物流江湖｜第三〇二回 国铁坚持实事求是 邮政实现生根发芽

不同寻常的2020年全国两会在北京召开，代表委员们又在履行着一年一度的职责。那么，物流相关领域，2019年全国两会代表委员们的议案提案办理得怎样了呢？

据人民铁道报报道，2019年，中国国家铁路集团有限公司深入学习贯彻习近平总书记关于坚持和完善人民代表大会制度、巩固和加强协商民主建设的重要思想，认真落实全国人大、全国政协和国务院的要求，提高政治站位，强化责任担当，高质量完成了全国两会代表委员议案提案办理工作，并积极推动议案提案办理成果及时转化为铁路高质量发展的新成效。

在议案提案办理过程中，国铁集团坚持实事求是，转作风改文风，加强办理全过程沟通交流，进一步提高了办理工作质量。数据显示，2019年国铁集团累计承办议案提案496件，比2018年增加50件，增长11%。其中，铁路规划建设方面375件、占75.8%，铁路运输服务及经营开发方面76件、占15.3%，铁路“走出去”方面22件、占4.4%，铁路立法方面10件、占2%，其他方面13件、占2.6%。

文章认为，议案提案促进了铁路规划建设科学有序推进。2019年，全国铁路固定资产投资完成8029亿元，投产新线8489公里，51条铁路新线投产运营。促进了铁路运输供给侧结构性改革持续深化。一年来，国铁集团积极采纳代表委员关于增加铁路客货运能、优化列车停站停点、推出更多便民服务措施等议案提案，深入实施货运增量行动、客运提质计划、复兴号品牌战略三大举措，持续提升铁路客货运输供给水平，铁路货运市场份额不断提升，旅客出行体验不断改善。

同时，议案提案促进了国铁企业改革不断深入，促进了国家重大战略在铁路系统落实落地。2019年，14个集中连片特困地区、革命老区、少数民族地区、边疆地区累计完成铁路基建投资4175.8亿元，占铁路基建投资的75.9%;百项交通扶贫骨干通道工程16个铁路项目全部开工建设;81对公益性“慢火车”服务品质持续提升;4个定点扶贫县区实施帮扶项目62个，上线运营12306、快运商城等电商扶贫平台，消费扶贫力度加大、亮点频现。

国家邮政局官网信息显示，2019年，国家邮政局共收到议案提案等共70件，达到历史新高。其中主办件49件，协办、会办件17件，参阅4件。内容涉及邮政服务、邮政改革、基础设施建设、快递发展政策、行业绿色发展、快递员工权益保护等，内容丰富、范围广泛。快递领域议案提案占比超过70%。代表委员的关注焦点，一是快递绿色发展继续保持热度，但比2017年27件峰值下降8件；二是快递员权益保护总计13件，比2018年增长9件，成为新的关注热点。

“在经过内外部协调、全国人大全国政协召开协调会确认承办议案提案的基础上，我们第一时间组织召开局议案提案交办会，将办理任务分解落实到处、到人；为扎实推进办理工作，局领导专门召开局长办公会议和局长专题会议，要求做到任务、责任、办理要求、办截时间‘四个明确’，确保议案提案办理工作按时保质保量顺利推进。”国家邮政局相关负责人表示。

据了解，为办好绿色发展有关议案提案，国家邮政局在市场监管司增设环境保护处，专门负责行业生态环境保护工作，同时积极完善法规标准，加强监督管理，开展试点示范，强化创新引领，推动多方共治。大力推动实施“9571工程”，快递包装减量化成效明显。此外，按照国家邮政局印发的《邮件快件包装废弃物回收箱应用参考》，目前在全国设置废弃物回收装置的邮政快递网点已达2.7万个。

值得一提的是，虽然由于新冠肺炎疫情影响，全国两会召开时间推迟，但代表委员积极履职、管理部门议案提案办理工作的步伐却从未停歇。

慈氏物语（公众号）认为，代表委员履职尽责，是中国特色社会主义制度的重要组成部分，神圣而庄严。只有认真研究和落地议案提案，才是真正对人民负责。

又讯 据现代物流报全媒体报道，为2020年全国“两会”顺利召开保驾护航，近日，韵达北京公司积极行动，多措并举做好安全服务保障工作。

目前，韵达北京公司已全面检查韵达北京区域网点寄递安全工作、三项制度执行情况、消防安全工作开展情况等，确保快件寄递渠道的安全与畅通。同时，韵达北京公司积极响应门头沟公安分局交通支队号召，积极参与“一车一盔”宣传活动，倡导建立安全、畅通、有序、文明的道路交通环境。

韵达北京公司相关负责人表示，韵达北京公司将严格按照行业主管部门要求，全力做好安全意识教育工作，严格落实好营业、运输、分拣、投递等各环节工作，保障快件寄递渠道的安全、畅通。

又又讯 5月21日，中国物流与采购联合会副会长贺登才代表中物联参加了国务院国资委规划局召开的十四五规划座谈会。

就“十四五”期间国有企业及国有资本在物流方面的布局思路，贺登才提出五个方面的建议：一是在国防军工、重大科技、应急物流等领域，应发挥战略主体作用；二是在重大物流基础设施和国际供应链领域，应发挥枢纽引领作用；三是在国有资本占主导地位的产业中，应发挥价值提升作用；四是在自然垄断行业（如电力、油气管网，铁路运输和邮政竞争性领域等），应发挥公平竞争作用；五是在物流市场竞争性领域，应开放资源，吸引多种所有制参与，发挥平台支撑作用。