物流江湖 | 第二三八回 快运航运全力保运 开工复工科学用工

 

 

 

危难时刻，总有一些人挽狂澜于既倒，名垂青史。

1910年12月，肺鼠疫在中国东北大流行。疫情蔓延迅速，吉林、黑龙江两省死亡达39679人，占当时两省人口的1.7%。当时清政府尚无专设的防疫机构，沙俄、日本均以保护侨民为由，要求独揽防疫工作，甚至以派兵相要挟。迫于形势，经外务部施肇基推荐，清政府派伍连德（1879－1960）为全权总医官，到东北领导防疫工作。 

1911年1月，年仅31岁的伍连德不避艰险，深入疫区调查研究，追索流行经路，并采取了加强铁路检疫、控制交通、隔离疫区、火化鼠疫患者尸体、建立医院收容病人等多种防治措施，不久便控制了疫情。

在当时疫情严重的局势下，不到4个月就扑灭了这场震惊中外的鼠疫大流行。清政府为表彰其功绩，授予陆军蓝翎军衔及医科进士。伍连德一时被国内外誉为防疫科学的权威。

1911年4月，在奉天(今沈阳)召开了有日本、英国、美国、俄国、德国、法国、意大利、荷兰、奥地利、墨西哥和中国11个国家医学专家参加的万国鼠疫研究会议，伍连德当选为主席。

2007年4月，在北京大学人民医院“伍连德讲堂”隆重举行了纪念伍连德诞辰128周年、归国100周年仪式暨《国士无双伍连德》首发式活动，纪念这位祖籍广东、出生于马来西亚的中国著名公共卫生学家。

他是我国检疫、防疫事业的先驱。

——题记

据了解，疫情发生以来，国家邮政局组织中国邮政、顺丰速运、京东物流、中通快递、圆通速递、申通快递、韵达速递、百世快递、德邦快递、苏宁物流、宅急送、优速快递、跨越速运等企业开通了国内和海外两条抗疫救援物资“绿色通道”，确保医疗用品、设备等紧急物资第一时间运送至抗疫一线。

中国民航网信息显示，截至2月10日，民航系统共保障应急物资运输航班9379班，运送防控物资1381660件，累计11856.60吨。其中，20家航空公司的280个航班向湖北地区运送防控物资344699件，累计2682.51吨。累计运输人员21125人次，其中运送医护人员19145人次。

根据公告，国内主要快递企业于2月10日陆续恢复正常运营状态，以更好地满足疫情防控物资和人民群众日常基本生活物资的运输和寄递。但随着防控措施的强化，一些社区、单位、写字楼等区域实施了封闭管理，不允许快递员进入，大大降低了投递的时效。

来自新京报的消息称，在日前举行的国务院联防联控机制新闻发布会上，国家邮政局相关负责人呼吁允许快递、外卖小哥进入小区。该负责人表示，（新冠病毒）通过邮件传播的风险极低，我们可以正常接收邮件快件。同时，呼吁设有智能快件箱的小区能够让快递员进入，没有智能快件箱的也可以划定出特定区域用以投递邮件和快件。

在专家看来，不让快递外卖小哥进小区其实弊大于利，首先这样会降低配送效率，居民出门拿快递还会加大接触感染的风险，并消耗口罩等资源。因而在实现“无接触”配送已无难度的情况下，让快递小哥进小区比让居民逐个去小区外拿快递更有利于疫情防控。

复工复产，涉及到企业工作的方方面面。现实情况是怎样的呢？

“我今天第一天上班，站点没有消毒液和口罩，口罩是我自备的，手套是我几年前买的毛线手套，站点连一块香皂都没有，我希望上面能多关注我们快递员的防疫保护措施。”2月10日，《现代物流报》驻河北全媒体记者在石家庄金马路蓝郡名邸小区门口采访时，韵达快递金马服务站点的快递小哥这样表示。

据《现代物流报》全媒体记者了解，与韵达快递不同，申通快递无论对站点的消毒还是快递员的保护物资的配备，都要贴心得多。记者发现，在石家庄谈固大街塔南路申通快递翟营大街分公司门口张贴了两张纸上面分别写着“本店已消毒，店测体温”“申通快递体温检测点”，申通翟营大街分公司的郝师傅告诉记者：“我们所有的防护物资是上面给我们派发下来的，每天上班，先测体温，再进行店内消毒。”

2月10日，中国物流与采购联合会国际货代分会提出“应对疫情十项准备”寄语行业企业。分会认为，疫情引发的可能是经贸结构性震动，国际货运在一个时期内将面临威胁和挑战，并号召国际货代企业做好积极应对。

这十项准备分别是：“自救”第一重要、风险业务和外汇处理、寻求法律支持、做好企业人力资源安排、寻求政府协助和支持、抱团取暖携手同行、发现危机中的机会、加强公司信息化、开发公司赢利模式、调整2020公司规划。可谓无微不至。

2月11日，中国物流与采购联合会公路货运分会及时推出《公路货运行业新型冠状病毒流行期间营运防控指南 （1.0版）》。该指南从基本要求、人员防护、职场管理、作业管理、疫情处置几个方面，均提出相关建议。

指南尤其指出，疫情防控期间应建立工作场所消毒管理制度，每日应对所有场所进行定时消毒处理，形成每日一报制度，有条件或人员密集区域可适当提高消毒频次，档案记录应包括但不限于每日消毒区域、消毒时间、消毒负责人等，并进行公开明示。货物交接人员应全程佩戴口罩、手套，建议装卸人员使用护目镜。货物交接尽量通过电话沟通，提前联系确认，减少与驾驶员接触。有条件的企业建议采取甩挂运输、单元化运输（集装箱、托盘），通过免验收、非接触交接，实现“无接触运输”。对于没有装卸任务的驾驶员，建议留在车上等待后续安排，不可随意走动，实现“不下车运输”。

慈氏物语（公众号）认为，只有科学复工，才能防疫、生产两不误。

研讨会主要围绕当前疫情防控应急物资采购的基本特征、重大疫情应急物资采购存在的主要问题、应急物资采购的对策建议等三大主题展开讨论；专家们一致呼吁，应尽快建立与国家应急管理体制配套的应急物资采购管理体系和采购管理制度。