据现代物流报全媒体报道，2021年4月6日，中国物流与采购联合会副会长任豪祥赴联合国开发计划署（UNDP）驻华代表处与UNDP能源与环境处项目主任刘世俊进行了会谈，中国物流与采购联合会绿色物流分会及北京绿色交易所绿色发展中心相关负责人参与会谈交流。
任豪祥首先介绍了中国物流与采购联合会的基本情况，重点强调了中物联在统计、科技、教育、标准、评价、政策制定以及国际交往等方面的工作。任豪祥指出，绿色物流是我国物流行业发展的必然选择，根据国家统计局数据，交通运输、仓储和邮政业能源消费量2018年达到4.36亿吨标准煤，其在我国能源消费总量中占比增长至9.2%，预计在“十四五”时期将继续呈快速上升态势。物流行业绿色发展在国家绿色发展战略中起到越来越重要的作用。特别是去年9月，国家主席习近平在第七十五届联合国大会一般性辩论上指出，中国将提高国家自主贡献力度，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和。两会期间，“碳达峰”“碳中和”也被首次写入政府工作报告。各个行业都面临着落实双碳目标的重要任务，物流行业也进入了绿色发展的重要历史机遇期。
中国物流与采购联合会作为物流行业协会，肩负推动物流行业绿色发展使命。为了推动物流行业的绿色转型升级，2019年5月，中物联正式成立了绿色物流分会，全面推动绿色物流工作。分会在行业研究、标准制定、平台建设和政策建议等方面的工作卓有成效。2020年11月，由中物联绿色物流分会牵头起草制定的两项标准《企业绿色物流评估指标》、《物流企业温室气体排放核算方法》顺利通过立项审定，并列入国家发展改革委办公厅推荐性物流行业标准项目计划。这两项行业标准为物流行业落实绿色发展和碳达峰、碳中和战略奠定了坚实基础。
任豪祥表示，中物联愿与UNDP在推动物流行业碳达峰、碳中和和绿色发展方面展开多层次的合作，希望借助UNDP的国际影响力，助力中国物流企业实现绿色低碳循环发展。
刘世俊表示，一直非常关注绿色物流相关工作。希望中物联绿色物流分会能够挖掘积极践行绿色发展的物流企业，UNDP愿意与中物联一同推动物流行业的绿色发展。刘世俊希望借助此次会谈，与中物联建立良好的沟通渠道，就绿色物流项目等方面开展长期的合作。
致力于物流行业绿色发展，不仅是政府和企业的诉求，也是物流企业发展的方向。
近年来，传化智联专注打造服务于产业端的智能物流工业互联网平台，在持续帮助企业降本增效和服务中国制造高质量发展的同时，也一直致力于响应国家政策，大力发展绿色物流，在光伏发电、新能源运力、新能源充电桩等方面“低碳先行”。
早在2016年，传化智联就已开始陆续推进光伏电站项目，利用公路港屋面架设光伏面板发电。光伏发电站不仅能满足公路港内包括日常办公、仓内照明、仓储作业、智能安防、新能源充电桩等多场景作业的用电需求，还可为国家电网提供大量的电力支持。除此之外，光伏面板还能有效保护仓库屋面，改善库房内环境质量，隔热保温作用可明显降低库房室内温度3摄氏度以上。
杭州传化公路港自2016年11月起合作2.6MW分布式光伏项目，该项目为屋顶太阳能10kV并网系统，面积达37090平方米，首年发电量即达到275万度，截止到2020年底，杭州港光伏发电项目累计发电约860万度，所发电光伏能全部并入到国家电网公司。
长兴传化公路港分布式光伏约5万平方米，项目年发电量623万度，所产生电量循环用于公路港智慧网络日常使用。同燃煤相比，每年可节约标准煤15625吨，可减少二氧化碳排放量约343吨。
据不完全统计，截至目前，传化智联分布在杭州、金华、苏州、长沙、济南、青岛等城市的近20个传化公路港城市物流中心，均已打造屋顶光伏电站项目，已建设总面积约70万平方米，建设区域主要为公路港零担区、仓储区、汽修区屋顶、办公区等，年度发电量总计超3500万度（除在建项目外），大致测算，相当于约10780吨煤的发电量，全年可减少二氧化碳排放量约2.64万吨，省出30多万棵绿树。
公开报道显示，未来，传化智联将继续在全国的公路港城市物流中心推广落地光伏等新能源项目，同时积极探索绿色储能项目，实现余电储能和“废旧”锂电池的二次利用。
慈氏物语（微信公众号）认为，绿色发展，是实现经济可持续发展的必然选择，唯此，人类文明才会拥有更加光明的未来。
又讯 《中国民航报》、中国民航网消息，4月22日，民航局局长冯正霖一行赴中国民航大学调研，并出席北京航空航天大学与中国民航大学战略合作框架协议签约仪式。冯正霖强调，中国民航大学要认真学习贯彻习近平总书记在清华大学考察时的重要讲话精神，在培养一流人才方阵、构建一流大学体系、提升原始创新能力、加强国际交流合作等方面持续发力，不断强化建设中国特色世界一流民航大学的使命担当。民航局副局长崔晓峰参加调研并出席签约仪式，北京航空航天大学党委书记曹淑敏，天津市委常委、组织部部长喻云林，天津市副市长曹小红出席签约仪式。
冯正霖在听取中国民航大学工作汇报后指出，科教创新对民航高质量发展至关重要。“十四五”时期，中国民航将牢牢坚守民航安全底线，以智慧民航建设为主线，推进民航高质量发展，迈向多领域民航强国建设进程。推进智慧民航建设需要不断强化人才储备和科技创新，民航院校要依托行业特色，着力提升办学能力和水平，为智慧民航建设提供更加有力的科技人才支撑，使建设高水平民航院校成为多领域民航强国建设的重要组成部分。
冯正霖指出，推进开放合作对民航科教创新工作关乎长远。下一步，要以更加开放的姿态，推动形成民航科教发展的新格局。一要坚持“借船出海”，拓宽发展通道。继续支持、欢迎国内高水平“双一流”大学与中国民航大学持续加强合作。二要积极“利用外脑”，壮大支撑力量。继续加大开放力度，鼓励支持更多的行业外单位、专家团队进入民航科技创新人才队伍，壮大民航科技创新力量。三要推动“合作共赢”，共享创新成果。继续鼓励和支持更多的地方政府、科研院所和相关企业与民航单位合作，进入民航科教创新领域，发挥积极作用。
