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物流江湖|第二九六回 邮票饱含物流情怀 外媒盛赞中欧班列

来源:慈氏物语公众号 作者:慈洪君 时间:2020-05-18
导读:据现代物流报全媒体报道,为纪念和宣传中华民族众志成城、抗击疫情的英雄壮举,传承和弘扬中华民族同舟共济、守望相助的崇高精神,2020年5月11日,中国邮政专门发行《众志成城,抗击疫情》邮票。交通运输部党组书记杨传堂出席邮票首发暨捐赠仪式。

 

 

数据显示,截至美国东部时间2020年5月17日18时32分(北京时间18日6时32分),全球累计确诊病例达到4708415例,死亡病例为314950例。美国是疫情最严重的国家,累计确诊病例1486375例,累计死亡病例89549例。累计确诊病例超过20万例的国家还有俄罗斯、英国、巴西、西班牙和意大利。

                                                                            ——题记



据现代物流报全媒体报道,为纪念和宣传中华民族众志成城、抗击疫情的英雄壮举,传承和弘扬中华民族同舟共济、守望相助的崇高精神,2020年5月11日,中国邮政专门发行《众志成城,抗击疫情》邮票。交通运输部党组书记杨传堂出席邮票首发暨捐赠仪式。

物流江湖|第二九六回 邮票饱含物流情怀 外媒盛赞中欧班列

杨传堂表示,中华民族众志成城、抗击疫情的精神力量气壮山河,必将激励我们砥砺前行、昂扬奋进。在这场没有硝烟的战争中,和其他抗击疫情勇士们一样,交通人也展现出强大的精神力量和责任担当,铁路、公路、水运、民航、邮政系统闻令而动,全力打通“大动脉”、畅通“微循环”、当好“先行官”。邮政系统发扬“小蜜蜂”精神,勇担“国家队”使命,主动承担重大防疫物资运输任务,全力保障对武汉地区援助物资运送,充分托底百姓生活必需品配送。

杨传堂此言不虚。包括交通人、邮政人在内的全体物流人,发奋有为,不辱使命,疫情期间为保障人民群众的正常生产生活,做出了重要贡献。

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5月6日,中国快递物流装备物资集中采购交易平台启动活动在浙江桐庐举行,浙江省副省长刘小涛出席活动并参加服务快递企业座谈会,顺丰、中通、申通等快递企业负责人参加会议。

会上,相关企业负责人就新冠肺炎疫情发生以来快递企业在“抗疫”过程中企业的责任担当、寄递安全、队伍建设等方面工作进行了汇报,并对快递业“两进一出”工程试点进展情况相互交流。同时,对目前企业遇到的用地用工、人才待遇、末端设施、国际通关等问题提出了意见、建议。

刘小涛强调,浙江作为“民营快递萌发地,电商快递起航地,快递创新策源地”,大家要共同打好快递品牌这张名片。在推进“两进一出”工程全国试点工作机制框架下,建立以浙江省邮政管理局为“群主”的多部门联席会议机制,每季度召开碰头会及时协调解决快递企业遇到的问题,为企业发展纾困赋能、添砖加瓦。

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5月10日,第四个中国品牌日,中央广播电视总台财经节目中心“我的复工大单”大型活动,齐聚中国最有影响力的30位中国品牌企业领军者,分享其复工复产行动,以品牌的力量为中国经济赋能。10:35,中国邮政集团有限公司党组书记、董事长刘爱力在中国邮政指挥调度中心,晒出了中国邮政“复工大单”,讲述了中国邮政在抗击疫情、复工复产、打通“大动脉”畅通“微循环”、做好“六稳”工作落实“六保”任务等方面发挥的重要作用。

“作为国民经济发展中的基础性、战略性、先导性产业,邮政的复工复产最重要的就是为社会生产生活提供服务。”刘爱力指出,中国邮政航空两个月内接连开通了3条国际航线和1条加班航线;“中国邮政号”中欧班列已开行8班,向36国集结发运邮件近3000吨;公司还加大了澳大利亚、新西兰、日本等国际邮件海运疏运力度,开辟了美国、加拿大路向的新海运快船运输渠道。面对高昂的运输成本,中国邮政勇往直前,竭尽所能保证国际快递物流渠道畅通。

5月11日,满载着100个标箱防疫和小商品生活物资的中欧班列“中国邮政专列”从铁路义乌西站鸣笛启程,奔向13000多公里外的西班牙首都马德里。这是今年以来义乌开行的第5列中欧班列“中国邮政专列”,标志着该专列实现了常态化运营。截至目前,已累计发运5列207个防疫、小商品民用物资邮包集装箱,其中4月份运送邮包146万票,同比增长8倍多。

在全球合作共同抗疫的背景下,中国铁路上海局集团有限公司金华货运中心践行“三服务”,为中欧(中亚)班列提供“一对一”“一站式”“一条龙”定制服务,实行承运、吊装、挂运的“三优先”,确保了各个环节的“畅通无阻、高效运转”,助力推进“六稳定”政策的落实落地。

今年1月1日至5月11日,义乌中欧班列共开行145列,共发运12148标箱,同比增长68.3%,节后复工复产后每周达到了15列的发运量,在外贸转型突围、畅通国际物流大通道运输中发挥了“火车头”的作用。

另悉,美国《华尔街日报》5月14日文章称,中国近年来重新激活了经由中亚连接中国和欧洲的铁路货运,中欧班列刚经历了史上最繁忙的一个月。4月班列开行数量达到976列,同比增长47%。

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帮助客户预订中欧班列货运服务的深圳某物流公司副总严先生称,2月以来,有一些新客户找上门来。严表示,个人防护装备的发货占了额外需求的一部分。此外,向欧洲零售商发运春季系列的服装供应商,以及履行德国和荷兰汽车工厂紧急订单的汽车零部件供应商,也在疫情期间首次使用这项铁路服务的企业之列。

由于新冠疫情扰乱了全球工厂的生产,削弱了消费者对一些商品的需求,远洋航运公司取消了大批航次。全球航空公司也大幅削减客运航班(通常也搭载一些商业货物),导致航空运费飙升。这些都对中欧班列运输的增长有利。虽然欧亚铁路线已存在多年,但在中国开始组织中欧班列之前,跨越多国的长途货运服务几乎不存在。

又讯 英国《金融时报》日前刊文表示,随着西方国家开始“解封”,跨国公司在华积累的复工经验对其在欧美复工大有裨益。这篇题为“中国疫情后的新常态将被出口到世界”的文章说,当全球都在思考如何在不引发第二波疫情的前提下让商业重新运转之际,跨国公司正从近几周在华复工经验中学习借鉴如何安抚紧张的消费者和员工,研究网上销售和保持社交距离等做法。

文章写道,福特公司开发了更加便捷的在线购车应用程序,提供“消毒后车辆上门交付”服务,并且增加汽车生产环节工人之间的距离。希尔顿酒店规定,客房内开关、遥控器、浴室洁具表面以及门把手必须深度清洁。星巴克首席执行官凯文•约翰逊说,(在)中国的复工经验提供了一套新的规则指南,例如在咖啡师倒班之前测量体温,这些做法将在星巴克美国门店开门营业时使用。

“在中国积累的这些经验对于应对在欧洲和美国的复工挑战极为宝贵。”文章写道,一些在中国区工作的企业高管应邀协助公司总部实施全球业务复苏计划。

慈氏物语(公众号)认为,务实、严谨的中国经验,不但会有力指导全球抗疫,也将成为人类发展历史上的宝贵财富。

责任编辑:温格林
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