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物流江湖|第四九四回 驰救援征调先行官 全方位确保两手硬

来源:慈氏物语公众号 作者:慈洪君 时间:2021-08-11
导读:本回关键词:交通运输部 道路货运 A级企业 河南省物流协会 申通 南京港龙 扬州港

本回关键词:

 

交通运输部 道路货运 A级企业 河南省物流协会 申通 南京港龙 扬州港

 
做任何事情,激情是第一位的。没有激情,不可能做出有创造性的业绩。
比尔·盖茨说:“每天早晨醒来,一想到所从事的工作,和所开发的技术,将会给人类生活带来影响和变化,我就会无比兴奋和激动。”
——题记

 

现代物流报全媒体报道,针对当前疫情防控严峻形势,2021年8月6日,交通运输部修订发布多项疫情防控措施,坚决防范疫情反弹蔓延。

交通运输部修订发布了《客运场站和交通运输工具新冠肺炎疫情分区分级防控指南(第五版)》,调整了分区分级防疫范围。进一步明确入境人员转运环节按高风险地区标准执行,明确要求建立从事入境人员转运的工作人员“不接种疫苗不上岗”制度,要求做好转运环节工作人员防护和闭环管理,禁止交叉作业。明确工作人员包括一线从业人员和保洁员等后勤服务人员应相对固定,并做好个人防护,开展体温监测。同时,明确对客运场站产生的垃圾应按要求及时清扫转运,入境人员产生的垃圾按当地联防联控机制要求处理。

该指南还要求高、中、低风险地区公路水路客运站查验乘客健康码,高风险、中风险地区出租汽车、汽车租赁应查验乘客健康码。对于不会使用或者没有智能手机的老人、儿童等乘客,相关经营者应提供健康码代查或信息登记服务。原则上暂停进出中、高风险地区所在县级行政区的道路客运服务和中、高风险地区所在城市的跨城公交、出租车(含网约车)业务;对于途经中、高风险地区的城市公交和城市轨道交通线路,原则上实施甩站运行。

交通运输部修订发布《道路货运车辆、从业人员及场站新冠肺炎疫情防控工作指南(第二版)》指出,对道路货运车辆、从业人员及场站,要求按风险地区所在区县进行分区分级防控。

要求增加高、中风险地区冷藏保鲜货物运输车辆、零担货物运输车辆车厢内外部消毒频次,并做好重点接触部位的消毒工作。明确从业人员应接种新冠病毒疫苗,并要求从业人员、保洁员等后勤服务人员做好个人防护。

要求高风险地区所在区县司乘人员和其他工作人员每7日核酸检测至少1次。道路货运车辆司乘人员离开高风险地区需持48小时内核酸检测阴性证明。地方疫情防控领导机构对司乘人员核酸检测频次及离开高风险地区人员持核酸检测证明的时限有明确规定的,从其规定。加强人员信息登记和岗位管理,要求货运场站工作人员应固定工作岗位、禁止交叉作业。明确了保洁员等后勤服务人员应按照场站工作人员防疫标准执行,并及时做好垃圾盛装器皿清洁、消毒工作。

国内疫情“多点散发”,给物流企业的经营运营带来挑战,保障民生任务艰巨。

来自中国物流与采购网8月9日消息,受近期极端强降雨及新冠疫情防控影响,尤其在目前疫情防控强隔离、限流动、防交叉的大背景下,河南省物流企业货量严重下滑,经营压力同比增大,运输防疫两难全等问题突出。作为全省性物流行业组织,河南省物流协会履行“抗疫保输”义务,担当“政企纽带”责任,通过采取电话联系、问卷调查、企业调研等方式,将通行不畅、运力紧张等当前物流企业面临的主要问题整理上报至政府主管部门,并提出相关合理性、针对性建议。

A级物流企业是物流行业的主力军,在保民生、抗疫情、驰物资、促发展方面发挥着中流砥柱的作用。8月7日,河南省物流协会受郑州市物流口岸局委托,对郑州市规模以上物流企业应急运输通行证需求数量进行摸查收集,并于整理后第一时间报送。

7日当晚,经全面梳理和严格落实,郑州市物流口岸局共筛选郑州市(县)承担疫情防控应急物资任务A级物流企业50家,协会协助郑州市物流口岸局连夜发放首批500张应急运输通行证,用以保障我省各类应急物资、生活物资及重点生产物资顺畅通行。

截止第31批,河南省共有国家A级物流企业203家,其中:5A级12家、4A级87家、3A级93家、2A级11家。

慈氏物语(微信公众号)认为,危难之时显身手。A级物流企业是评出来的,更是干出来的。他们展示着榜样的力量

……

7月23日深夜,一辆满载着消毒液、创可贴、自热米饭等救援物资的申通快递运输车从江苏南通某公司驶出,前往河南新乡市。

7月24日,申通贵州省公司为某母婴品牌商向安阳市妇女儿童活动中心捐赠的20箱纸尿裤物品提供免费承运服务。

7月24日深夜,申通快递江西省公司为某公司提供的救灾物资启动运输,连夜向河南飞奔。

7月25日上午,由申通快递广东省公司免费承运的近4000瓶抑菌免洗洗手液从广东惠州发往河南新乡。同日,河南信阳申通出动三辆9.6米货车帮助当地团委运送救灾物资至河南新乡。

7月27日,由申通快递浙江省公司提供公益运输支持的10箱1000把雨伞从杭州发出。
据不完全统计,截至7月27日,申通快递共为河南灾情出动车辆50多趟,运送柴油发电机组、消毒鞋、洗手液、纸尿裤、雨伞、被子、方便面、纯净水等各类救灾物资总重量近350吨。
……
另悉,8月4日,“润昶”轮满载集装箱从南京港龙集公司801泊位缓缓离岸驶向日本。为严防疫情经水路传输,江苏省港口集团第一时间成立外轮专班,严抓装卸储运、生产经营等关键环节,力保物流畅通和疫情防控“两手硬”“两战赢”。
为严格落实疫情防控措施,防止疫情外溢,南京港股份公司自7月21日起实行“全封闭式”管理。217名员工主动“请战”组成“三防一保”专班驻守公司,随即在此基础上成立国际航行船舶专班,确保牢牢守住疫情防控各条防线。
“首批专班人员都是从接种过两剂疫苗、持有登轮证、核酸检测阴性的一线党员、班组长骨干中严格选拔。”据南京港工作人员介绍,专班人员第一时间学习《国际航行船舶疫情防控现场操作指南》《国际航行船舶专班人员管理办法》《国际航行船舶专班人员应急处置流程》等文件,力求做到高标准严规范细消杀的全流程作业。
7月31日,专班顺利完成首艘船舶的靠泊卸货,整个过程动态有序、科学精准。靠泊作业结束后,专班人员“两点一线”回到隔离休息点,整个过程做到沿途不停留、不下车、不超出规定路线。
江苏其他港口也纷纷行动,全方位筑牢“水上第一道防线”。扬州港组建起354人驻港留守队伍(含外贸专班38人),修编发布《国际航行船舶专班作业方案模板(试行)》,设立三个江侧24小时值守点强化国际航行船舶岸界管控,采用“专人、专车、专区”人员交通专用化模式,同时通过港区天网强化行程轨迹监控。

 

责任编辑:王茜
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