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物流江湖|第六四四回 经济震荡期蒙药石 冲突影响望开茅塞

来源:慈氏物语公众号 作者:慈洪君 时间:2022-05-06
导读:本回关键词:PMI 张立群金灿荣 何黎明 崔忠付 任豪祥 蔡进 贺登才 余平 何辉
本回关键词
 
             
 
             
 
             
 
             
 

PMI 张立群金灿荣 何黎明 崔忠付 任豪祥 蔡进 贺登才 余平 何辉

 

 

 

近代以来,资本帝国主义多次对中国发动武装侵略,同时使尽了各种分裂中国的阴谋,尤其在中国民族问题上阴谋层出不穷,也炮制了形形色色旨在制造中国分裂的 “理论”。但中国各民族联合成为一个整体,在最艰苦的历史条件下,战胜了帝国主义,保卫了祖国的统一,获得了中华民族的解放与独立。

最近20年来,世界上民族问题是最敏感的问题之一,有些非常强大和相当发达的国家因此成为分裂和战争的导火线,而中国民族团结,政局稳定,在现代化基础上争取中华民族的繁荣,正鼓舞中国各民族共同奋斗。

——中华民族多元一体格局 / 费孝通主编.—修订本.一北京:中央民族大学出版社,2019.4 重印。P105

 

 

 

据现代物流报全媒体源引2022年4月30日中国物流与采购联合会网站消息,中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2022年4月份中国制造业采购经理指数(PMI)为47.4%,较上月下降2.1个百分点,为2020年3月以来最低水平,经济下行压力加大。

从分项指数和行业PMI变化来看,国内疫情多点散发和国际地缘政治冲突等短期因素的影响仍在持续,对物流和就业冲击较大,原材料价格持续高涨,制造业三重压力加大,中上游行业增速回落明显。但高技术制造业和消费品制造业相对稳定,中小型企业稳定性有所巩固。

物流和就业冲击较大。4月份,疫情对物流的冲击仍然较大,尤其是上半月内,物流运行受阻、物流成本高问题突出。下半月,由于货运物流保通保畅工作有序推进,物流堵点卡点逐步疏通,但从全月来看,物流不通畅有所持续。尤其是局部地区疫情较为严峻,产业链供应链运行明显放缓。疫情还导致人员流动受限,就业受到一定影响。企业调查显示,反映物流成本高的企业比重较上月大幅上升10.4个百分点至53.4%。从业人员指数为47.2%,较上月下降1.4个百分点,降幅明显,表明制造业企业正常上岗人数有明显下降。

报告显示,制造业三重压力加大。4月份,由于短期因素导致产业链供应链运行受阻,人员上岗困难,大宗商品价格上涨,制造业的供给冲击、需求收缩压力加大。中小型企业稳定性有所巩固。4月份,虽然短期因素影响持续存在,但在各级政府积极施策保市场主体,尤其是切实支持中小企业发展的带动下,中小企业的稳定性有所巩固。

特约分析师张立群认为: 4月份PMI指数在荣枯线下较大幅度回落,表明疫情对经济增长的冲击明显加重。新订单、新出口订单指数在荣枯线下回落超过5个百分点,超过40%的被调查企业认为需求不足是最大困难;需求收缩压力显著加大。生产指数、采购量指数在荣枯线下回落超过5个百分点,表明企业生产收缩明显。受需求收缩影响,价格类指数由升转降;但如果需求回暖,则生产和供给明显下降的情况,将导致价格涨幅快速提高,潜在的供给冲击压力亦不可低估。此外,在供需两端均较大收缩形势下,企业信心转弱,生产经营活动预期指数下降2.4个百分点。

综上,疫情冲击使三重压力明显加大,年初以来经济回升向好势头严重受阻。必须抓紧完善疫情防控和稳增长的一揽子措施,群策群力尽快在广大人民的丰富实践中找到最优解,及早消除疫情对稳增长、保民生大局的冲击。

另悉一,中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心采购经理调查发布的2022年4月份综合PMI产出指数为42.7%,较上月下降6.1个百分点。该指数是PMI指标体系中反映当期全行业(制造业和非制造业)产出变化情况的综合指数,由制造业生产指数与非制造业商务活动指数加权求和而成,权数分别为制造业和非制造业占GDP的比重。

另悉二,中国物流与采购联合会发布的2022年4月份中国物流业景气指数为43.8%,较上月回落4.9个百分点;中国仓储指数为46.5%,较上月回落0.4个百分点。

中国物流与采购联合会会长助理何辉认为:受本轮疫情点多、面广、频发的影响,物流业景气指数连续两个月低于50%,4月份指数收缩幅度进一步加大。

另悉三,一季度,交通运输经济运行总体实现平稳开局,客运受疫情影响低位运行,货运量、港口货物吞吐量稳步增长,投资规模保持高位,为稳定经济大盘、保持经济运行在合理区间提供了重要的交通运输支撑。

一季度,完成营业性货运量112.9亿吨,同比增长1.5%。其中,完成公路货运量81.5亿吨,同比增长0.4%;完成水路货运量19.3亿吨,同比增长5.2%。

一季度,全国港口完成货物吞吐量36.3亿吨,同比增长1.6%。其中,内、外贸吞吐量同比分别增长4.6%和下降4.7%。完成集装箱吞吐量6738万标箱,同比增长2.4%。

又讯  4月28日,中国物流与采购联合会在京组织召开2022年第3次“新技术、新模式、新业务”学习——《俄乌冲突对国际格局的冲击及其对我国的影响》。讲座由中国人民大学国际关系学院金灿荣教授主讲。中国物流与采购联合会党委书记、会长何黎明做总结讲话,中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付,副会长任豪祥,副会长蔡进,副会长贺登才,党委副书记兼纪委书记余平出席会议,学习由中国物流与采购联合会会长助理何辉主持。

金灿荣从当前国际形势、乌克兰危机、百年未有之大变局、中美关系进行了全面的分析与解读。一是分析了当前国际形势受新冠疫情、大国关系恶化等因素影响局面日趋复杂。二是重点分析了乌克兰危机的三大起因、四大关联,及其影响。三是对百年未有之大变局的“四新”解读,即“新格局”“新模式”“新工业革命”和“新全球治理”。四是要清晰认识到中美关系演化为中美矛盾,必定成为当今世界的主要矛盾。

何黎明作了总结讲话,认为金灿荣教授的演讲视野宏大、旁征博引、贯通古今、风趣幽默,对俄乌冲突、中美关系、世界百年之未有的大变局进行了系统的讲解,让我们对目前深刻复杂的国际形势有了更加清晰的认识,获益良多。何黎明强调,中物联系统要结合金灿荣教授的演讲内容,通过观大势、谋大局、抓大事,积极思考当前国际形势对我国产业链与供应链安全、“一带一路”倡议的深远影响。例如,俄乌冲突令国际能源及原材料价格大幅上涨,对国内宏观经济运行稳定性与全球供应链的影响;又如,俄乌冲突给中欧班列的稳定运行带来的影响等等。希望大家勤学多思,充分做好调查研究,积极为国家献言献策。

慈氏物语(微信公众号)认为,中华民族伟大复兴的进程中,会遇到艰难险阻。只要我们坚定信心,团结一致,就一定能达到光辉的彼岸。

责任编辑:崔哲源
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