物流江湖｜第三四六回 曹允春献玉驱动力 刘伟华探珠最前沿

2020年9月22日，中国民用机场协会空港物流分会成立大会暨中国航空物流发展论坛在上海召开，中国民用机场协会空港物流分会正式成立。中国民航大学临空经济研究中心主任曹允春教授、顺丰航空有限公司董事长刘良浩等出席大会并发表主旨演讲。

曹允春在《我国空港物流发展的战略思考》主题演讲中，结合2020年中国航空货运的政策，分析了“航空货运枢纽如何成为国内大循环的重要节点和国内国际双循环的战略衔接”等相关问题，分别从“托运方环境的新变化”“空港物流发展的战略思考”“空港物流生态系统”“数字技术在航空货运的应用”四个方面，详细阐述了如今空港物流发展的变化及可供参考的应对措施，分享了空港物流生态系统模型及其内部协作机理，与大家共同探讨了未来空港物流发展的方向。

企业竞争无处不在，不进则退。专家学者的观点，无疑具有前瞻性和引领性。慈氏物语（微信公众号）认为，企业实践需要灯塔指引，产学研结合，科学理论落地，在物流业发展中，需要引起特别重视。

据现代物流报全媒体报道，在8月21日满洲里举办的2020年（第十三届）物流领域产学研结合工作会上，天津大学运营与供应链管理系主任、中国物流学会兼职副会长刘伟华，就产学研基地建设，发表了自己的观点。

刘伟华强调，近几年在中国物流学会的领导下，其基地建设取得了一定的成就。近几年，他们紧密关注国家的重点科技前沿计划，积极承担政府委托的产业需求项目，先后完成了国家社科基金、国家自然科学基金、国家发改委、科技部、中国物流与采购联合会、天津市科委、中国工程院等多个规划项目。同时也关注整个经济发展的战略前沿，结合京津冀的实际情况，在经济发展战略方面提出了很多建议。主动承担了国家发改委委托的课题“加快智慧物流发展研究”。

通过产学研结合，研究内容更加务实。教师通过项目联合申报及企业服务等形式，主持完成了多项物流课题。积极深入企业一线调研，将物流学术理论运用于企业实践，推动了企业发展，同时也获得了相关的发明专利。

在为企业服务的过程中，刘伟华们获得了很多研究的素材，基于这些研究素材，和国家战略进行对接，给国家相关部门领导提供了相应的决策建议。一些建议被交通运输部、中央财经委办公室等国家重要部门采纳，一些报告被主流媒体进行了专题报道。

同样在上述满洲里会议上，海尔电器集团品牌运营总经理陶菊中提到，时代在不断变化，在传统时代，企业做的是产品品牌，像摩托罗拉、松下、索尼等，做的是一种产品，满足用户，生态各方之间是一种博弈的关系。到互联网时代和移动互联网时代，企业做的是平台品牌，是产品+服务。生态各方之间也是一种博弈关系。进入物联网时代，企业做的是生态品牌，为用户提供的不仅是产品，而是定制个性化场景解决方案。生态各方之间不是博弈的关系，而是共创、共赢、共享。

世界权威品牌机构BrandZ发布海尔连续两年成为全球唯一物联网生态品牌；欧睿国际发布海尔全球销量连续11年蝉联冠军；世界品牌实验室发布世界500强排名，海尔连续17年上榜，连续4年稳居前三；瑞富全球排行榜发布海尔连续18年蝉联中国最有价值品牌排行榜榜首。

陈菊中指出，海尔日日顺物流不想做传统的产学研结合，而是做加法效应-冠名赞助模式，做乘数效应-项目合作模式。现在做的是指数效应-生态共创共赢模式。在中国物流学会支持下，构建一种生态，让生态各方共创共赢。为产学研结合提供一个平台，提供资源支持。

又讯 9月19日至20日，为期两天的九州通医药集团首届人才发展大会在武汉成功举办。九州通集团董事长刘宝林携全体高管、各事业部及非批公司负责人、各分子公司总经理等现场参会，各二级公司、子集团、事业部其他总经办成员视频参会，共同审视集团人才发展现状，诊断人才发展痛点，共识人才发展规划和举措。大会特邀美世和原华为的人才发展及人力资源专家,分享他们的思路视野和实践经验。

2020年，九州通集团新三年战略规划提出“实现三个跨越”的宏伟目标，而人才是战略落地的核心支撑，在企业人才发展的实践中，如何引进、培养、使用并有效留住人才是企业经营和顺应市场竞争的关键所在。为此，本届大会特别设置了分组讨论环节，参会人员围绕“如何实现营销与采购专业人才的快速成长？”“如何帮助新晋干部快速转身进入角色，并辅导其胜任岗位？”“如何设计绩效激励模式才能保证员工持续努力奋斗？”等五大议题展开讨论和成果分享。各小组从如何留才、育才、用才的角度分析了集团目前存在的困难和问题，也有针对性地提出了具体的建议和方法。