物流江湖｜第三〇九回 喻渭蛟打造智创园 龚翼华续写家文化

在主旨报告中，他从网络建设、营运体系、产业生态、信息科技、人才团队、标准化、党建、社会责任、品牌文化等9个方面对圆通20年来的发展作了回顾总结。“今天，我们已拥有78个枢纽转运中心，68个建包中心和5个城配中心，总建筑面积近200万平方米、总操作面积达120万平方米。现在，我们正在打造符合圆通业态发展的‘圆通智创园’。”他激励开启“二次创业”的团队：“现在再难，总比创业初期要好上十倍百倍。所谓上下同欲者胜，只要我们团结、团结、再团结，就没有解决不了的困难。”

展望未来的发展，喻渭蛟表示，圆通将坚持以人为本，以客户体验为中心，打造品质圆通、科技圆通、绿色圆通、德善圆通，打造综合物流服务运营商和国际供应链集成商，构建网络生态命运共同体。

当天，圆通还对20年发展过程中的优秀团队及个人进行了表彰，并举行了精彩的节目表演和激动人心的抽奖活动。

在当天庆典会场，九州通集团总经理龚翼华向员工宣讲了集团三年战略规划：九州通集团已迈入了2020-2022年新三年战略规划开启元年，集团销售跨入千亿，未来将朝着“1500亿销售、30亿利润、500亿市值”的目标实现三大跨越。

6月1日，安能物流迎来了十周年生日，在其举办的十周年庆典暨战略战术发布会，安能董事长王拥军发表了《用确定性拥抱未来》的主题演讲，展现了安能未来十年的发展决心。

王拥军认为，中国零担市场大概总共1万亿的市场空间，今天还是显得非常零散，以今天安能在行业中最大的体量规模，也只占这个市场份额的2%。通常我们说一个行业，第一名应该拥有这个行业10%的市场份额。所以对于安能来讲，我们至少还有5倍的成长空间，所以，安能在零担快运这个行业的发展空间也拥有高度确定性。

他强调，外部环境的不确定，是公司未来最大的机会。只要紧紧把握确定性的机会，通过五年的长期积累，从相对领先走向绝对领先，成为客户最认可的快运企业。

慈氏物语（公众号）认为，现代物流业是新兴行业，大多数物流企业都很年轻。打造百年老店，还有漫长的路要走。只有始终保持做大做强的雄心、开阔的视野、敏锐的行业嗅觉、强大的执行力，才能行稳致远。

另悉，6月3日是中国船舶集团旗下江南造船155周年厂庆日。就在这一天，江南造船给自己备了一份大礼，Mark Ⅲ维护系统培训中心及低温实验室正式揭牌。

近年来，江南造船一直致力气体船的研发设计，批量建造了多型液化气船。在大型薄膜型液化天然气（LNG）船方面，江南造船于2013年获得了GTT、美国船级社（ABS）、法国船级社（BV）、中国船级社（CCS）、DNV GL、英国劳氏船级社（LR）颁发的MARK Ⅲ / MARK Ⅲ FLEX建造资质证书。

又讯 来自6月5日中国交通新闻网的消息称，近日，交通运输部印发《内河航运发展纲要》，明确以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，更好落实交通强国建设要求，推动内河航运高质量发展。到2035年，内河千吨级航道达到2.5万公里，内河货物周转量占全社会比重达到9%，船舶污水垃圾等污染物实现应收尽收、达标排放。

该《纲要》围绕实现2035年、2050年阶段性目标，提出了八项主要发展任务。

一是建设干支衔接江海联通的内河航道体系。二是打造集约高效功能协同的现代化港口。强化港口枢纽辐射功能，加快打通铁路、高等级公路进港“最后一公里”，着力提升大宗散货铁路水路集疏运和集装箱铁水联运比例，有效降低物流成本。三是构建经济高效衔接融合的航运服务体系。四是践行资源节约环境友好的绿色发展方式。五是构筑功能完善能力充分的航运安全体系。六是强化创新引领技术先进的航运科技保障。七是传承弘扬历史悠久内涵丰富的航运文化。八是构建多方共建共治共享的现代行业治理体系。