视名嘴赵忠祥继饶颖事件后,再次遭遇“走下神坛”考验。后来,@赵忠祥在社交平台回应称,“为友人题字,为参展写字,是我生活中有趣的一小部分。”尽管有人对他的字不以为然,但他表示“我写固我在,我写自得趣”,会继续写下去,亦未回应收钱见面录制祝福视频等争议。

如今,斯人已逝,一切归于原点。

“我太难了”?“太难”的,不只有晚年的赵忠祥,还有一些与物流相关的事件,还有人。

书归正传。据现代物流报全媒体报道,1月13日下午,中国汽车工业协会信息发布会在北京汽车博物馆召开。

会议透露,2019年,汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,产销量同比分别下降7.5%和8.2%,产销量降幅比上年分别扩大4.2和5.4个百分点,产销量继续蝉联全球第一。

其中,汽车产销量降幅扩大、乘用车产销量降幅大于汽车总体、商用车产销表现好于乘用车、皮卡车产销量同比下降,新能源汽车同比继续下降(2019年,新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%)、中国品牌乘用车市场份额同比下降、汽车出口同比下降、重点企业经济效益增速低于同期、摩托车出口仍低于上年。

岂一个“难”字了得。

1月18日消息,兰州民百(集团)股份有限公司(简称“兰州民百”,600738)公告称,已于2020年1月17日收到公司实际控制人朱宝良先生家属提供的桐庐县公安局出具的《逮捕通知书》。获悉经桐庐县人民检察院批准,朱宝良已于2020年1月15日因涉嫌犯罪被执行逮捕。

据公开信息显示,朱宝良为1962年5月26日出生,桐庐县瑶琳镇人,高中文化程度,现任中国红楼集团董事长,拥有实际控制权的公司多达62家。朱宝良还曾接手国通快递,也曾因“前桐庐首富”等身份备受关注

他从办市场起家,经过十多年的奋斗,把企业发展成为集旅游、商贸、房地产业为一体,拥有50多亿元总资产、3万余名员工的大型综合性民营企业。从走出山沟闯天下,到9000万元“买断”桐庐山水,赴南京打造“服装航母”,挺进西部掌控兰州“民百”,朱宝良以他的果敢和执着,敏锐把握商机,潇洒笑傲商海。

兰州民百(集团)股份有限公司是1990年4月经甘肃省人民政府授权,兰州市人民政府批准,1996年8月2日在上海证券交易所上市的兰州市唯一一家国有上市公司。但随着被上交所加挂“ST”,兰州市委、市政府决定转让兰州民百国有股权。于是朱宝良出手。

2012年7月,经过7日7夜艰辛谈判,朱宝良最终与深陷财务危机的民营快递公司上海希伊艾斯快递(简称CCES)董事长方元里等签署了并购协议,红楼集团对CCES绝对控股,并承担所有债务。当时,朱宝良的承诺是,未来3-5年,红楼集团将为CCES投入20亿元。

收购之后,朱宝良将CCES更名为国通快递,并派驻红楼集团高管前往掌舵。20亿豪赌快递为朱宝良埋下了崩盘的祸根。收购之后,国通快递并未与红楼集团旗下优质资源实现深度融合,随着顺丰及“三通一达”快递纷纷跻身资本市场,市场集中度不断提升,国通快递经营举步维艰。

从2017年开始,网点停摆、拖欠工资等风波不断,投诉率急剧攀升,负面消息缠身。2019年3月,国通快递陷入业务暂停、加盟商退网的困境。曾有媒体报道称,国通快递每天亏损200万元,总共亏损数十亿元,停下来就是节约成本。尽管目前尚不清楚朱宝良被抓因何而起,但其国通快递已经深陷债务泥潭已是不争的事实。

慈氏物语(公众号)认为,经营企业者不管在什么时代,都要遵纪守法,关注政经大势。同行不同利,识趋势者胜。

又讯 难度升级!获取网络货运经营许可证都有哪些难点? 

“您知道哪家公司帮助申请网络货运资格(质)?”2020元旦过后,《中国物流与采购》杂志记者接到多个求助电话。随着《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》正式进入施行阶段,网络货运的资质申请在业界相应持续升温。截至目前,获得网络货运资质的企业凤毛麟角,只有零星几家企业对外发布了获得网络货运经营许可证的消息。

路歌平台董事长冯雷接受记者采访时也表示,“有不少省份尚未做好开展网络货运工作的准备。最近一段时间,各省才陆续发布了省内的政策。此外,根据交通运输部发布的网络货运政策,有不少前置条件需要审批周期,比如说三级等保。”

对于资质的申请难度,记者上年曾采访过多位业界人士,他们均提出,与无车承运人试点期间相比,网络货运的审批门槛明显提高了

 


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